なぜオフロード性能でジープはジムニーやランクルにマウントが取れないのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

Question

元祖オフロード車てジープだと思うのですが。
よく分からないのですが。
ランクルて最初はジープのコピー。トヨタ・ジープからのスタートだと思うのですが。
ジムニーもジープの縮小サイズのコピーなのでジープ＋ミニ＝ジムニーの造語だと思うのですが。
よく分からないのですが。
ランクルもジムニーもジープのコピーから始まったのになぜコピーのくせにマウントを取っているのですか。

と質問したら。
そのコピーが独自進化したから。
という回答がありそうですが。

コピーが独自進化したてなにを偉そうにマウントしているのですか。

それはそれとして。
世界一のオフロード車はベンツのＧクラスだ。ランドローバーだ。ランクルだ。ジムニーだなどとマウントの取り合いをしていますが。
よく分からないのですが。
なぜジープが元祖で今でも昔の原型を保ったラングラーもあるのになぜジープはオフロード車の世界でマウントが取れないのですか。

余談ですが。
そんなにジープてオフロード性能が低いのですか。

Answer 1

一生懸命Ｖ字攻略している最中、大型四駆に真上を跨って走っていかれたジム兄が居ったんとちゃうかｗ

Answer 2

ジープは昔よりは壊れ「にくい」だけで、日本車と比べたらガラクタレベルです。
オフロードは信頼性が命です。

Answer 3

あ、あ、あ！
マウントが取れないって言っちゃった！
ダメですよ、あなたはマウントできないって言わなきゃ〜。

それと、ルビコントレイル知らないんですか？
知らないでJEEPを語っちゃダメよ。

Answer 4

性能は遜色ないが、兎に角、故障する（笑）
モノホンはコレっしょ。

Answer 5

決して低くはありませんが、ジムニーのコスパが良すぎだと思います。

値段が全然違うのに同程度以上のオフロード性能をもっていることが印象強いのだと思います。

https://youtu.be/1zWN6mP5Xdg