メルセデス・ベンツ Eクラス セダン 「乗れば乗るほど、手放せない名車」のユーザーレビュー

taka_124 taka_124さん

メルセデス・ベンツ Eクラス セダン

グレード:セダン_E320_LHD(AT_3.2) 1993年式

乗車形式:マイカー

評価

3

走行性能
5
乗り心地
5
燃費
4
デザイン
5
積載性
5
価格
5

乗れば乗るほど、手放せない名車

2022.9.28

総評
語りきれない程、乗れば魅力が分かる車。最新モデルのEクラスが出る度に乗るが、登場からもうすぐ30年にもなるのに、w124が良いと思わせる。ただ、車好きでも無い方にはむやみにおすすめはしない。整備費もかかるし安く済ませるには工夫が必要、ちょっとした故障も楽しく対応出来る愛が必要。
満足している点
整備性の良さ、高速安定性、飽きの来ないデザイン、中古含みパーツ供給多さ
不満な点
一部パーツの異常な高値と交換サイクルの短さ、純正パーツの供給終了や品質低下
デザイン

5

無駄がなく、飽きの来ないデザイン。
走行性能

5

マルチリンクサスペンションにより抜群の高速安定性。逆に、街乗りやストップアンドゴーが多い日本の都市には向いていない。
乗り心地

5

国産車に比べると固いが、慣れてしまうとむしろ国産車のフワフワが気持ち悪くなる。
積載性

5

トランクは非常に広い。ドリンク置きと助手席の収納が無いのが少し弱点。
燃費

4

高速巡航で、100〜120キロくらいで走るのが最も燃費が良い。街乗り、それ以上飛ばした時は5〜6キロ、東名で東京から京都に行った際は11〜12キロを記録した。
価格

5

2010年くらいまでは、それなりの走行距離で120〜130万で下げ止まりし安定していたが、2020年くらいから人気再燃し高騰中、200万を超えるものも。特にワゴン、カブリオレ、クーペはそれだけでプラス100万という感覚。500は別格で500〜1,000万以上という高値で特に高騰中。
故障経験
ほとんどのパーツは交換済、交換していないパーツの方が少ない。

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