ベンツを中古で買おうかなと考えています。 車に関しては全くの素人ですが。。 購入後の維持費、修理費等を考えた場合、 ・認定中古車センターでの購入 ・ベンツを専門に扱う専門店での

Question

購入
(例:http://www.carsensor.net/shop/kanagawa/053376001/?BKKN=CU2512888920)

どちらがいいのでしょうか？？

情報少なければ適宜捕捉いたします。
ご指摘お願いします！！

Answer 1

まず、ベンツの何を買うのか。

Ａ、Ｂ、ＣクラスからせいぜいＥクラスならば、中古車しか買えないふところ具合でも維持できると思いますが、ＳクラスやＧクラスともなると、高額なエアサスペンションまで消耗品扱いだったりしてその新車価格にふさわしい維持費がかかるようになりますから、新車で買えるだけの財力がなければお勧めしません。

正規ディーラー系の認定中古車か、専門店かと言うことであれば、無難なのは正規系の認定中古車です。

下取り車の中から故障歴のない車、整備状態や車内外の状態が良い車を30%前後まで絞り込み、整備して販売している車だからです。
ですから認定中古車は誰も乗っていないが故に、外れ車かどうかも分からない新車よりもある意味安心とも言えます。
サイドステップやトランクマットのような傷付き易い部品は新品に交換してあったりして、一見新車のような見栄えの車が大多数です。

専門店の場合はピンキリで、ユーザーが直接持ち込んできた程度の良い車もあれば、ディーラーが選別から外してオークションにかかっていた車もあります。
専門店で買う場合は選別眼が必要ですから、それに自信があれば専門店の方が安く買える可能性はあるでしょう。
ただし専門店で気をつけなければならないのは、車両価格を安くしておいて諸費用で利益を上げるお店が大変に多い事です。
正規系の認定中古車であれば購入時の諸経費は合わせて15万円前後。
しかし専門店の中には諸経費で20～40万円と載せてくるお店もありますから、その点だけは注意が必要です。

維持費は同じクラスの日本車の1～2割アップ程度。
具体的には私の場合でメルセデスＣクラスの年間維持費が35～40万円。
アコードの方は30万円前後ですから、国産車よりは多少維持費が増えます。
増える維持費の中身は全て整備費です。

故障については国産車と同等と考えておけばよいです。
今時ベンツに故障が多いなんてまだ言っている人は実態を知らない人。
おそらく実際にはベンツに乗ってなんかいない人だろうと思います。
私のＣクラスは今年10年目に入りましたが、過去の故障はブローバイホースの交換のみ。
友人の車はミッションの回転センサー不良が出て無償交換してもらったとか言っていましたが、まあその程度。
過去には故障率の低さは日本車以上という報告だってあるのです。

http://response.jp/article/2009/06/04/125543.html

ただ、10年以上維持していれば今後はいくつかの故障には出会うだろうとは思っていて、その資金だけは用意しています。
昔から乗っている友人の中にはそんなに構える必要はないよと笑う人もいるのですが。
これについては国産車だって同じで事です。

質問者からのお礼コメント

詳細なご回答ありがとうございます。
今後の判断材料として非常に参考になりました。

Answer 2

認定中古車は保証が切れたら辛いです。正規ディーラーの料金を払うことになります。

他の質問でも答えましたが、ディーラーの態度は豹変しなくとも維持費が豹変します。

よって「長く乗る」つもりであれば、

リビルト品やOEM品を修理に積極的に使っているような専門ショップで購入された方が、

コストパフォーマンスは高いです。

Answer 3

3年落ち程度なら認定で保障2年追加すれば大きなリスク回避にはなります。
しかし5年落ちなら保障もないので車体安く買って外車に強いところでメンテや車検すれば安くは済みます、しかし外車は壊れたときのリスク大きいので最悪廃車になってもいいやぐらいの気持ちで買える予算の選んだほうが気が楽です

Answer 4

認定中古以外メルセデスは手を出すととんでもない目に合います。
新型買う方が物凄く財布にエコです。おすすめはAクラス、試乗は必ずしましょうね。

Answer 5

ベンツというと妬む人が多いですから、このような回答ばかり集まるのです。が、気にすることはありません。

中古車というのは、国産車だろうがドイツ車だろうが、壊れる時は壊れます。今時のドイツ車が、初期不良を別にすれば、国産車より壊れやすいなんてことは決してありません。ドイツ車の品質が日本車に劣るなんて思っているのは、世界中で日本人だけですよ。

ただし、壊れた時に外車の方がお金がかかるというのは本当です。そのため、中古の外車というのはあまり人気がありません。中古相場を見たら分かると思いますけど、同クラスの国産車よりむしろ安いことも多いです。外車は新車時の高さを考えれば、トータルで見てかなりお買い得と言えます。要は、壊れた時のことを考えて、お金を用意しておけるかどうかです。

買う場所については、私なら認定中古車をオススメします。認定中古車は保証もしっかりしているし、もともと走行距離の少ない上質なものが選ばれていますからね。

専門店の方はピンキリです。すごく良心的な店もあれば、そうでない店もあります。知り合いの紹介でもあれば別ですが、普通の人には見分けるのは困難です。ただし、本当の掘り出し物はそういう店にあるのだと思います。

Answer 6

まあ～この二者選択なら
「認定中古車センターでの購入」での購入が良いのだが、
中古はやっぱり中古だぜ！
一旦壊れたら修理代は新車と変わらない。
と言うかクルマは回転部分が多いので必ずいつかは壊れる。
購入後の維持費、修理費等を考えるヤツは一度壊れたら
その高額修理代に驚いて文句を言ってベンツから去って行く。
金の無いヤツはレクサスなどの国産車を買う事が一番だな！

Answer 7

ベンツに限らず新車６年で終わりだと思ってください
国外での需要もあるので下取りされますが６年を経過した輸入車を乗る事は最初からのオーナーでない限りは止めた方がいいでしょう

プラス２年の５年保証は最初のオーナーに与えられる特権で中古オーナーには適用されません。

輸入車に乗りたいなら新車で購入してください

高額な車を固定資産にはしたくないのでリースを組まれる方が良いのですが乗り換えの早い方は売上にもなるので注意が必要です

Answer 8

全くの素人の人ほど、日本車の新車を買って欲しいです。
中古の外車を買うのに、維持費（修理費）なんて気にしていたら乗れない（直せない）ですよ。
中古の外車を買う人は自分で直せる人か、修理費にバンバンお金をバンバン使える人です。