オイル交換の際、上抜き下抜き、一体どちらがいいのでしょうか？

Question

当方W212前期E350AVGガソリン E276エンジンです。なんでもエンジンとオイルは冷えていた方が良いとも・・・オイルが最大に落ち切っているのはエンジン停止後10時間以上とのことだそうで、下抜きより上抜きの方がより抜けるらしい？とありました。と言っても、既にチェンジャー機にフィルターレンチ、オイルの一斗缶（シーホース5W-40）オイルポイパックにMANN製のフィルターなどすべて準備済み！もうこの私を止めることは出来ませんが、次回からの参考にさせていただきますので、お手柔らかにご指導ください。よろしくお願いします。

#Eクラス セダン

Answer 1

私は上からも下からもやりますが
抜ける量は大体同じくらいで
驚く程の差はありませんよ。

上から抜いても底にある鉄粉が取れないとか
下から抜いてもドレンの位置が高いから抜けないとか
上抜き派、下抜き派で火花を散らしてますが
私に言わせれば本当に綺麗に抜きたいならどちらも中途半端ですよ。
フラッシングはエンジンに良くないので却下しますが
本当に綺麗に抜きたいなら貴方が言う時間を掛けることです。

ドレンを開けて12時間放置、
その後、ドレンを開けたまま入れる予定のオイルを1リットル程度入れます。
すると下からパンに残ったオイルと鉄粉を流し出してくれます。
拘るならオイルを予め熱湯の中に缶ごと入れておき温めておきましょう。
これで綺麗になりますよ。

その後はドレンを閉めて規定量のオイルを入れましょう。

質問者からのお礼コメント

相棒！今日から、兄弟と呼ぶぜ！　ありがとよ！サンキューベイビー！

Answer 2

オイルパンとドレンボルトの位置関係によって違ってきます。
オイルパンの底に近いところにドレンボルトが有れば下抜きできれいに抜けます。
しかし大抵の場合はドレンボルトはオイルパンの底よりも上に付けられていることが多いです。
この場合は吸引するオイルチェンジャーで底まで抜く方が確実です。
ただしオイルチェンジャーのバイブを確実にオイルパンの底まで届かせないとダメです。
オイルを抜くときは少し温まっている時の方がいいです。
それは冷えるとオイルが硬くなるからです。
暖気運転をして、少し置いてからやるといいでしょう。
あまり熱いとやけどします。
何度もやけどした。

Answer 3

どちらでも良いです
上抜きの場合はオイルパンまでホースが届く事が条件
オイルパンまで抜き取りホースが届けば、上抜きでも問題無いです

また、オイルを抜くならオイルが暖かい方が早く抜けます
暖機して10分も放置すればオイルは下がるので走行後で良いです。
どうしても完全には抜けないので・・そこまで神経質になる必要は無いです。

下抜きでも、一番下にドレンが有るわけではないので・・・
オイルパンに少しは残ります
上抜きの方がしっかり抜けるって事も有ります。
なので、どっちから抜いても良いですし、気にしなくても良いです。