2010年式～2013年式までの、メルセデスEクラスの、維持費はいくら位になりますか？

Question

ドイツ車は電装系に弱いとよく聞き、中古車で購入するのを悩んでいます。
やはり国産車に比べ故障しやす何かとお金がかかりますか？

Answer 1

2008年式乗ってますが
イメージ的にはクラウンくらい

ドイツ車は壊れやすいのではなく、消耗品が多い

ブレーキパッド二回交換に対し、ローター一回交換とかね

センサ類はたまに壊れますが、壊れる箇所は車種、エンジンによって大抵決まってるのでみんカラとかで見ていけば大体想像できる

私のはディーゼルなのでシャットオフバルブか？グロープラグと言う感じ

部品は純正は高いのでOEM品を使えば国産よりちょっと高いかな？って感じです

ヤナセのコーヒーを飲んで高い整備費払うか？民間の整備屋で代車は軽でいいよって言うかの違いです

車検代以外に年間10万くらい見とけば良いと思います（経験ないがいきなりat故障とかになれば40万コースだがこれは国産でもあり得ること）

私は4年乗って修理は
センサー交換3万円、シャットオフバルブ交換13万円

消耗品は購入時にフロントブレーキ、ローター交換、リヤパッド交換

途中でリヤのローター交換したかな？

あとは定期点検3万円/回（ディーゼルはオイルが高い）

タイヤ交換（これはどんな車でも一緒）

車検はユーザーですね

なので
私の場合はほとんどお金かかってないです

質問者からのお礼コメント

外車だからといってすぐ壊れるわけでもないのですね。
詳しいご説明ありがとうございます！

Answer 2

年間1万キロ位の車なら壊れない。

Answer 3

運次第ですが・・・壊れると国産よりは高い。