メルセデス・ベンツ Eクラスハイブリッド のみんなの質問
spr********さん
2013.2.21 00:05
メルセデスベンツ、BMW,アウディ、アメ車、エクスプローラーなど、の購入に迷っています。
知りたいのは保険についてです。日本車に比べて高いとは聞きますがどのくらい高いのでしょうか??、
あまり保険が高いと維持費でTOYOTAのMARKXにしとこうかとも考えています。
わかるかたいらっしゃいますでしょうか?
ベンツ、BMW、アウディどれも保険は一緒の額でしょうか??
後、メルセデスベンツがAクラス、Eクラス、モデルチェンジしています。
Cクラスを考えているのですが、ちかちがモデルチェンジするでしょうか?
nih********さん
2013.2.21 17:59
皆さんが言われる通りで、外国車だから保険料が高くなると言うことはなく、車種と車の価格によって決まります。
私はメルセデスCクラスに乗っていますが、任意保険料率はトヨタマークXの上級車種とほぼ同等、クラウンよりは安いという感じです。
もしCクラスをお買いになりたいのであれば、実は今はひとつのチャンスが訪れています。
先頃、Cクラスにもレーダー式の自動ブレーキシステムがオプションで用意されました。
ところがこれが大ブレイクとなり、現在Cクラスを発注する顧客の殆どが自動ブレーキ付きを選択するようになってしまいました。
日本で売られている外国車は工場発注ではなく、ディーラーが予め売れそうな車種と装備の車を日本法人の倉庫に在庫しておいて売るという方式で販売しています。
工場発注では納車まで3~6ヶ月かかってしまうのでそのような方法を採るのですが、顧客が自動ブレーキ付きばかり発注するのに在庫しているのは自動ブレーキが付いていない車種ばかりです。
このため、ディーラー在庫で売れなくなってしまったCクラスが450台も在庫しています。
今、メルセデスユーザーに向けてこのような案内のダイレクトメールが配られています。
この車をディーラーによっては100万円引きあるいはそれ以上の値引きで販売しているという噂が飛び交っています。
登録済み無走行車というのも大量にあるようです。
自動ブレーキではないのと、色とグレードに制約はありますが、C180アバンギャルドあたり狙いならマークXの上級車種より安いかも知れません。
販売店のヤナセもシュテルンも各地域の個人ディーラーなので店によって値引き額には大きな差があり、地域によってはそこまで行かないお店もあるようですが、逆に3ヶ月待ちとはなりますが、自動ブレーキ付きでも大幅値引きしてしまうお店も現れているようです。
もし興味がありましたら、近所の販売店を冷やかしてみてはどうでしょう。
また、こんな状態なので、ライバル店となるBMW3やアウディも今は値引きが緩んでいるかも知れません。
因みに、CクラスのW205へのフルモデルチェンジは欧州で2014年春、日本発売が夏との噂が一番有力のようです。
ドイツ車の初期ものは手を出すなとは昔はよく言われましたが、現モデルのW204は初期モデルから高い信頼性を有していましたから、W205の発売を待ってから購入する場合もまず問題はないと思います。
http://response.jp/article/2009/06/04/125543.html
質問者からのお礼コメント
2013.2.21 21:53
大変参考になりました。ありがとうございました。
cat********さん
2013.2.21 12:44
皆さん言われているとおり、輸入車だから高いということはありません。
輸入車、国産車とわず、車種によって高くなるのは車両保険です。
分かりやすいのは事故率の高いスポーツカーですが、希少な車ほど少ない事故数でも事故率があがりますし、部品が高額という理由でも、車両保険が高い(保険会社によっては車両保険を拒否されることも)場合があります。
BMW、メルセデス、アウディの主力車種なら、そこら中走ってますし、全く問題にならないと思います。
ID非表示さん
2013.2.21 04:18
保険料はメーカーではなく車種で変わります。事故率等の統計学的に。Cクラスが特段高いことはありません。モデルチェンジは近いですが、段々と新型の情報が入ってきますので、個人的には新型に突出したモノが無い限りモデル末期を買うのが良いと思います。トラブルはまずありませんし、初期にオプションだったものは標準されてたり値引きも大です。特に輸入車の場合は初期と末期とでは全くの別物と考えても良いです。
wan********さん
2013.2.21 00:59
保険の量率は、保険支払いのリスクにより決まります。
外車であろうが国産車であろうが、同じ基準で決まります。
同じメーカーでも、保険の支払い状況によって左右されますから、メーカーだけでなくモデル毎に量率は異なります。
スポーティな車で若者が多く乗っている場合は、事故での支払いが多いので量率は高くなりますが、センチュリーのような運転手付きで乗る車は事故があっても保険を使わないケースが多いので量率は非常に低くなります。
前年度の状況で量率は決まるので、都度量率を確認した方が良いでしょう。
Mercedes,BMW,Audiのセダンはいずれも同程度の量率です。
CクラスのFMCは7年周期なので、恐らく来年FMCとなるでしょう。
過去のFMCは、1993年,2000年,2007年でした。
(spremas06さんへ)
v12********さん
2013.2.21 00:16
うちの保険会社は、国産車と変わりなかったですよ。
Cクラスのフルモデルチェンジはまだ1年半~2年先な気がします。
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