新車のベンツやレクサスを三年もしくは五年ごとに下取りに出して乗るのと、三年か五年落ちの中古車を五年乗って下取りに出して、また五年落ちの中古車を買うのと、どちらがお得でしょうか？下取

Question

り価格も関係しますが、一般論で構いません。同じくらいなら新車を乗れるほうが良いと思っていますがそれほどこだわりはありません。宜しくお願い致します。

Answer 1

新車にこだわりがない方はメルセデスなら中古のほうが遥かにお得です。新車と比べてSクラスなら２台、１０年で２０００万円くらい浮かせることも十分可能です。

こないだも現行のS６００、ヤフオクで５年落ち３０４万円乗り出しで売ってましたよ。

Eクラスでも5年落ちなら新車価格3分の１の価格でいくらでもありますから。
このクラスでも１０年で1000万円くらいは浮くでしょうね。

修理費用もほとんど10万～50万までの物がです。どんなに壊れても1千万も壊れません。
10万キロ走行のS６００ディーラー下取物をオークションで購入、2年間故障無しの知人もいます(ブレーキランプも変えてません）(笑)。

中古車は認定中古車と言う方が多いですが、業者オークションも含めた各社オークション価格と認定中古車の価格を比べてみてください。

その差額ほど修理代はマズ掛かりません。
だってCクラスで100万円違う事もざらです。

ミッション逝かれてリビルト品に乗せ換えて、ヘッドOHしてセンサー類変えて、ブッシュ類変えても4発エンジンなら１００も掛かりません。（もちろん業者によりますよ）

かりに100万掛かったとしてもそこまですれば認定中古車より良い車になってますよね。

もちろん、安心感や煩わしさ等、認定中古車が良いのは分っていますが、ココでは金額面だけのお話です。

新車でも、認定中古買っても、もちろんオークションでもとんでもないハズレは存在しますので例外は除くです。

質問者からのお礼コメント

ご丁寧な回答ありがとうございました！

Answer 2

あくまで個人的な１つの意見として。。。

自分は、新車購入派です。
ちなみにEクラス（W212)購入して約半年です。

下取り価格は、年式および走行距離が全てじゃない
でしょうかね？？もちろんモデルチェンジ前とかっていう
副次的な要素が加わって査定されることもありますが、
そうであってもやはり年式、距離が重視されるのは否めません。
例えモデルチェンジ前であり、前モデルになりかかっていても
それを求めるユーザーは認定車になればいくらでもいるので、
それなりに重要があるようです。実際自分の前車W211も同様
で市場ではまだまだ需要はあるようですよ。手頃になったと言って。

まあ、3年落ち、特に５年落ちの車って、必要以上の経費がかかり
始める時期だと思いますね。国産車と違って、あり得ない？故障や
修理が必要になることもあります。その経費も国産と比べられない
くらい高く付く事もしばしばです。そうなると、維持費というものも頭
に入れてオーナーにならないと、金食い虫になってしまいます。

ですから私は是非新車購入をお薦めしますよ。
少なくとも3年間は全くお金かかりませんよ、メルケアありますから。
安心感も全然違います。

もしあえて中古車買うのであれば、絶対に認定中古車ですね。
認定車以外の中古車など素性が知れず怖くて乗れませんね。
辞めた方が良いです。

以上です。