なぜレクサスの車検てベンツの車検より高いのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ ベンツＥクラスの３年目の車検代はヤナセで１２万円だそうですが。

Question

レクサスＥＳの３年目の車検代て２０万円だそうですが。
よく分からないのですが。
レクサスて国産車のくせになぜベンツより車検代が高いのですか。

と質問したら。
レクサスはボッタくりだから。
という回答がありそうですが。

ヤナセは良心的車検ということなのですか。

それはそれとして。
なぜレクサスてベンツより車検代が倍近く高いのですか。
中身はトヨタのくせに。

余談ですが。
ヤナセでのベンツの車検代が１５万円というソースはYahoo!知恵袋ですが。

Answer 1

お茶とお菓子が出て出迎えてくれるから高いのです。

Answer 2

恐らく、レクサスESの車検代にはGリンクとLCMPⅡの継続料金が含まれています。

オプションを除けば初回車検は基本整備だけで済みますので、ヤナセよりも支払いが高額になることはあり得ません。

レクサスESハイブリッドは、初回車検時の法定費用が減免されますから、オプションを選択しなければ10～12万円程度に収まる筈です。

部品代と技術料はヤナセの方が高い為、年数が経過するほど部品交換点数が増え、ヤナセの方がレクサス店舗よりも高額になります。

Answer 3

自分のEクラスの車検見積もりはヤナセで80万円でした。
みんな文句を言わずに、提示された見積もりで実施しているらしいです。
自分は、他にもっていって、15万円程度でやってもらいましたが。

因みに、”高いですよ”といってヤナセマンは提示してきました。

Answer 4

ヤナセのベンツの新車購入時にオススメされてほとんどの人が購入する3年間点検無料パックは、1回目の車検の点検整備代まで含まれているからです。
だから法定費用と手数料のみしかかかりません。
これに対してレクサスの同様の無料パックは車検点検整備代は含まれませんので、初回車検時から整備代、法定費用、もろもろ継続加入してだいたい25万円コースになります。
何にも知らない人がテキトーなこと言ってますが、レクサスもベンツも両方新車で買った私が言っております。
したがって、ベンツも2回目車検からはレクサス並みに、またはレクサス以上に高くなる場合がございます。

Answer 5

片やEクラスの車検代25万円と書き、こちらでは12万円

そうなるとシュテルンとヤナセの違いは倍以上？
ヤナセで受ければクラウンと同じですね。

適当に書くのはやめましょう。

そこまで無理矢理質問ネタ考えなくても良いですよ！
それともこう言うのが大好きな趣味なんですか？

Answer 6

重さが同じなら価格は変わらない。
後は 予備保全をするかしないか 予備保全をすれば軽自動車だってそこそこの金は掛かる。

Answer 7

確かにレクサス一回目初車検、２年間メンテ込みで38万提示だったよ(笑)。
ぼったくりとはまさにこのこと。
25万程度提示されたとか足元見られてたのではないでしょうかね。親族のレクサスも１回目はほとんど同様に38万程度の提示でしたが、親族はgLINKなんて要らないということで諸々切って24万くらいになったようです。
請求書みたらもっと詳しく書けますけどね(笑)。
あっ因みに詳しくは書きませんがドイツ車の１回目はごく普通ですよ。

Answer 8

車検費用の詳細を見ないとわかりませんよね？
法定24ヶ月点検った項目のお値段を比較してください。

そもそも、それがいくらでも
気にならない人が乗るメーカーですよ。

Answer 9

ん？

> ベンツＥクラスの３年目の車検代はヤナセで１２万円だそうですが。

>ヤナセでのベンツの車検代が１５万円というソースはYahoo!知恵袋ですが。

１２万と１５万、どっちがホントなの？

それと、明細が無いと、総額だけで比べても意味がないと思うし、
理由も見出だせないです。

Answer 10

それは車検代でなく、整備を含めたものですよね？。車検のことがわかっていない方が多いです。車検は国が決めた検査なので、どこで誰が受けても同じ金額です。印紙代の1800円です。それに重量税と自賠責がかかる。自賠責はメルセデスもレクサスも同じ。重量税は重さにより違いはあります。その他の金額が違うわけです。そのその他ってのは整備費用になります。その整備をどこまでやるか？によって違います。メルセデスの12万円はオーナーかわケチっただけでしょう。レクサスのオーナーはケチらずにディーラーへお任せなので高いだけです。つまり、メルセデス乗ってても財布の中はショボいってことですね。

Answer 11

いや 15万だろうと20万円だろうとそれほど気にしない