メルセデス・ベンツ Eクラスハイブリッド のみんなの質問

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中古のBMWとベンツだとどっちの方が壊れやすく、修理は高額になるでしょうか?
車種はBMW 5シリーズ
ベンツはEクラスです

知識、経験がある方教えてくださいm(_ _)m

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回答一覧 (6件)

  • ヤナセなどの総合商社で聞くと「BMWのほうが壊れるよ」と聞きますし、現にBMWに乗っている知人数名は「よく壊れるのでメルセデスに買い替えた」という人がちらほらいます。
    もちろんメルセデスもしょうもない部分が故障しますが、親戚のBMWはエンジンかからなくなってましたね。
    昔は走るだけでネジが飛んでいくって言われてたメーカーですから。。。

  • 長く乗ることを考えないならどちらでも可です。
    2017年以降を買っておけば今から5年乗ってもまだ10年落ちです。
    どちらでも可とはいえ、予算的にはEクラスは厳しいので5シリになるかもですね。
    いずれにせよ初年度登録から10年までですよ、修理代を掛けずに乗れる可能性が高いのは。
    もちろんここまででも、規定のオイル交換やエレメント類などの定期的なパーツ交換は必須な上でのハナシです。
    当たり玉に当たって故障もなく調子いいからと言って、長く乗ろうなんて愛着と欲を出すと法外な修理代がかかる故障に遭遇する可能性が高まります。
    また、安い軽油代は魅力ですが、ガソリン車買う方が故障リスク回避の面では有利でしょう。

  • 2世代前からBMW5シリーズを乗り継ぎしています、新車購入していますが、5シリーズはエアサスが10万キロ前後でヘタって交換になる場合があります。純正品だと80万ぐらい?
    中古車購入なら走行距離も検討された方が良いと思います。

  • 年式と前オーナーの使い方と運次第です。
    修理代は大差無し。
    出来るだけ新しい
    保証付き認定中古車をお勧めします。

  • メンテナンス次第です
    キチンと管理している車体ならトヨタ車より故障は少ないでしょう 素材が良いので

  • 主様の意にはあんまり沿わない回答になりますが

    1.世代による。
    2.BMWのほうが安く上げる手段が多い。
    3.統計的には5のほうが維持費はかかってる。
    4.どちらも定番の弱点があるんだけど
    Mercedesはその定番部品が品数が多くどうしても金額が嵩む。

    自分の場合非ActiveSteeringの5にしとく。
    Eは手に負えるのはW211まで、それ以降は
    ディーラーにお任せするしかない部分が多くおいしくない。

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