ベンツEクラスとCクラスとねはやはり乗り心地が違いますかね？

Answer 1

サスは同じCでもランクによって違いますので、その意味での乗り心地はC200、C350、C43、C63、E220、E400、E53、E63全て違います。EとCの決定的な違いはホイールベースが20cmも違うことです。20cm違えば明らかに別物です。

Answer 2

以前Cクラス乗ってた時、知り合いがEクラス買ったので乗せてもらった事があります。感想は若干突き上げ感は減ったものの、Cクラスでもかなり良いのでそこまで変わらないと思いました。メルセデスのポテンシャルの高さをCクラスでも充分体感じる事が出来ます。

Answer 3

E（バネサス）、C（エアサス）の両方所有しましたが、Eの方がソフトでドッシリしているのは確かです。
Eの方が値段が高いから乗り心地が優れているという事ではなく、完全に味付けの違いだと思います。

因みに自分はCの方がシャキッとしていて好みでした。

Answer 4

今まで
GLC 220 d 4MATIC Coupe
E200クーペW213
C220d W206
C200アバンギャルドW205
C200アバンギャルドクーペC204
という順です。。
W205は往復300ｋｍは辛い。
GLC 220 dは往復800ｋｍ大丈夫。という感じですね。
C204はだめでした。
やはり当然C,Eは変えているようです。
MBWも3，5を変えているように。
ただ、ディーラーの話だと、EとGLCはややGLCの勝ちとの事。

どのような目的でお車に乗るかですね。私は多少長距離ありです。

Answer 5

メルセデスもSクラス、Eクラス、Cクラスでターゲットが異なるので乗り心地を比較することは意味がないです。Cクラスは、BMW3シリーズを意識した走りを追及したモデルで、ステアリングやタイヤの反応が直に分かります。メルセデスとは思えない走りを提供してくれますが、BMWほど乗り味を犠牲にもしていない非常に高い次元でバランスが取れています。
普段は大人の走りをいざとなったらスポーツカーの走りを提供すると言えば良いでしょうか。
Sクラスは、Cクラスのそれをさらに高い次元で両立しています。Eクラスはその中間。どっちとも言えない中途半端とも言えます。
実にヒエラルキーが分かりやすいラインナップです。
Cクラスで峠の山道を攻めればわかります。安心して攻められる操縦性はCクラスの独壇場でしょう(昔はBMWのものだった)。それが理解できない人は乗らない方がいいです。EでもSでも真綿で包んだような乗り心地をお楽しみください。

Answer 6

作りがやっぱりcとＥでは違いますからね。
値段も違いますよね。
ホイールベースも違います。

Answer 7

W205 C200 と W212 E400 を所有していますが、乗り心地は相当違います。
E４００の方はエアサスなので比較にならないかもしれませんが、亀裂や段差の乗り越えは別次元です。
でも、C200 もやや硬めでとても良いです。

Answer 8

違いますね

Answer 9

バネサス・エアサスもあるけどちょうどW214出ることだし試乗させてもらうといいね。

Answer 10

クラスの中でのグレードにもよるかと思います。

EはEでもE450エクスクルーシブ4マチックは別物で感動します。乗り心地も違いますが、見た目も大きく違いますね。エクスクルーシブはSクラス風の見た目ですし。同じEでもE200とは明らかに違います。

正直例えばC200とE200くらいでは、勿論値段や内装も違いますし、乗り心地も違うと思いますが、著明な変化を求めるならばやはりエクスクルーシブ4マチックでしょうね。