今日(深夜？)岡山県で起きた事故なんですが、、 セダンの普通乗用車が信号機のついた電柱に激突し、電柱はへし折れ、

Question

車は真っ二つ(ボンネット部と室内・トランク)になり、 近くの病院に垂直状態で立っていた。

という事故があったとニュースでしていましたが、いったい時速何㎞位出ていたらその様になるのでしょうか？

ボンネット部がもげて真っ二つになるなんて、よっぽどの事だと思います。

推測で分かる方、いらっしゃいませんか？

補足

｢対ポール側面衝突実験｣は知りませんでした。 貴重な情報ありがとうございます。 真っ二つになった車は、トヨタのＤセグメント以上のセダン(破損が酷い為、車種までは解らず)です。 どの位の速度だとボンネット部から真っ二つになり、後部が建物に垂直状態で激突しますかね？

Answer 1

欧州で実地されている『対ポール側面衝突実験』をご存知ですか？
車体の側面に電柱等に見立てられるポールを衝突させて車体の変形具合を
テストし衝突安全性能を見る項目で．．．

下記↓はメルセデスベンツのＥクラスのクラッシュテスト風景ですが．．．
http://www.youtube.com/watch?v=Yb0dvmRsH2c
０：４８からが対ポール側面衝突の風景．．．
この時の試験速度は『僅か２９ｋｍ/ｈ』にしか過ぎないのですが
車体が大きく歪むのがよ～く判るかと．．．
一般的な側面衝突のように「面（それも広い面）」での衝突よりも
「線（点）」での衝突、狭い範囲の線では衝突エネルギーが集中してしまう分だけ
車体を破壊する力は大きくなる．．．

衝突時の破壊エネルギーは質量が同じなら速度が倍になれば倍に、では無く
二乗倍になる．．．ので破壊力は速度が上がれば急上昇をする事に．．．
衝突速度が２９ｋｍ/ｈ⇒５８ｋｍ/ｈと２倍の速度になると
衝突時のエネルギーは２９ｋｍ/ｈの時の４倍にも膨れ上がります！

電柱に側面から衝突して車体が真っ二つに！
って事故は稀に見受けられますが、僅か２９ｋｍ/ｈの衝突ですらも
ベンツＥクラスですらもルーフは大きく歪み、サイドシル部も大きく歪む程．．．
約６０ｋｍ程度で電柱に衝突しても、このテストの４倍以上の衝突エネルギーが
車体側面に加わる事に．．．

電柱に側面から衝突して車体が真っ二つに！
速度によっては決して珍しくは無い現実ですね．．．


＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

補足見て

対ポール衝突実験の時の速度は僅か２９ｋｍ/ｈ
速度が２倍の５８ｋｍ/ｈになると衝突時の衝撃エネルギーは４倍に
車体の歪み、変形、破壊の具合が４倍にもなる、という事。
速度が３倍の８７ｋｍ/ｈになると衝突時の衝撃エネルギーは実に９倍にも！
．．．壁面や衝突バリア等の『面での衝突』と違い点/線での衝突では．．．
加わる衝突エネルギーが拡散する＝衝撃を逃がす、よりも破壊の方が早く強く
ベンツＥクラスですらも、僅か２９ｋｍ/ｈでもサイドシル/Ｂピラーは大きく曲がり
ルーフは歪むのですから．．．８７ｋｍ/ｈでは、その破壊力＝衝撃力は約９倍に
となれば、当たり所次第では１００ｋｍ/ｈ以下の速度でも容易に真っ二つに！
ではないでしょうか？６０ｋｍ/ｈを下回る速度ですらも衝突エネルギーは約４倍
．．．
車体が完全に真っ二つに分断される程の衝突/破壊だったのならば．．．
５０ｋｍ/ｈ以上～１００ｋｍ/ｈ程度？
それ以上の速度になれば衝突地点から大きく弾き飛ばされるかと．．．
車体を分断するなら１００ｋｍ/ｈ以下でも起こりうると思いますよ。

個人的な予想としてなら．．．
電柱などへの側面衝突なら、余程の車両でなければ８０ｋｍｈ前後の速度で
真っ二つになるのでは？
それ以上の速度になれば、分断された車体が衝突地点から弾け飛ぶ距離が
大きくなる、と思います。速度が上がる程に衝突地点と分断された車体破片が
大きく速度に比例して離れる．．．かと。

フレームのあるシャシー、プロペラシャフトのあるＦＲ/４ＷＤ、と
モノコック車体のＦＦ、とでは多少の差異は有るかと思いますが．．．

質問者からのお礼コメント

現場にはブレーキ痕があり、分断された車体が激突地点の反対側にある総合病院に垂直状態で立っていたので、吹っ飛んだ距離からしても120㎞以上は確定ですね。
詳しい説明ありがとうございました。

ところで、｢hikino_taro7｣さんはもしかして…
｢スパ｣!?

違ったら御免なさい。
知り合いのIDと似てたものですから…

Answer 2

160以上は出てたみたいですね。。。

Answer 3

これは………後に、検察と弁護側が危険運転致死傷か自動車運転致死傷を巡って岡山地裁の裁判員裁判で争うことになるな。
そんときに岡山県警の科捜研の職員が検察側の証人として、事故の状況から推察される事故当時の当該車両のスピードを発表するわ。それまで待ってくれ。どうや。


訂正
死亡したのは運転者だから、危険運転過失傷害、自動車運転過失傷害やな。ほんで、被疑者死亡やから裁判にもならへんかもしれんな。

当たりどころにもよるだろうけど80キロでノーブレーキなら真っ二つになるんちゃう。120でもブレーキ踏んでればそこまでなれへんかもしれんで。まぁ条件次第やな。

Answer 4

大したことないよ。
警察24時を見れば分かると思うけど、別に珍しくない。
100km/h＋くらいで暴走してれば簡単にそうなるよ。こわーい（棒読み）