ベンツが欲しいです。 SクラスやEクラスくらいのサイズが欲しいです。 中古で、100万円くらいのもので、自分で修理しながら維持していきたいです。

Question

知人がCクラスを格安で購入して、自分で修理方法をネットで調べて、ドイツやアメリカから部品を取り寄せてメンテナンスをして、趣味として乗っているのを見て面白そうだと思いましたのでマネしたいです。

故障した際の対応は素人の私でも全部自分でできるでしょうか？
テスターで調べれば診断できるんですか？

ベンツなら古くても部品が入手可能と聞きましたが本当でしょうか？
高額なんでしょうか？
Ｓクラスは止めたほうがイイのでしょうか？

オーディオの交換やタイベル交換や足回りのメンテナンスや燃料計の分解清掃くらいなら経験があります。

国産旧車を趣味車として買いたかったのですが、あまりに高額なのであきらめました。
なので安めの中古ベンツが欲しいと思いました。

ご意見をお願いします。

Answer 1

祖父が1995年型のW124に乗っています
もう30年近くヤナセさんにお世話になっていますが
部品で困る事は今のところ無い様です

さてさて、Eクラスなら避けたいモデルが有ります
・2002年-2009年の3代目 W211/S211
雨天時走行にディスクの水分の除去を行う機能やディスクとブレーキパッドの間隔を狭める機能などを備えた「SBC (Sensotronic Brake Control)」が
2回だったかリコールを出しましたがそれでも不具合が収まりません

その後のモデルもコンピュータがどうしようもないのですが
修理をしてくれる業者もいらっしゃるので
まあ何とかなると思いますよ
＊コンデンサとハンダが弱いみたいです（ハンダクラック）
＊コンピュータに水が浸入する故障も有り

それと「Hybrid」も避けてください

部品の多くは単品ではなくてユニット交換となります
＊社外品でパーツが有る場合が有りますがＳ・Ｅはなかなか無い様で
Ｃクラスだったら入手が容易です

まあ、好きならなんでも苦に感じる事は少ないです

買わずに後悔するより
買って後悔する方が より心が豊かになると思いますよ

Answer 2

趣味で乗るならアリです。
アシとして使うならナシです。

その知人の方をみて分かるかもですが、パーツの入手に時間がかかります。
もしかしたら入手できないこともあるでしょう。
テスターで…頑張れば出来るかもですが、やはり時間がかかるでしょう。
アシで使ってると、使えない時間があると不便です。

自分、30年以上前の国産スポーツカーを趣味車として所有しています。
現行のEクラスをアシとしています。
純正部品の絶版もある、国産スポーツより
パーツの入手度は、半端なく現行のEが難しいです。
ドイツやアメリカの部品商、eBayなどを利用しますが
要らぬものを何度となく買ってます。
自分の英語力、メカ知識の無さなのかもしませんが…。

普通に、壊れたら降りる、の覚悟だと良いかもしれないです。

Answer 3

＞テスターで調べれば診断できるんですか？
テスターで故障箇所を特定出来るのは、25%〜30%程度とシュテルンの整備士が言っていました。

＞ベンツなら古くても部品が入手可能と聞きましたが本当でしょうか？
日本車よりはパーツは入手可能です。

＞高額なんでしょうか？
パーツによります。

＞Ｓクラスは止めたほうがイイのでしょうか？
そんな事はありません。

Answer 4

せっかく同じようなことをしている知人がいるんだか、聞いてみるとよいでしょう。
故障した際の対応は素人では、無理なことの方が多いでしょう。あなたにはほとんどできないとおもいます。テスターで調べれば診断できるんですか？と、言う質問を書いてる時点で無理です。、趣味で乗っていて故障して自分で修理するのに数ヵ月かかっても問題ないとかなら、良いでしょうが、毎日通勤に使ってるなら、すぐに修理必要ですから、無理です。最近の車はカバー一つはずすのも昔の車に比べてややこしくなっています。私もオーディオつけたり、ドラレコつけたり、ナビつけたり、自分でやってますが、年々難しくなってきてると感じています。工具も安くはありません。やめておくことをお勧めします。ま、やって後悔しないとわからない人間もいるので。やってみるのもよいかも。。