メルセデス・ベンツ CLSクラス (クーペ) 「CLSクーペのミラー不具合」のユーザーレビュー

CLSクーペのミラー不具合

2015.6.16

総評

EクラスとCLSと悩んでいましたが ３台見せてもらってCLSのミラー角がネックになりCLSは選択肢から外れました。
形、性能、所有する満足度からCLSを考えていましたがベンツならEクラスにしようかと思います。
前回のヤナセの営業の方が言ってました『 Eクラスは常用車です、CLSは常用するにはちょっと・・・・・』 と言ってたのも納得です。

満足している点

かっこいいです これに尽きます。 まもなく定年の私のようなちょい悪おやじ達にぴったりです。
基本はE クラスですからＳクラスの満足度は無理です。
パワーも満足レベル、スポーツ走行は苦手ですが。
ハンドル切れ角大きい５．２mか５．３mです、BMやジャガーより大きくてもそれらより切れる。素晴らしいです、なので街乗りも細い道以外では不満無しです。

不満な点

横幅大きすぎ。ミラーの調整限界が危険要素を含んでいる。

デザイン

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走行性能

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350だと問題ありません。 ちょっと前に２２０ディーゼル乗りましたがこちらは発進のパワー不足が印象的でした。
350も220も運転はしやすく、幅がSクラスより大きいということを聞くまではそんなことは感じられず、普段乗ってるボルボとさほど変わりない印象でした。 ハンドルはボルボより切れ角大きく素晴らしい。
コラムシフトは慣れてもたぶん、とっさの時はウィンカーと間違ってウィンカーを左に出すとニュートラルになってしまいますので慌てるんじゃないでしょいうか、日本人、教習所で習った癖を修正するのは時間がかかると思います。BMWの教習車使ってるところもありますがどうなんでしょうね。
ボルボ５年乗ってますがたまに間違えます。
右折などでは間違ってもドライブモードのままで変わりませんので大丈夫ですがね。
視界は悪いほうです。

乗り心地

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普通です。振動は皆無。先輩が持ってるE250クラスとの違いは感じられませんでした。６気筒４気筒の違いしかありません。

積載性

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トランクの電動クローズ機能はすごくありがたいです。後席に荷物を載せるときは座席センター部が出っ張ってるのでトランクスルーにして積む必要があります、当たりますから。
クーペなのでたくさん積むことはできません。

燃費

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確認忘れました。

価格

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故障経験

故障ではありませんが、先日の220を乗った時に書きましたが右ハンドル仕様の左ミラーがやはり角度不足で右ミラーと同じ見え方にセット出来ず。
ミラー角度をマックス内側に調整しても車体の一部がギリギリ見えるような感じで後方視界に不安を覚えます。
安全装備は満載ですがミラーという基本の基本というべき装備でこのような不具合は私としては
危険な車の一つと言わざるを得ません。
ちなみにすぐ近くにヤナセの中古車のCLS350があったので確認したら同じでした。
たぶん本国仕様のままで右ハンドル仕様に変更する装備の一つになってないんでしょうね。
イギリスのCLSもこのようになっているんです、きっと。