メルセデス・ベンツ CLSクラス (クーペ) 「・この車は『高級車とは』を私に教えてくれた気がします。 見た目だけで無く、中身も伴った本物の高級車です。 デザイン、内装、外装、エンジン、足回」のユーザーレビュー

・この車は『高級車とは』を私に教えてくれた気がします。 見た目だけで無く、中身も伴った本物の高級車です。 デザイン、内装、外装、エンジン、足回

2011.6.28

総評

・この車は『高級車とは』を私に教えてくれた気がします。
見た目だけで無く、中身も伴った本物の高級車です。

デザイン、内装、外装、エンジン、足回り…
そして何より、快適です。高速道路の移動は、全く苦になりません。

そして、すべての土台になる、安全性がしっかりしています。
ボディー剛性もなんだかんだ言って、日本車とはレベルが違います。

誰にでも薦められるものではないですが、レ○サスに７００～８００万払うなら、こちらをお勧めしますね。

満足している点

なんと言ってもデザイン！！

このデザインを見て、欲しいと思えば買い、嫌いなら終了。そんな車です。

見た目重視の車ですが、中身はベンツなので、イタ車みたいな見た目だけの車ではありません。

日本で使うなら、３５０で十分かとおもいます。
５００は、エンジンが古いので買うなら後期の５５０狙いの方がいいかと。


全高こそ低いですが、全長・幅共に大型セダン級です。ベンツのエンブレムと相まって、高級車に見えることは間違いありません。ある意味、人が近寄ってきません。
価格帯は、Ｅクラスと似ていますがＥクラスより確実に高くみられるようです。

意外な点として、壊れません。もう少し覚悟していましたが、ベースのＥクラスが出て何年か経っていたのでくだらないマイナートラブルは少ないようです。

内装も、最新型のＥやＣＬＳより高級感があります。ダッシュボード全面革張だったり、１０００万級の車であり、所有する喜びは十分

不満な点

・ナビ　これはどうしようも無いものか。。。操作性は悪いものの、案内能力は不足無し。ナビを外すと、素晴らしいオーディオが台無しになるので、躊躇してます。

・トランク　容量こそ大きいものの、ゴルフバック４つは無理だったり、トランクスルーが無かったり(４人乗りなのに)、その辺は人によって受け取り方が違うかもしれません。

・ＡＴ　基本的には素晴らしいのですが、時々シフトショックがあります。恐らく変速ショックよりもドライバビリティーを重視した結果かと思うのですが、日本のノロノロ運転にはちょっと向いていないかも。

・3.5Ｌのエンジンだけのようですが、日本の熱害でオイル漏れを引き起こす事例が多々あるようです。サービスキャンペーンをするレベルだろとは思うものの、特に行われていない模様。
まぁ、修理代はディーラーでも２万円ちょっとなので、オイル漏れがあってもあまり怖がらない方が良いかもしれません。。。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験