メルセデス・ベンツ CLSクラス (クーペ) のみんなの質問

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車のディーラーのサービスについて。

次に買う車の候補としてレクサスNX ベンツ CLSを検討しています。
まだレクサスしかディーラーに訪問したり、車について調査しておりベンツについて調べてはいないのですがトータル的にアフターケア、サービス、接客態度(店によると思うのですが)、維持費等をトータル的に見てどちらの方が良いでしょうか。
車の用途等については触れなくて大丈夫です。
レクサスはアフターケアがしっかりしており、サービスや細かいサポート等が良い印象です。コールセンター等も付いていました。メルセデスの方は有償でアフターケアを選ぶ項目がありましたが、実際どこの範囲までどう対応してくれるのでしょうか。

昔だと会社は壊れやすいと言うか日本の環境に不向きで壊れやすいと聞きましたが実際最近はどうなのでしょうか。やはり壊れた時の修理費等が怖いです。
現在はトヨタの某車に乗っています。
どうか上記のトータル的に印象や実際の感想を教えてください。
批判、叱責は受け付けませんので。どうか何卒宜しく御願い致します。

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ベストアンサーに選ばれた回答

具体的には答えられませんが、地方のレクサスディーラーの対応サービスの質は相当低いですよ。
妙に閉鎖感があるテーブルを囲むような配置のチェアのオーナーズルームは落ち着かないし、そこで提供されるドリンクやケーキ等々、地方では何もないことも多々(笑)。

車は正直普通のトヨタ車と本当に基本的に変わりません。
確かに、パっと見合皮をインパネやセンターコンソール上部、ドア部位にステッチ入りで貼っていたりと普通のサラリーマン(普通の国産車を乗り続けてきた人)から見ると、多少は高級に見えるからくりはあるのですが、パワーウィンドウスイッチのプラスチックむき出しの触感や、エンジン・ミッション等々基本的なコンポーネントにトヨタ車と全く同じものの流用の有様を見ると無駄に200万以上払う価値はないと痛感しますね。

また、ご指摘のCLSですが購入されるなら450モデルです。価格はLS500と同額にはなりますが、正直レクサスとは内装の質感や剛性感、はるかに上と痛感できると思います。

確かに、600万以内のベンツもA・Bクラス等々増えすぎてレクサス並みに低い質感(走行性は断然上ですが)の車も増えていていますが、63AMGに代表されるように上級グレードのベンツとなると内装の質感から走行性能にかけてはるかに上となります。
個人的に、ハイエンドメルセデス購入射程層は、仕事等々で使用する以外レクサスには食指を動かさないことがほとんど。つまり購入層が違うということです。

最後にモデル末期のNXとCLSですが、圧倒的にCLSをお勧めします。
もしくは、LXと価格的クラス的に被ります(上級モデルならLXよりはるかに高いですが)が最新型のGLE(クーペ)やX5(X6)などは圧倒的に優秀なので検討されてきてはいかがでしょうか?

その他の回答 (4件)

  • レクサス、ベンツいずれもお店によって変わるとしか言いようが無いです。
    レクサスは基本はトヨタディーラーの運営ですし、ベンツも地場資本などいろいろです。
    きちんと従業員教育のできているしっかりした会社が運営していれば、どちらでも満足いくサービスが得られるでしょう。
    Google Mapでクチコミが見れるので、気になるお店を検索してみてクチコミを確認してみてはいかがでしょうか?同じ市にあるお店でも、場所によって評価が結構変わったりしていて、参考にはなると思います。

  • ディーラーの対応等はレクサスだから・・メルセデスだから・・・というのはあまり関係ないのかなと・・・販社次第ですしもっと言えば担当のセールスさんとの相性じゃないですか?

    また、車の不具合についてはメルセデスの方が多いです。しかし、私の場合は走行に支障が出るほどの不具合は出ませんでしたし、そもそも保証で直せますからね。
    保証範囲については直接セールスさんにご確認ください。感覚的には全て保証で修理って感じでしたが笑
    点検修理に出す機会が増えると色々な代車に乗れますから「楽しんじゃえ!」って感じですよ!

    今はレクサスオーナーですが、メルセデスも好きです!

    いろんなディーラーに足を運んで車選びを楽しみながら、ご自身で評価される事が一番だと思いますよ!

  • 私が地元で乗るとしたらベンツという選択肢は余程デザインの良いモデルが出てこない限りは無いと思います。と言いますのも地元のディーラーは、今は違っているかもしれませんが、職場環境が?で商売気もイマイチ、点検整備等も評判が悪い状態でそこしか選択肢がないのであれば正直要らないです。レクサスは宝塚に訪問したことがありますが、雰囲気も良かったし正直対応した人に惚れました。そして故障率の低さはベンツとは比べるまでもないので。ベンツは2000年のCL600以外琴線に触れたモデルはありませんでしたし。

  • 最近レクサスからメルセデスに乗り替えました。

    レクサス店は地域の十数店舗保有してるトヨタディーラーが経営してるので、外車ディーラーに比べて資金力が全然上です。

    シュテルン等メルセデス(その他高級外車ディーラー含む)は販売している車は高価でも、店舗自体の資金力は低いと思います。

    企業力により求人出来るスタッフの質にも当然差が出ると思います。

    自分の印象では、レクサスは店内で見渡せる隅々のスタッフまで来店してるお客様の存在を意識して気を抜いてない所作が伝わって来ます。

    メルセデスやアウディ等は目の前のお客様には一生懸命だけど、離れた位置のスタッフの緊張感は落ちてると感じました。

    レクサス店は飲み物を出す所作、表情までしっかり練習していました。メルセデスは不備はないけど出す順番や立ち位置、視線などまでは統一されてない雰囲気。(心はこもってるのを感じるので嫌な所は全くないです)

    レクサス店は資本が有るのでワイパーのビビりやちょっとした心配事も直ぐ交換してくれたり、対策品が出ると早急に連絡&無償交換してくれます。とにかくお金を取られない印象です。
    細やかなアフターケアで外車ディーラーがレクサスに対抗するのは難しいです。

    メルセデスもコールセンターは一年間ついてます。

    レクサスコールセンターは運転しながらちょっとした疑問が出ても、車両の細かい仕様方法まで直ぐ答えてくれます。取扱い説明に長けた部門の人に直ぐタッチして何でも答えてくれます。

    NXに乗ってましたが、4年半でほぼフル装備のオプションを含めた価格の50%超えの金額が付きました。凄いです。(一般の買い取り業者で)

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