ベンツCLS350の購入を考えています。実走8万キロのディーラー車ですが、整備記録簿を見た所、四万キロ付近で、エンジン、

Question

ミッションマウントの交換をしているみたいなのですが、こんなに早くマウント類の交換が必要な車なのでしょうか

Answer 1

マウント類は、だいたい5年5万キロが交換の目安で日本車の約半分です。

走り方や走行距離にもよりますが、ウチでは7年目の3回目の車検で6万キロで交換しました。今、13年超えで10万キロを突破しており再びエンジンの微振動が気になるようになってきていますので、そろそろ2回目の交換です。

CLSの場合、2005年～ですから初期のモデルで6年目。これで8万キロということは、ちょっと過走行でしょうか。
前オーナーはかなり長距離を走り込んでいたのでしょうね、それで4万キロでの交換となったのかと思います。

日本車とは、消耗品の設計思想が違うのですね。消耗パーツを早く壊すことによって、シャーシなど重要な部分を保護するようにできています。
だからEUでは大陸続きということもあり、20～30年前の20万キロや30万キロを走っている車がザラにあるのです。

日本車は15年も経ちますと、パーツの供給が止まってしまいますから…

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます
参考になりました。

Answer 2

ベンツのエンジンマウントは消耗品です
４万キロは少し早いですが、ディーラーは悪くなってから交換するのではなく、予防的な作業をしますから、そんなもんでしょう
おそらくその後に出てくる不具合と重なって高額修理になると、お客さんがびっくりしてベンツはお金が掛かるという印象を持ってしまうので、早めの交換をしたのだと思います

Answer 3

製造等年式の記入が無いですが

ベンツ(ドイツ製)の場合で約7～8年

ドイツ製以外の他国製品では約5～6年で

エンジン・ミッションのマウントの交換等が車に健康的な

ベンツ乗りの一般常識だとか聞いた事が有りますが



因みに、ベンツのゴム製品は国産車の約半分位の寿命みたいです・・・