メルセデス・ベンツ CLSクラス (クーペ) のみんなの質問

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ベンツのEクラスやBMWの5シリーズやアウディのA6は残っているのに。
なぜレクサスのGSは消滅したのですか。
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
ベンツのSクラス・Eクラス・Cクラス。

BMWの7シリーズ・5シリーズ・3シリーズ。
アウディのA8・A6・A4。
レクサスでベンツやBMWやアウディの松竹梅に相当するのがLS・GS・ISだと思うのですが。
よく分からないのですが。
レクサスGSはLSとISに挟まれて中途半端なポジションなので消滅したと聞きますが。
よく分からないのですが。
Eクラス・5シリーズ・A5も上と下に挟まれて中途半端なポジションなのに残っていますが。
よく分からないのですが。
なぜレクサスGSは消滅したのですか。

と質問したら。
後継モデルにレクサスESがあるから。
という回答がありそうですが。

レクサスESてベンツのCLS。BMWの4シリーズ。アウディのA5に相当するモデルなのでは。

それはそれとして。
ベンツやBMWやアウディは大中小のマウントが確立しているのに。
なぜレクサスは大中小の中がマウントから外れてしまったのですか。

余談ですが。
初代GSとか二代目GSまでは存在感があったのに。
なぜ三代目と四代目のGSて存在感がなくなったのですか。

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ベストアンサーに選ばれた回答

ヨタのパチもんだからですかね。

その他の回答 (4件)

  • 初代がデビューしたのは、ESが89年、GSは91年。なのでESが後継モデルということではありません。

    また、ESもGSも普通のセダンなので、ESがCLSクラス、4シリーズやA5に相当するモデルということでもありません。そもそも4シリーズやA5はDセグメントですから比較対象でもありません。

    GSが廃盤になった時点では、ESとGSはどちらもEセグメントのセダンで、単にFFかFRの違いしかなかったので、ほとんど売れないGSの生産を中止したということです。

  • 性能が悪いからでしょ?
    世界では通用しなかった。
    お金持ち相手だからね。

    5シリーズやEクラスは、稼ぎ頭の中核モデル廃番なんて、常識で考えてあり得ないんだけどね。

    まあ所詮トヨタそれなりに見る目の有るお金持ち相手は、無理なんじゃないですか?

  • GSって4代目まであったんだ!
    そんな認識しか持たれていない車だからです。

  • 売れないからに決まってるやん。
    欧州ではレクサス全体が不人気だし、アメリカではGXとES以外は不人気。

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