メルセデス・ベンツ CLSクラス (クーペ) のみんなの質問

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ベンツですが年式で値段落ちが激しいですが、何年何キロまでとか故障が多くなる年数や走行距離の目安とかありますか?

市内で5年ほどできれば大きな故障なく乗れればと思っています
中古のCLSを考えています

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ベストアンサーに選ばれた回答

元車屋です。
替えるべき交換部品を替えるべきタイミングでケチらずきちんとディーラーもしくは、経験値の高いプロショップで交換していれば原則故障はほとんどありません。
が、新車に手が出ない人が無理して新車の半額程度かそれ以下の価格の中古車に手を出すと、上記の交換すべきものがたんまりと交換されていない車両を買うことになりいきなり高額のメンテナンス費用がかかります。
大体の無理して買った方はこの費用をケチり、そして故障します。修理費用がバカ高くなります。輸入車が嫌いになります。
と、いうループに陥りますのでよく考えて買われてくださいね。

その他の回答 (5件)

  • こういう車は、有名ディーラーでの購入
    それ以外は考えておりません。しかし
    新車から5年絶てば、延長保証も切れますので怖いです。
    1~3年落ちを買い続けてきましたので、大きな出費は有りませんでした。

  • どの型かわかりませんが、正直言って前のオーナー次第です。
    友人が初代CLS63の6万キロのを購入していましたが、前のオーナーがしっかり整備をしていたので油脂類の交換程度だと言っていました。
    ただ、友人のはエアサスなので10万キロくらいでエアサスがヘタリ出したので手放していました。

  • ドイツ車はインジェクション・システムの仕様車は全滅です・・
    機構上の欠陥ですから、対策は不可能・・多くのカーメーカーが使っていて、RR&ベントレー&ベンツ&BMW&アウディ&VW&ジャガー&ロータス&ボルボ車等全てが、使い物に成りません・・極安だからと言って買ったら大損をします。

    ボッシュは日本の電装と技術提携をしているので、逝ってはいませんが電装パーツは殆ど日本製になつています。

    大昔にイギリスのルーカス社がほんの小さな、リレーの欠陥品を出して英国車は全て駄目に成りましたが、此れと全く同じ状況ですね・・現在のドイツ車は日本のお蔭で有るだけの事・・Lジェトロ・ニクス車は大丈夫です。

    http://photozou.jp/photo/show/3062269/267855835

  • Mercedesは、故障なんてしませんよ。
    ヤナセの担当の言葉ですが、実際その通りでどの国産車よりノントラブルです。
    それより経年劣化が無いのは、本当に驚きです。

    ただし壊れた中古車を買う。
    技術の無い所に修理に出す。
    お金だけ取られて直らない。
    治って無いから再発する。
    技術の無い所に修理に出す。
    お金だけ取られて直らない。
    治って無いから再発する。

    の無限ループは、買った人が、間抜けなのが悪いのであってMercedesに問題は、有りません。

    ヤナセなら半世紀前のMercedesでもメンテナンス、オーバーホールにレストア迄しっかり面倒を見てくれます。

    売りっぱなしの国産車メーカーとは訳が、違います。

  • 5年5万キロ以上はお金と心の準備が必要です。

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