車購入を考えています

Question

質問お願い致します。
今中古車で車を購入しようと考えております。
候補はベンツＣＬＳ、レクサスＬＳ、セルシオ30後期、クラウンアスリートなどです。
ベンツやレクサスを比べてはいけない車なのですが、どれも好きなので選べません。
長所や短所、乗り心地などを教えて頂けたらと思います。

Answer 1

ベンツCLSに乗っています。

親戚がセルシオ30後期に乗っていますが、広さはCLSより格別上です。

LSやアスリートにも試乗した事がありますが、LSは広く、加速も気持ちよかったです。
アスリートは、自分は硬い気がしてやめました。
ただ、燃費はアスリートがいいと思います。

CLS、LS、セルシオ、クラウン
この中での走行性能はCLSが圧倒的に上です。

ただ、CLSは4人乗りになりますし、クーペらしき形ですので、狭いです。

また、故障率はやはり日本車の方が少ないので、その辺りを気にされるようでしたら
ベンツはオススメできません。

最終的に、価格、外見、走行性などをみて決めてはどうでしょうか？

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます。参考になりました。

Answer 2

ベンツCLS、レクサスLS、セルシオ後期、クラウンアスリート
上記比較から見ると実用で決めるのか価格で決めるのかが定かではありませんが、
私なりに現行モデルで思うことを書きますね。（個人的主観がありますので注意してください）
セルシオは現行モデルで無いので割愛いたします。

概観：
CLS L4940ｘW1881ｘH1416 （ベンツEクラスシャーシ）
排気量3500、5500ｃｃ

LS L5060xW1875ｘH1465 （ベンツSクラスのシャーシとほぼ同等）
排気量4600、5000cc

クランアスリート L4870xW1795ｘH1470 （Eクラスの一回り小さいサイズ）
排気量2500、3500ｃｃ

加速性能
スピードを問うなら排気量が多いのが良いのは当たり前なので不問とします。

居住性
中の広さ居住性なら比較対象をされてて一番大きなLSとなるでしょう。
乗り心地に関しては最近のレクサスはベンツの足回りに似てきており固めになっております。
クランアスリートはフワフワ感（上品な乗り？）があり、後部座席に座る人用の設計思想が入ってるみたいです。
長距離に乗るのであれば固めの人間工学検討されたベンツが良いでしょう

価格
ベンツは輸入車というのもありコストパフォーマンスは高め
LSは国産ですのでベンツでいうSクラスに相当するものがEクラス相当で買えるので○
アスリートは比較対象で排気量、外形全て下回るので安くなっております。

ブランド（下取り価格で大きく変わります）
ベンツ◎ LS○ アスリート△

モデルチェンジ
ベンツ７年周期が通常 LS５年程（ものによってことなります） アスリート不明（5年程？）
トヨタ社の場合売れないと車自体廃盤になるので注意（プログレ販売中止の実績あり）

値段だけで決めるならLSが一番私としてはよいと思いますが、
ドイツ車としてのブランドバリュを取るのもお勧めです、しかしながら、CLSは通常サルーンである
S、E、Cクラスとは違うクーペですのでLSと対象にするよりも見た目なんだと思います。

LSが好みの対象であれば、Sクラス、７シリーズ（BM）、A8（Audi)この辺の試乗をお勧めします。
最終的には、乗ったフィーリングと価格で決めると良いでしょう。

また、中古になった場合はメーカのケアが受けられなくなってる場合がありますので、
購入されるところに依存するでしょう。故障等に関しては最近は欧州車だからってことは
ありませんので、心配しなくてもよいでしょう。

私の思うところで書きましたのでご意見等はあるかとは思いますが、笑って流してください。

Answer 3

こんばんは。
迷いますね…
価格にこだわらないのならＣＬＳをオススメしたいのですが、視認性が悪いです。
高速の合流で何度かヒヤリとしてＳに乗り換えました。

３０とレクサス…やはり３０の進化がレクサスなので形にこだわらないのであればレクサスですね。
ただし、運転していてももっさり感が否めないです。
個人的には、昔クラウンから乗り換えたとき受けた１０系の衝撃が欲しいですが、今の車では皆無です…
３０後期の形が好きなら３０…
一番、ベターなのがレクサスかな…

Answer 4

乗り心地はほぼ同じ
走行性能もほぼ同じ
買えるものを選んでください