CLS５００のブレーキローターの質問です。最近ブレーキがキーキーというので、ローター研磨かローター交換をしようと思っています。いろいろ調べた結果、パッドとローターを交換しても鳴るそうなので困って

Question

いますが、ローターをチャレンジしてみようと思います。

そこで質問です。スリットが入っている物や穴が空いている物がありますがどのような効果があるんでしょうか？？


詳しい方教えて下さい。


ちなみに先日整備工場で見てもらいましたが、研磨でも大丈夫と言われましたが、値段があまり変わらないので
交換も視野に入れています。

補足

適切な回答本当にありがとうございます。パッドは最近変えて、粉が出にくいものを買いました。ローターは純正です。できればパッドと同じメーカーに変えるか、スリットが入った物が良さそうでしょうか？現状を見て頂いていないので何とも言えないですよね・・・すみません。できれば純正が好きなんですが・・・

Answer 1

ブレーキの設定がアウトバーンの２００㌔と日本国内の１００㌔と言う点で、事情が変わって来ます。
スリットや穴開きですと、空間部分での冷却が良くなる事と、摩耗粉塵が其の部分で外部に逃げるので、効き具合や鳴き状態が解消されます。特に低速での鳴きの場合は、ローターとパッドとの相性に由って変わって来ますよ。

☆☆☆補足に対して
最初に言った様に、200＆100㌔の違いと言うのは、高速では好いが低速では・・・と言う様に成ってきて、純正仕様ですと低速面で不具合が出て来る事が多いので、街乗りを重要視したパッドの方が好いですよと言う事で、純正に拘る必要は無いと思います。多分スリット入りのローターは高＆低速でも好いと思います。

質問者からのお礼コメント

本当にご親切にありがとうございました。ヤナセでは社外品の話はできないのでとても勉強になりました！！さっそくスリット式を探してみます！！評判が良い物を探してみます！！！