軽自動車を修理して車検に通るようにするか、中古を買うかで迷っています。

Question

軽自動車を見積もりに出したところ、タイミングベルト、タイヤの交換、マフラーの交換、タイヤとタイヤを繋いでいるパーツの交換などで20万前後になりそうです(上記のパーツ交換は私自身納得の判断)

10万キロ越えの車なのですが、20万かけて修理して車検に通すのと。
中古で車を買うのと迷っています。
中古の車も3、40万ほどしか出せないので古い車しか買えないのなら今の車を修理して乗った方が金銭的にもいいし安心かなとも思いますが、20万かけて修理してもまた他の部品が悪くなってお金がかかるのかとか。
エンジン自体がダメになるんじゃなど考えると修理に出すふんぎりがつきません。

父にはオイルさえ気をつければエンジンは大丈夫。
それだけ主要のパーツを交換すればまた何年も乗れるし、他のパーツが壊れても大した値段にはならないと言われるのですが……

意見が聞きたいです。よろしくお願いします。

Answer 1

6万km〜ぐらいの軽だったら
15万円〜 50万円であるはずですよ古いですが！

因みに 解体屋のオッさんに頼み2万円で検わずか13万km超えのエブリィに2年以上乗って故障なしです！ 1万km以上走行中
通勤 買物や物運びパチンコ屋などにはこのセカンドカーのボロ2万円車で充分です！
愛車のcls は滅多に出陣しなくなった。

車検と修理で20万前後もかかるの〜？高け〜
以前ワゴンRや別の軽に乗ってましたが
毎回ユーザー車検してるので3万円ちょいで5回以上楽にパスしてます(^^)

タイミングベルトは用心せないかんので
軽を買うならば交換不要のチェーン式を！


どうせ今乗ってある軽はエアコンが効かんでしょ！ 夏前に、ちいた効くのを買うべしです！


思い切って 1500cc以上に乗らんすか？
広いし 軽とは違ってカンカン照りでも寒いぐらいエアコン効くし！

質問者からのお礼コメント

結局別のカーショップにも見積もりをしたところ、そこでもかなりガタがきてると言われました。不具合も私自身体感してるところもあるし、年式も考慮して大事をとって中古購入に踏み切りました。
低価格の中古車も見るようになったきっかけを作ってくれ、色々と親切に教えてくださったのでこの方をベストアンサーにさせてもらいました。
回答ありがとうございました！

Answer 2

修理に20万円か？
中古車に30～40万円か？
の他に
10万円以下くらいで車検が一年以上残ってる軽自動車を
手に入れるって選択肢はどうでしょう？

私は2年くらい前ですが車検が10カ月以上残ってるホンダのライフ
(年式は忘れました)距離10万キロくらいを3万5千円で買ったことがあります。
キズなどありましたが値段が値段なので適当にパテ埋めして色塗って近所の買い物なんかには便利でお手軽な気を使わない足として重宝しましたよ。

Answer 3

で、年式は？年式が解らんのに意見ってね。

Answer 4

タイヤなんてのはもっと早い段階で交換を考えても良かった。

つまり、あなたは車に対し、無頓着。
マメに修理しないから、出費が重なる。
もし、タイヤが原因でスリップして事故したら、もっと出費は増えたでしょう。

２０万かけてそれらを交換して、他の部分はどうですか？
先送りにしている故障や消耗部品はありませんか？

基本的に直し続けたほうが経済的です。
しかし、今更感もあるため、過去の整備歴も重要な判断材料となります。

オイルだけ交換すればいい。と言うのは、車検ごとにきちんと整備工場で点検した上で、日頃の管理はオイルだけでいい。と言う意味です。

あなたの車は老人です。
ちゃんと医者に管理してもらわなきゃ。

Answer 5

3、40万の安い中古車を買ってもどうせ結局修理代が後々かかるのは目に見えてるので
損得で言うなら今の車を修理して乗り続けるのが最も経済的です。

Answer 6

3～40万円の中古を買うくらいだったら、20万円で車検通すな、私だっなら。
3～40万円じゃ、そのクルマが車検を迎えたとき、20万円くらい掛かるかもしれないし、、、

Answer 7

今の車を修理すれば、修理した箇所は新品になるでしょ。
中古を買ったら買った時は良いだろうけど、次回の車検には同じところが修理になり20万掛かるかもよ。だってその箇所は中古なんだもん。

Answer 8

お父さんに同意見ですね

壊れたときに 壊れたところを直すと良い

修理代の分割払いのつもりで ちょこちょこ修理すればずっと持ちますよ

まあ １８万キロ超えると引きますが

１５万までは普通に大丈夫

Answer 9

現在の車に愛着があるかないかです。

ただ耐久性については壊れてから直すのではなくてある程度劣化したら交換という感じでメンテナンスしていればお金はそんなにかかりません。その変わりそういう定期的なチェックを行ってくれるディーラーやショップと付き合いがなければなりません。

壊れてから修理という状態だと数倍から数十倍の予算が必要になります。
病気になってから治療するよりもあらかじめ予防した方が安く済むって事。