メルセデス・ベンツ Cクラス ステーションワゴン ユーザーレビュー・評価一覧 (18ページ)

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メルセデス・ベンツ Cクラス ステーションワゴン 新型・現行モデル
569

平均総合評価

4.4

走行性能
4.2
乗り心地
4.1
燃費
3.8
デザイン
4.5
積載性
4.2
価格
3.6

総合評価分布

星5

336

星4

161

星3

45

星2

12

星1

15

569 件中 341 ~ 360 件を表示

  • なべってぃ なべってぃさん

    グレード:C200コンプレッサー_ステーションワゴン_RHD(AT_1.8) 2004年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    国産車にはないもの

    2017.1.11

    総評
    運転するのが楽しい車です。 昔 乗っていたBMWもそうでしたが、 運転が楽しくなる車って国産車では味わえないです。
    満足している点
    スーパーチャージャーなので、立ち上がりからトルクを感じます。
    不満な点
    ステアリングがやや重いw
    乗り心地
    メルセデスの中でも足が硬いほうなのかな?

    続きを見る

  • 白桃姫 白桃姫さん

    グレード:C180_ステーションワゴン_RHD(AT_2.0) 2001年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    M.ベンツCワゴン初めての愛車

    2016.12.23

    総評
    とにかく長距離ドライブにはいいかなと。 次はもっと大きな車買います(´∀`=)
    満足している点
    長距離ドライブでもゆったりで疲れません(*´꒳`*) このクラスでもゆったりなら、C以上の車買うとどうなるんだろう、、、?
    不満な点
    やっぱり重い!! 2Lじゃ少し物足りないかも。。
    乗り心地
    -

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  • kurumano kurumanoさん

    グレード:C200 ステーションワゴン スポーツ_RHD(AT_2.0) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    内装の高級感は同クラスの他車を圧倒

    2016.12.22

    総評
    2015年式で納車1年ぐらいになるがスタイリング、実用性、安全性、そこそこの高級感で考えると満足度の高い車だと思う。600万円台という価格はCクラスで考えると高いと思うが最先端の安全装備を考えれば保険代と...
    満足している点
    BMW3シリーズワゴンからの乗り換えだが、圧倒的に内装の高級感がある。ボディは派手さを抑えシンプルにまとめたデザインが新鮮。シンプルが故にセダンだと多少物足りなく感じるが、ワゴンだとボリューム感が増して全...
    不満な点
    エアサス(前記のとおり)。 ATの変速ショックが大きい。メルセデスの7GATは市販車に搭載されてから15年ぐらい経つが、初期の頃から言われていた変速ショックは一向に改善されていない。Cクラスとはいえ一般...
    乗り心地
    C200はエアサスだがコンフォート走行でも乗り心地はメカサスと大きくは変わらない。理由はランフラットタイヤとの相性が悪いからだと思う。なんちゃってのAMG仕様でもメルセデスが手掛けるならAMGに恥じないパ...

    続きを見る

  • oomorikitadc oomorikitadcさん

    グレード:C200 ブルーエフィシェンシー ステーションワゴン アバンギャルド_RHD(AT_1.8) 2011年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    2万キロ近く乗った感想です。

    2016.5.14

    総評
     最近 点検で、ブレーキの部品の交換が出ました。値段はビミョー(ディーラー系)。乗り味を考えるとこういうものかなと思います。日本国内を走行して、ちょっと速く移動するにはクルーズコントロールが180Kmなど...
    満足している点
    燃費とナビ以外
    不満な点
    燃費とナビ
    乗り心地
     205の世代よりは、少し振動があるかと思います。しかし好みは204の方です。振動はよく抑えられています。自動車の静寂性は、スタッドレスの方が静かです。

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  • ひでエリ ひでエリさん

    グレード:C180 ステーションワゴン エディションC_RHD(AT_1.8) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    黒メルちゃん(メルセデスC180エステート)S204レビュー

    2016.5.4

    総評
    走る止まる曲がるの基本性能が非常に高い脚車。 静粛性や低速トルクも文句なし。 ディストロニックプラス第1世代に多少の文句はあるものの、クルコン初心者が文句をつけてよいレベルではない。 充分に実用的で...
    満足している点
    ディストロニックプラス。 一つ前のBMW330iに乗る友人に勧められ、どうせ買うなら絶対に付いているものを買えと強く主張するので、良くわかっていなかったが予算を50万ほど引き上げて購入した。が、これは良...
    不満な点
    ディストロニックプラスw。 というか、この進化中の機能にしか文句をつけられないというのが本音。 脚車としては完全に完成の域であり、不満は全くない。 一方、ディストロニックプラスの不満点としては ...
    乗り心地
    しっかり腰のあるサスペンションと、これまた上質な腰のあるシートによって、車内は非常に快適である。フワフワなのではなく、一定量固いことによって疲れが少ない。 腰のないへたったソファに座るより、新品の腰のあ...

    続きを見る

  • hide.makai hide.makaiさん

    グレード:C200 ブルーエフィシェンシー ステーションワゴン アバンギャルド_RHD(AT_1.8) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    C200アバンギャルド

    2016.2.8

    総評
    普段乗ってる分には極普通の車。 特別な感じは全く無し。 高速である程度の速度以上になると国産車との違いが出てくる。 回転する全ての物がこのスピードに合わせてチューニングされているような滑らかさ。
    満足している点
    特に不満が無いところが満足?
    不満な点
    今の所特に無し。
    乗り心地
    足は案外硬め。 遮音はよくされていて、タイヤノイズ以外聞こえない。 振動も無し。

    続きを見る

  • C450 C450さん

    グレード:C450 AMG 4マチック ステーションワゴン_LHD_4WD(AT_3.0) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    C450キターーーーーーーーーーーーーーーーー

    2015.10.16

    総評
    左がネックでしたが、通勤のパターンが決まってくると慣れました AMGもどきだとか 否定的な意見もありますが 私的には AMGの冠はどうでもよく 4maticとV6ターボが決め手です
    満足している点
    クルーズコントロールが便利 しかし、いまだに安心して 機械任せにできない。。。。 あと オート ハイビーム? 勝手にハイビームなったから焦ったけど 前車が出てきたら ローに戻った。。。。 なん...
    不満な点
    アイドリングストップが毎回ONになる! 燃料がEクラスなみに80L程度入ればいいのですが C180と同一の66L これでは 500kmほど走ったら、給油給油 給油ストレスが多いかな 左ハンドル
    乗り心地
    ランフラット 19インチですから しょうがないです

    続きを見る

  • マルボレート マルボレートさん

    グレード:C180 ブルーエフィシェンシー ステーションワゴン_RHD(AT_1.8) 2012年式

    乗車形式:レンタカー

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    メルセデスCクラスワゴン、できの悪さに失望する。

    2015.6.28

    総評
     とても楽しみにしながら乗ったベンツでしたが、かなり悪い印象を感じました。 ベンツのすべての車がそうではないと思いますが、ベンツを買いたいと思う気持ちは かなり吹っ飛びました。
    満足している点
     ベンツに乗れたこと。ただそれだけ。
    不満な点
     メルセデスベンツ。ブランド力の高いだけの車。もう言いたいことは全て書きました。
    乗り心地
     静粛性は悪くはないです。乗り心地は奇妙な感じです。前述したとおりのことに加え、基本的に オーバーステア気味です。高速道路のつなぎ目での衝撃が大きかったのはビックリしました。 ガツン、ガツンと車体に衝...

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  • さかよし さかよしさん

    グレード:C200 ステーションワゴン スポーツ_RHD(AT_2.0) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    メルセデス・ベンツ Cクラスステーションワゴン レビュー

    2015.6.16

    総評
    納車約6ヶ月(走行距離約5,500キロ)レビューです。 不満な点も書きましたが、総じて満足度の高いクルマです。 Cクラス各種受賞は伊達ではありませんね。  ワールド・カー・オブ・ザ・イヤー201...
    満足している点
    ①内外装のデザイン  内装は特にイイです。  Dセグメントの域を超えたと思います。 ②ディストロニックプラスの安全性  上記のとおりです。 ③各種便利機能  ・ブレーキホー...
    不満な点
    ①COMANDシステムのナビ案内が微妙(笑  アプリのナビ併用を勧めます。  あと、ナビ設定時の反応がちょっと遅く、ボタンを押して切り替わるまで約1秒、間が空く。  たかが1秒。されど1秒。これまで...
    乗り心地
    足回りは流石エアサスというべきでしょうか。 しなやかな乗り心地で、これもまた今の自分にはピッタリです。 高速走行も私のスピード域では、十分楽しませてくれます。 あと、コンビニ出口など段差が急でフ...

    続きを見る

  • ジキング ジキングさん

    グレード:C200 ステーションワゴン スポーツ_RHD(AT_2.0) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    満足してます。

    2015.4.21

    総評
    自己満足感と安心感があります。
    満足している点
    乗ってる安心感。走ってる安心感、カーブの安心感、ブレーキの安心感。何よりも奥さんの乗りやすさと扱いやすさです。
    不満な点
    ナビに映像入力とかが出来ないこと。拡張性が少ない。 オプションでパノラマルーフが選べない事
    乗り心地
    乗り心地は固めですが、嫌な固さと違い安心感があります。 そして静かなのですが、その分ドアを開けたときのエンジン音の安っぽさが残念。

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  • tora男 tora男さん

    グレード:C200 ステーションワゴン アバンギャルド_RHD(AT_2.0) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    E240(w210)から乗り換えました。(大正解でした)

    2015.3.28

    総評
    長く乗る、アシストを利用する、そこそこの積載量、燃費・・・・Eクラスが一歩進んでいるのはわかるけどW212フルモデルチェンジは日本では2016年。 「メルセデスの本気」ですよねえ(笑 一押しです。
    満足している点
    今後10数年乗り続けるつもりなので、現時点の乗用車としては100点に近い。
    不満な点
    問題は価格。85%~90%の価格じゃないとEが買える。 設定が大変。 ・電話の設定は簡単 ・wifi(インターネット)接続設定が大変 1.販売員がよくわからない(だってPCの世界の話だもんね)...
    乗り心地
    身のこなしが軽いです。クイック。アジリティセレクトでゴチャゴチャしなくても充分粘りますし、段差もイナしてくれます。(エアサスは故障が怖いですし) 乗り心地は、硬めだと思いますがドイツ車としては普通じゃな...

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  • 3rd1277 3rd1277さん

    グレード:C180 ステーションワゴン スポーツ_RHD(AT_1.6) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    まだ購入後1000km強しか走行していませんが、おおむね満足です。以前のS211を事情により手放して約7年後再びのメルセデスですが、車格も同等近くまで

    2015.3.20

    総評
    まだ購入後1000km強しか走行していませんが、おおむね満足です。以前のS211を事情により手放して約7年後再びのメルセデスですが、車格も同等近くまで成長してきた感があります。
    満足している点
    先進の安全・快適装備てんこ盛り。高速での燃費。質感の高いインテリア。押し出しの強いスタイリング。
    不満な点
    複雑なコマンドシステムの操作。シフトチェンジの際の微妙な違和感。
    乗り心地
    -

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  • hi-cha hi-chaさん

    グレード:C250 ブルーエフィシェンシー ステーションワゴン アバンギャルド_RHD(AT_1.8) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    長く実用目的で使うにはちょうど良いサイズです。メルセデスは初めてですがいいですね。前車アウディA4クワトロアバントも良かったですが全てにおいてしっかり

    2015.1.26

    総評
    長く実用目的で使うにはちょうど良いサイズです。メルセデスは初めてですがいいですね。前車アウディA4クワトロアバントも良かったですが全てにおいてしっかり感があります。
    満足している点
    使いやすく取り回し易いサイズであること。特に車幅と小回りできる前輪の舵角。装備が充実していること。後期モデルですが新型が出た今として保守的なデザインであること。都心部で使い易いサイズのワゴンが選択肢として...
    不満な点
    ブレーキダスト
    乗り心地
    -

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  • kumadriver kumadriverさん

    グレード:C200 ステーションワゴン アバンギャルド_RHD(AT_2.0) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    コストパフォーマンスは良いと思います 末永く乗りたいですね。ほとんど自動運転ができる機能について、時代が変わってきたのが感じられます。 私の若い時

    2014.12.6

    総評
    コストパフォーマンスは良いと思います 末永く乗りたいですね。ほとんど自動運転ができる機能について、時代が変わってきたのが感じられます。 私の若い時代はマップルを膝の上に置きながら、間違いつつもそれを楽...
    満足している点
    ・十分な安全装備 ・落ち着いて、高い質感の内装 ・十分な加速性能 ・ディストロニック・プラスは長距離を運転するにはかなり便利
    不満な点
    ・サイドミラーが見にくい ・後方視界がよくない ・最新のコマンドシステムになれるのに時間がかかる。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:C200 ステーションワゴン アバンギャルド_RHD(AT_2.0) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初のドイツ車ですが、かなり気に入っております。これからガンガン乗っていこうと思います。 この安全装備と内外装の質感と走りやすさを考えると良い買い物

    2014.12.6

    総評
    初のドイツ車ですが、かなり気に入っております。これからガンガン乗っていこうと思います。 この安全装備と内外装の質感と走りやすさを考えると良い買い物をしたと思います。
    満足している点
    -
    不満な点
    サイドミラーが見にくいです。また、空力性能をあげるためかリアのガラス部分が小さいので、バックミラーを見ても後ろが確認しにくいです。慣れの問題かもしれませんが、最初にピラーの陰からスクーターが出てきたときは...
    乗り心地
    乗り心地はすごくよいです。ランフラットタイヤですので、最初は正直期待していませんでした。また、Airサス搭載モデルとも迷ったのですが、結果としては私荷は必要なかったです。たしかに低速では車道の凹凸を披露こ...

    続きを見る

  • KAKANE KAKANEさん

    グレード:C180 ステーションワゴン アバンギャルド_RHD(AT_1.8) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    購入後、約3000km走行時点での感想です。言葉で説明できないのですが、乗っていて安心感といいますか重厚感といいますか、何とも言えない満足感が得られま

    2014.10.19

    総評
    購入後、約3000km走行時点での感想です。言葉で説明できないのですが、乗っていて安心感といいますか重厚感といいますか、何とも言えない満足感が得られます。メンテナンスの点で将来的な不安はありますが、長く所...
    満足している点
    ・パッと見てベンツと分かるスタイリング ・クセのないドライブフィーリング ・必要十分なパワー ・前車(オデッセイ)より良い燃費 ・乗っていて安心感がある点
    不満な点
    ・特にありません
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:C180 ステーションワゴン エディションC_RHD(AT_1.8) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    家の近所がほとんど4M道路で、すれ違いが出来ない環境にベストマッチ。コンパクトでカッチリした作りがまさしくMADEイン、ジャーマンぽい。ただメルセデ

    2014.10.10

    総評
    家の近所がほとんど4M道路で、すれ違いが出来ない環境にベストマッチ。コンパクトでカッチリした作りがまさしくMADEイン、ジャーマンぽい。ただメルセデスケアのオイル交換が1.5万KM!!!ターボ車で壊れない?
    満足している点
    -
    不満な点
    特に無し、強いて言えばフルモデルチェンジが近すぎて、ありがたみが薄れる。だから安かったんだけど。
    乗り心地
    堅めの足回りが気に入ってる。チープな助手席の手動シートが×。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:C200 ブルーエフィシェンシー ステーションワゴン アバンギャルド_RHD(AT_1.8) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    おおむね良好という感じです。この先ランニングコストが気になります。

    2014.6.21

    総評
    おおむね良好という感じです。この先ランニングコストが気になります。
    満足している点
    -
    不満な点
    部品代が高く、壊すと痛いです。
    乗り心地
    意外とNVHの侵入が大きく、ボディー剛性も平均的。足回りはしなやかさとは無縁。

    続きを見る

  • ひろおやじ10 ひろおやじ10さん

    グレード:C180 ステーションワゴン エディションC_RHD(AT_1.8) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    まあ、不満はナビの一部しかありませんが、結果、大満足です。 末長く乗りたいと思ってます。

    2014.5.12

    総評
    まあ、不満はナビの一部しかありませんが、結果、大満足です。 末長く乗りたいと思ってます。
    満足している点
    本日納車して約150K走りました。外観、インテリアはこれと決めていたので、何の不満もありません。 適度なハンドルの重さ、アクセルのレスポンスは少し遅いですが、アクセルを軽く踏み込むと、グッと進むターボな...
    不満な点
    大きな不満はありませんが、今日納車したばかりなのに、ナビは何年前?有馬温泉の道路が新しいのか、ナビに入ってませんでした。常に新しい情報にしてくれてないのかな?と思いました。 斜め後方に車が近づくだけで、...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • うめまつ うめまつさん

    グレード:C350 ステーションワゴン アバンギャルド_RHD(AT_3.5) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    価格の高さは不満点ではあるが、それだけ他の人が買わないであろうグレードなので、同じグレードを見たことがない。

    2014.5.5

    総評
    価格の高さは不満点ではあるが、それだけ他の人が買わないであろうグレードなので、同じグレードを見たことがない。
    満足している点
    嫁用の車としては、Cクラス唯一3.5Lなので、決して速くはないが走りにゆとりはある。
    不満な点
    なんせ価格が高い。込800万円という金額は、一つ上のグレードが買える金額。装備もアバンギャルドならばC180でも同じなので、エンジンだけが違うのみで300万円の差は普通でない。
    乗り心地
    -

    続きを見る

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