メルセデス・ベンツ Cクラス ステーションワゴン ユーザーレビュー・評価一覧 (11ページ)

豪華ぽいけど普通

2021.7.9

総評

ゴルフ行くのにはちょうどいい車

満足している点

燃費がいい

不満な点

走らん 良くも悪くもラグジュアリーな足回り

乗り心地

柔らかすぎ

2年間乗ってみて

2021.7.9

総評

9万キロオーバーの車体を購入し約２年経ちましたが、故障と言う故障はありませんでした。冷却水漏れはあるのですが、部品の劣化によるものなのでこれは仕方ないと思っています。それと、ブラインドスポットが使用出来ま...

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

私のは素の204ですが、それでも硬めな方かと。乗り心地は良いとは言えないと思います。

プレミアムワゴン

2021.7.7

総評

低燃費と走行性能の両立を高次元で達成できている素晴らしい車。ドイツ車ならではのプレミアム感もプラスされ、満足度が高い。

満足している点

ディーゼルならではのトルク感と低燃費。 高速走行にもってこい。

不満な点

強いて言えばディーゼルならではのカラカラ音。

乗り心地

-

とても乗りやすい車

2021.7.4

総評

乗っていて疲れにくい 高速での安定感が良い また、ディーゼルなので燃費がいい ただし、メンテ費用は国産車よりかかります 任意保険も高めです

満足している点

乗り心地が良く、どっしりした乗り味 長距離運転で疲れにくい 燃費がいい

不満な点

後部座席の足元がもう少し広いとよい また、荷室ももう少し大きいと使いがってが良い 荷室に車椅子を入れると荷物があまり入らない

乗り心地

-

偶然の出会い

2021.7.3

総評

どこまで仲良くなれるでしょうww

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

使える高級車

2021.6.8

総評

ディーゼルターボエンジンと9速ATを軸としたパワートレインとFRかつエアサスペンションの足回りなどをアジリティセレクトで連携させることで生じる納得のポテンシャル。いつまでも、どこまでも運転したくなる車。

満足している点

普段使いのしっとりしなやかな走りとワインディング山坂道での豹変を自分でセレクトできる。

不満な点

後部座席に人を乗せる機会はあまりないが、肩から腰のホールド感がもう少しあった方が一般的にはいいだろう。

乗り心地

エアサス(エアマチックサスペンション)、エココンタクト6のノーマル仕様 コンフォートモード とにかく上品。段差やマンホールに乗り上げてもコトッ、フワッという感触で穏やか。それなりに上下動、横揺れは出る...

国産車並の整備しやすさ

2021.6.5

総評

Dラーだけでなく、専門店も多いので整備しやすい⁉️街中から高速まで扱いやすいです。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

最高です

2021.6.4

総評

スタイル良し、運転性能良し

満足している点

・とにかく運転しやすい。ドライバーの意思がしっかり伝わる感じ。日本車のようにシャーシがたわむような感覚はまったくなく安定感抜群 ・ブラックアッシュウッドのインテリアがゴージャス。思わず撫でてしまう

不満な点

・強いて言えば、足回りがやや硬いためにロードノイズを拾いやすい

乗り心地

乗り心地は正直硬く、荒れた路面では振動もノイズも拾います

憧れのベンツ！　　いいクルマです

2021.6.4

総評

走る・止まるなど車の基本を押さえた「自動車」かと思います。 Mercedesの理念を100年以上守り続けている事が良く分かりますね！ 今月ベンツとお別れしますが、何時かは戻ってきたいです。

満足している点

免許取ってから欲しかったBenz憧れの車です エントリーモデルですが流石ベンツ良くできています。 ACCなどはほゞ自動運転で通勤（一般道）でも大活躍し安全に楽々運転です。 走り出しは味付けと思います...

不満な点

やはり外車維持費は国産より掛かります。 メルケア切れるタイミングで手放す事になりました。 片田舎に住んでますのでデーラー作業のみでしたが都会でベンツ専門店など近くにあれば乗り続けたいです。

乗り心地

エアサスですので非常に乗り心地はイイです。 ロールなど少な目で水平を保とうと制御されています

C43ステーションワゴンに乗ってます

2021.6.3

総評

気に入ってますがアフターパーツが少ない

満足している点

V6 3000cc

不満な点

特にない

乗り心地

KWに交換してもコンフォートなら固くない

まだまだ、現役

2021.5.31

総評

普段使いには持って来いのサイズのワゴン車です。

満足している点

後期モデルで、完成度が高く、乗りやすいです

不満な点

燃費

乗り心地

すっかりした乗り心地です。

とうとう、EV真打 Taycan体感

2021.5.20

総評

ベンツのEVはSUVタイプばかりで、自分の好みのボディ形状ではないので、EVとして評判がよいポルシェ Taycan（グレードは4WDベースモデルの4S）を試乗させていただきました。 忘れないうちに感...

満足している点

総評にまとめます

不満な点

総評にまとめます

乗り心地

C450：★★ 　好みでドライブモードを変えれば不満はない、車重が軽い分や重心が高い分が不利なはずだけど、ベンツのシャーシも相当ガンバッてる。 Taycan：★★★ 　揺れない電車みたい。今まで...

電気自動車EQAは中途半端かも。。。

2021.5.16

総評

Dラーさんに伺う用があり、ついでに電気自動車EQAを試乗させていただきました。 忘れないうちに感想書き出しておきます。 ※個人の感想です、評価はMyCar（C450(C43前期)）とEQC（半...

満足している点

総評にまとめます

不満な点

総評にまとめます

乗り心地

C450：★★ 　好みでドライブモードを変えれば不満はない、車重が軽い分不利だが、重心が低い分有利なので、トータル悪くはない EQC：★★★ 　好みでドライブモードと回生ブレーキレベルを変えれば不満...

さすがベンツ

2021.5.12

総評

乗り心地good

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

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コスパ高し‼︎

2021.5.7

総評

本来のクルマに求められる条件は、高レベルでクリアしていると思います。

満足している点

しっかりとしたボデーと走行時の安心感。

不満な点

エンジンの面白みに欠ける。

乗り心地

街乗りでは若干固いが、高速ではフラットな感じ。

AMG E53、Eクラスの中では一番おすすめ

2021.4.29

総評

DラーさんにMyCar車検整備中の代車として、AMG E53を数日お借りしました。 個人的にサメ顔ベンツは好きではないのですが、 AMGパナメリカーナグリルとの相性はいい感じで、画像や写真で見るよ...

満足している点

総評にまとめます

不満な点

総評にまとめます

乗り心地

C450：★★ 　Cクラスの弱点を引きずっていて、フラットライド感が比較的弱い、 　ホイールベース、足回り、シートの造りとも負けている、文字通りCとEでは格が違う E53：★★★ 　Eクラスの...

よくできた車

2021.4.28

総評

赴任がなければ手放さなかった。

満足している点

当時の日本車の基準を2回りぐらい越えた車。乗り換えで車に求めるものと外車(ベンツ)のイメージが変わった。

不満な点

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乗り心地

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中古DEベンツ

2021.4.27

総評

良くも悪くも大人のクルマ。スピード出さない自分には向いているかも。

満足している点

乗り心地良し。何よりカッコいい。

不満な点

以前乗っていたBMWと比べると、ハンドリング性能がやや劣る。 比べてはいけないけど、比べてしまう。。。

乗り心地

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めちゃ！ベンツ感

2021.4.18

総評

まだ、まだ、今時感のあるベンツ 迫力があるお顔なのでUS感を出したり ステッカー追加で和らげて遊びます🇺🇸 間違えて20プリウスと比べちゃいましたが 素直にイイ車です😁😁

満足している点

見た目が the Mercedes Benzな所 ワゴンで若さアピール 20プリウスと比べ　全体的に少しイイ感じ🤣

不満な点

20プリウスと比べて 同じで、今の所は無いです🤣

乗り心地

20プリウスと比べてイイです🤣

高いボディ剛性と走行性能を備えたスポーツワゴン

2021.4.12

総評

走行性能と乗り心地は大変良いので、長時間ドライブには最適な車です。

満足している点

・重厚かつ軽快なハンドリング ・ボタンで自動開閉できるテールゲート ・加速性能も良く高速走行時も静かである

不満な点

・後方視界が悪く、大きい割に狭く感じる室 内。 ・ワゴンにしては狭いラゲッジルーム ・広い全幅で車幅感覚がつかみづらい

乗り心地

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