メルセデス・ベンツ Aクラス ユーザーレビュー・評価一覧 (23ページ)

スタイルが気に入って買っちゃった。ヴィッツ...

2004.11.22

総評

スタイルが気に入って買っちゃった。ヴィッツもかわいくて迷ったけど友達も乗ってるし。いつも借りてたから、音がうるさいのとか、スピード出すと怖いのも知ってたし。すげくイイ。

満足している点

なんと言っても外観です。あとEクラス並と言われている安全性かな（ブツけてみないとわかんないケド…）。あ、ついでに高速が楽かも。

不満な点

ナナメ右前が、ちょっと見にくい。値段がちょっと高いよー。

乗り心地

-

個人的には満足。祖父母には不評。のんびりし...

2004.11.9

総評

個人的には満足。祖父母には不評。のんびりした天然っぽいトコが良いです。そのわりに、高速なんかじゃしっかりしてるし、まあまあって感じ。

満足している点

アイポイントが高く運転しやすい。しっかりしたボディ。

不満な点

床が高く、お年寄りは乗降が大変らしい。 ベンツマークが付いてる。小回りがきかない。高い。

乗り心地

-

こんなに満足したクルマはない。マーチやイス...

2004.11.5

総評

こんなに満足したクルマはない。マーチやイスト等とは比べる事自体ばからしい。 試乗して、この感覚が理解できない人はやめた方が良いです。所詮安いクルマなので。

満足している点

外観。室内の広さ。

不満な点

クルマとして完成されつつあるが、完成とは言えない。

乗り心地

-

W124のセカンドカーとして買いましたが...

2004.11.3

総評

W124のセカンドカーとして買いましたがこんなに後悔した車は無い。 マーチやヴィッツ等とは比べるのもおこがましく、最近の出来の良い 軽自動車にも高速安定性以外は劣ると思う。 古いルノーやVWにも乗っ...

満足している点

外観。大きさからは想像できない室内の広さ。 高速での安定性。

不満な点

車としての完成度が低すぎ。乗り心地が悪すぎる。意味不明なATの 変速タイミング。変速ショック。見辛いミラー。五月蠅い室内。 価格に比例しない安っぽい内装。ともかく町乗りで疲れる疲れる。

乗り心地

-

マークIIからの乗りかえです。マークIIは...

2004.10.31

総評

マークIIからの乗りかえです。マークIIは最もバランスの取れたクルマの見本だと思っていました。それ自体は今も否定しませんが、このクルマには別な魅力を感じます。 例えば60～130km辺りの走行安定性はマー...

満足している点

コンパクトなボディサイズ。にも関わらず、想像以上に広い室内。このクラスとしては、驚くほどの静寂性。 安定した走行能力。

不満な点

インテリアがちょっとチープですね。あと、今どきカセットテープって…。

乗り心地

-

よく言われる故障もないし、静かだし、広いし...

2004.10.20

総評

よく言われる故障もないし、静かだし、広いし、イイ感じですよ。高速もゆったりしたもんですし。内装とか装備とか小細工にこだわる人には向かないですかね。

満足している点

堅牢なボディ。というか堅牢な感じが体感できる乗り心地。 後部席の足元スペースの広さ。ショーファーカーなみ（笑） 想像以上に静かな室内。

不満な点

内装はもう少しがんばって欲しかったな。。。内装はそんなにこだわる方じゃないんで、それほどは気にならないケド…だってクルマだしね。逆に最近のはやり過ぎじゃないっすか？

乗り心地

-

私の背丈にマッチした、良いクルマです。

2004.10.18

総評

私の背丈にマッチした、良いクルマです。

満足している点

最高のデザイン。今は、似たようなクルマが増えましたが、所詮二番煎じ。

不満な点

ない。

乗り心地

-

クルマにはあまり詳しくないのですが「感覚...

2004.10.15

総評

クルマにはあまり詳しくないのですが「感覚的に良い」です。色々と乗りましたが、素直に良いと思えるクルマは初めてです。

満足している点

守られていることが感覚的にわかるボディ。高速での安定した走り。心地よいドアの開閉音。静寂性。飽きのこないデザイン。

不満な点

本当は190のロングが欲しかったが、ラインナップされていないコト。210Lは限定のためタイミングが悪く入手できなかった。しかし、実際に走ってみると、160でも想像以上に快適。

乗り心地

-

私は値段の割にとか、他のｸﾗｽに比べてとか...

2004.8.24

総評

私は値段の割にとか、他のｸﾗｽに比べてとか、とは言いたくない。購入時に解っていたことだから。私はこの車の魅力はｽﾀｲﾘﾝｸﾞ、ﾎﾞﾃﾞｨｰｻｲｽﾞ、ﾌﾞﾗﾝﾄﾞ力だけと思っているので他が少々劣っていようが...

満足している点

ﾒﾙｾﾃﾞｽの中で一番実用的と思われる値段とﾎﾞﾃﾞｨｰｻｲｽﾞ。ﾒﾙｾﾃﾞｽﾌﾞﾗﾝﾄﾞである。これが一番良い。

不満な点

安定性はない。乗り心地も硬い。

乗り心地

-

１年くらい前にレポートしましたが，１年９...

2004.8.23

総評

１年くらい前にレポートしましたが，１年９ヶ月で4万3,000ｋｍを走りました現在のレポートです。 妻が買物などに殆ど毎日のように乗っていますが、妻曰く「小さくて運転しやすいし、座席の位置も結構高くて見通...

満足している点

①しっかりとホールドしてくれるシート素材。（休みの日にたまに乗せてもらう時に思う。） ②子供達は後ろの座席にチャイルドシートで座っているが、Ａ160Ｌエレガンスは前の座席との間に充分な空間があり、膝周り...

不満な点

①結構スピード好きな妻は「もうちょっと力が欲しい。坂道を登る時などはついアクセルを床まで踏んじゃう。」と言っていました。（家の方は結構標高が高く、坂道も勾配がきついというエンジンにとっても過酷な条件ですの...

乗り心地

-

2年半を経過！都心/高速/峠道/未舗装林...

2004.8.23

総評

2年半を経過！都心/高速/峠道/未舗装林道と月平均2千ｷﾛ走りますが、故障ｾﾞﾛ､ﾃｰﾙﾗﾝﾌﾟが一度切れたのみ。高速では、ﾊﾟﾜｰのみでｶﾞﾝｶﾞﾝ飛ばしている国産ﾜﾝﾎﾞｯｸｽに完敗？ですが、峠道では...

満足している点

車自体のがっしりとした出来の良さ。塗装の良さ。リア席の室内開放感！。 良く粘るしなやかな足（ロングだからか？）。

不満な点

ﾊﾟﾜｰｳｨﾝﾄﾞｽｲｯﾁの使いにくさ･ｱｰﾑﾚｽﾄとﾊﾝﾄﾞﾌﾞﾚｰｷの位置・ﾀﾞｲﾔﾙ回転式ｼｰﾄ・開け閉めでよくこぼれるﾄﾞｱに付いているﾄﾞﾘﾝｸｹｰｽなど、国産車ではあまり考えられない様な箇所。...

乗り心地

-

ドイツのビジネス街で黒いAクラスにビジネス...

2004.8.18

総評

ドイツのビジネス街で黒いAクラスにビジネスマンが乗っている姿を見て、（日本だと女性向けという感じがするので、それまであまり興味が無かったのですが）購入しました。故障も無く、基本的に良く出来たお薦めな車です...

満足している点

サイズが小さく、小回りが利くので都内ではとても便利です。ブレーキと、高速走行の安定性が良いと思います。外装色がソリッドな黒の為、小さくても大人っぽく、男性でも違和感がないです。排気音がいがいと勇ましいくて...

不満な点

一番安い仕様なので装備が最低限しかなく、内装が安っぽい。乗り方にもよると思いますが燃費がちょっと期待はずれ。高さがあるためにタワー式のパーキングに入れない事が多く、たまに不便します。

乗り心地

-

しっかり創られたクルマだと思います。小細...

2004.8.13

総評

しっかり創られたクルマだと思います。小細工しない潔さが好きです。 色々と言われる（メディアや掲示板とかで）コトも多いクルマですが「何を基準に買うのか？」だけが問題だと思います。 「高速の安定性が良い」...

満足している点

スタイリングとボディ剛性。デザインの好き嫌いはあると思いますが、私は秀逸なデザインだと思います。 ｢小さくて頑丈なクルマ｣を探していたので、個人的には条件にピッタリあったと思っています。同じくらいの大き...

不満な点

サイドミラーの位置がちょっと低いと思います。あと足回りがちょっと硬すぎる気がしますねー。

乗り心地

-

セカンドカーとして乗るにはいいと思う。メ...

2004.8.13

総評

セカンドカーとして乗るにはいいと思う。メインではつらいかな。 最近いろんな社外のパーツが出てきたのでそれを個性として 付けていけばおもしろい車になると思う。 上にも書いたが、日本車に近い感覚で自分で...

満足している点

グラーフのフルエアロを組んでいるが、かっこいい！ W220のLorinserパッケージを乗っているがどうみてもAのほうがかっこよく見える。 車をいじるにも日本車感覚！

不満な点

乗り心地が悪い。車高落とすと最悪である。 エンジンパワーがないのは仕方ないが、ミッションのつながりが気になる。 下手なMT乗りのような感覚のAT。スマートほどではないが、シフトの タイミングがいまい...

乗り心地

-

前車（190E）から乗り換えましたが、走り...

2004.8.9

総評

前車（190E）から乗り換えましたが、走りは国産車風になった感じですかねぇ？。安心して高速道路を走れないので、今月Cｸﾗｽに乗り換えます。一年半で２万キロ乗りましたが、今だに違和感があり、疲れます。前の1...

満足している点

ベンツにしては、ハンドリングに軽快感がある。維持費の安さ。

不満な点

個人的には乗り心地はベンツとは言えない。足回りは固いのにロールも大きいし、高速域での安定性もいまいち。後方視界も悪い上にドアミラーの位置が低すぎて車線変更しにくい。インパネのデザインは悪くはないが、質感は...

乗り心地

-

正規輸入されていない５ＭＴ仕様のレポート...

2004.7.19

総評

正規輸入されていない５ＭＴ仕様のレポートで参考にならなくてすいません。ただ、ＡクラスのＡＴのあまり良くない評判を聞くと、なぜＭＴを正規輸入しないのか不思議です。今更遅い話かもしれませんが、もし数量限定の特...

満足している点

・６年目４６０００キロ程度でノントラブルです。 ・５ＭＴのフィーリングがよく、パワーの割にはキビキビと走ります。もちろん燃費もいいです。 ・アバンギャルドの内装のデザインは気に入っています。

不満な点

・（正規ディーラーへの不満ですが、）５ＭＴが正規輸入されていないこと。 ・左ハンドルのため、料金所で困ることが多い。 ・ワイパーブレードの寿命が短い。

乗り心地

-

fitやcolt等似ている車が増えてきま...

2004.5.4

総評

fitやcolt等似ている車が増えてきましたが、デザインで選ぶと代わりが無いと思います。 購入前にはベンツマークが、購入後には使用感に関わる細かい点が気になりましたが、欲しい車に乗る事ができた満足感は十...

満足している点

デザイン重視で選びました。エクステリア(フロントのワンモーションとサイド～リアウィンドウの配置)、インテリア(銀色のアルミのアクセント、ツートンカラーのシート)とも気に入ったので満足しています。 以前の...

不満な点

フロントのベンツマークが買う時に一番悩みました。まわりからベンツ、といわれるのが一番の不満点です。こんな事を書くと他のオーナーの方から怒られるかもしれませんが、マークの無いグリルか、違うエンブレムに変更で...

乗り心地

-

基本的にA160は楽しく乗るのがベストな...

2004.3.31

総評

基本的にA160は楽しく乗るのがベストな乗り方だと思います。ガンガン熱い走りをするのではなく、ゆったり流す程度に走る、峠などではティップアップシフトを使いこなす、ある程度技術があればそれなりに乗りこなせる...

満足している点

近未来的なデザインが気に入りました。そして何といってもそのコンパクトさです。全長3600mm弱という脅威の全長なのだが、室内空間の広さがとてもいいです。また、高速道路走行での安定性、ロードノイズの伝わりに...

不満な点

ミラーが見にくいです。私は身長175cmなのですが、こうなると「サイドミラー」ではなく「アンダーミラー」です。なので、ブルーミラーを取り付けて改善できました。また、メルセデス伝統（？）のヘッドライトの暗さ...

乗り心地

-

メルセデス入門車にはピッタリでした。次は...

2004.3.10

総評

メルセデス入門車にはピッタリでした。次はEクラスを購入します。

満足している点

１、ズバリ安全性！妻が交差点にて信号無視の車に横側面に追突されましたが、怪我は無く　これが入院国産車だったらもしくわ生命までも・・・２、高速安定　３、小回りがきく

不満な点

ブレーキの音。ＡＴミッションが壊れ坂が登れず。交差点事故の際ドアのエアーバッグが開かなかった。

乗り心地

-

全体的に日本向けには作られていないような...

2004.3.8

総評

全体的に日本向けには作られていないような気がします（あたりまえ？）。軽快感が全くなくだる～い動きをするので渋滞なんか非常に疲れます。買い物専用として買ったのですが国産を買ったほうがよかったかもしれません。...

満足している点

シートの出来やインテリアが落ち着いていていいと思います。無機質ですが乗っていて安心できますね。

不満な点

フィーリングがとても重たい、出足もかったるく非常にだるい。足回りも少し硬すぎ。ヨーロッパの郊外を走るように出来てるのか？あと５ＡＴの意に反した動き。日本の街中にはどうもマッチしていないような･･･。あとベ...

乗り心地

-