マツダ トリビュート 「　車の大基本たる、走って曲がって止まるが達成されなかったので乗るのをやめました。毎日乗る車としては、とてもよくできたすばらしい車で、ずっと乗ろうと思っ」のユーザーレビュー

　車の大基本たる、走って曲がって止まるが達成されなかったので乗るのをやめました。毎日乗る車としては、とてもよくできたすばらしい車で、ずっと乗ろうと思っ

2009.10.12

総評

　車の大基本たる、走って曲がって止まるが達成されなかったので乗るのをやめました。毎日乗る車としては、とてもよくできたすばらしい車で、ずっと乗ろうと思っていました。
　が、新車で買って一年半、交差点でステアリングをいっぱいに切りながらブレーキングするとエンストする、というそれはそれは恐ろしいアクシデントが、2回起きました。パワステもブレーキアシストも突然切れる状態で、曲がった先の壁が近づいてくるわけです。
　1回目のあと、もちろんディーラーに出しましたが、「再現性がなかったので大丈夫だと思う」との事、再度乗り出して1週間で同じエピソードがあり、それでもディーラーの新しい対応がまったくなく、事の重大性が理解できない販売会社と付き合うのが嫌で、ホンダの車に乗り換え、ノートラブルで現在に至っています。
　車自体は大変に良く、トラブルも私の車固有のものだった可能性はありますが、ディーラーの対応は、残念ながらきっと不変です。
　困ったときに全く頼りにならないディーラーさん、我々が収入のかなりの部分を割いて車を購入していることを、忘れちゃおしまいですよ。もうマツダの車は、買いません。CX-7もRX-8もロードスターも、とても魅力的な車ですが。

満足している点

　道具として過不足がない、ちょうどいいSUV。ごてごてした「ラグジュアリー」さはなく、道具どうぐした車なのに、押し出しは強く、存在感がある。日本人好みの「シティーユースＳＵＶ」みたいな中途半端なところを狙ってないのがいい。
　個別には、素直なハンドリング、なにげにすわり心地の良いシート、便利なウォークスルー、見切りのいい大きな窓ガラス、レギュラーガソリン仕様、ですかね。

不満な点

　ボンネットに突き出てくるＦＭアンテナは、確かにアメリカンな雰囲気を醸し出してくれるが、邪魔。迂闊な私は、洗車機にそのまま入れちゃって、あぼーん。
　私のトリは2000ccだったので、パワーはやはり足りず（街中では無問題）、鬼押出しから浅間へ向かう上り坂、4人乗りで荷物を積んでいたら、フルパワーでも徐々にスピードが落ち、後ろの車がぐんぐん迫ってきました。
　運転席周りの小物収納スペースが、無い。あっても機能性が低い。特に灰皿とドリンクホルダーのコンビ。でかいだけ。ペットボトルが落ちやすい。他社を見習いましょう。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験