マツダ トリビュート 「寒冷地に住んでいて、趣味が渓流釣り、とき...」のユーザーレビュー

寒冷地に住んでいて、趣味が渓流釣り、とき...

2003.11.16

総評

寒冷地に住んでいて、趣味が渓流釣り、ときどき荷物をいっぱい積んで遠出をして・・・という私のライフスタイルにはピッタリのクルマだと思ってます。特に際立ったものはありませんが、真面目に造られた良いクルマだと思います。これまで３年毎にクルマを乗り換えてきましたが、こいつとは５、６年は付き合いたいですね。
スポーティーな味付けのＳＵＶ、希少性があって、安く買えて、長く乗る（リセールバリュー関係無し）という方にはお勧めできます。
商談のとき（2003年２月）にセールスさんが言っていましたが、次のマイナーチェンジで2.3LのＭＺＲエンジンを搭載するらしいです。そうすれば、もっと魅力的なクルマになると思うのですが、いつになったらするんでしょうねぇ、そのマイチェン？

満足している点

●悪路走破性：ＲＢＣ方式の４ＷＤは非常に安定感があり、凍結路やグラベルロードでも安心して走れます。マツダの４ＷＤはカペラワゴン、ファミリアＳ-ワゴンに次いで３台目ですが、カペラやファミリアのそれは生活四駆だと思い知らされました。
●クイックなステアリング：スポーツカー大好きのマツダらしい上手なセッティングです。「スポーツカーのハンドリング」と謳っていますが、車高が高くて少々ロールが発生するので、さすがにスポーツカーのようにはいきませんけど。
●希少性：これに惹かれる人も多いみたいですけど、私もそうです。
●エクステリアデザイン：走っているトリビュートを初めて見たとき、「あっ、かっこいい」が第一印象でした。全長は短いのに、大きく見せているクルマですね。５ポイントグリルのマツダ顔は個人的には大好きです。

不満な点

●ＡＴのセッティング：これまでずっとＭＴに乗っていたためか、シフトアップ／ダウンのタイミングがどうも自分のフィーリングと合いません。特に高速では。マニュアルモード付きだと良かったんですが。コラムシフト自体は視界の範囲内にあるので意外に使いやすいです。
●その他：外気温計がほしかった。オーディオが貧弱。リアシートの作りが安っぽい（センターアームレストは付けてほしい）。ルーフレールが短かすぎる。
多くの方が指摘されるように、確かにブレーキダストは多いです。いつもエンジンブレーキを多用するように心掛けてます。
気になる燃費ですが、長距離では９～１０km/l、通勤・街乗りでは６～７km/l程度で、平均すると８km/lくらいですね。まずまずです。
２Ｌではパワー不足という方もいらっしゃいますが、普段乗る分には特に不満はありません。ただし、高速（特に上り坂）での追い抜き加速というようなシチュエーションでは多少パワー不足を感じるかもしれません。私は２Ｌで十分だと思います。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験