マツダ トリビュート 「ディーラーに実際の車を見にいってホレまし...」のユーザーレビュー

ニックネーム非公開さん

マツダ トリビュート

グレード:LX_Gパッケージ_4WD(AT_2.0) 2003年式

乗車形式:その他

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
-
積載性
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価格
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ディーラーに実際の車を見にいってホレまし...

2003.9.10

総評
ディーラーに実際の車を見にいってホレました。
やっぱり写真では分からなかった部分「ガラスハッチ」とか「くびれ」です。(笑)
ハンドリングもマツダの車らしくきびきび曲がってくれて運転しやすい。見切りも良いので初心者には最適な車ではないでしょうか?
乗り心地ですが硬めに設定してありカーブの時でもロールが少ないです。これは各個人によって好き嫌いがあると思いますが、この手の車はタイヤに接している地面の情報をしっかりドライバーに伝えるのも大切な機能だと思うので私は気にいってます。

値段は高くても3000ccをおすすめします。といっても2000ccとたいした差はありませんけど。

本音はあまり走っていないのが気に入っているので、売れると複雑な気持ち・・・
満足している点
エクステリアは飽きがこないデザインでなかなか格好良いので長く乗れると思う。
また写真だと分からないが実はこの車、車体中央部が下方に向かって「くびれ」ていてセクシーなのである。広い車内空間を損なわずに乗降性能を追求した結果なのだろうか、だとすると機能美ともいえる。実際車高が高いのにステップ無しでも乗り降りしやすい。
したがって前方、後方からのシルエットは他のSUV、他のジャンルの車の「ずんどう」なボディとはひと味違う。

上にも書いたが車内は広くて快適、人を乗せると一言目は必ず「広いねぇ」である。インテリアはこの手の車に豪華さは求めては行けないと思うのでまあ・・・良しとする。ガラスハッチは使い勝手良いです。

あと乗っている人が少ないので目立つこと!(笑)
不満な点
やっぱりエンジンでしょう。他の人も書いてますが2000ccはちょっと力不足かもしれない、3000ccが良いと思う。
ただ街乗り限定であれば2WDの2000ccで十分かと思われる。

故障が多い(と聞く)ところ、自分の車は今のところ何も問題なし、改良されてきているのかな?運が良いだけ?
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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