マツダ トリビュート 「最初はFFもいいな～なんて悩んでいたけど...」のユーザーレビュー

最初はFFもいいな～なんて悩んでいたけど...

2003.8.30

総評

最初はFFもいいな～なんて悩んでいたけど、ディーラーの展示車として置いてあったFFバージョンを眺めていたところ、プロペラシャフトの位置にぽっかり空間が出来ちゃって後ろから見たらちょっと・・・なので断念しました。街乗りメインのFF専用バージョンでもあればなぁ。スタイルはシンプルだけど、変にごてごてしてなくていいと思います。最近のマツダ車は、み～んな同じ顔つきになっちゃって正直言って疑問です。アテンザはいいとして、デミオに引き続いてアクセラ（もうすぐデビュー）まで同じで正直お腹いっぱい・・だいいち、出る前にだいたいスタイルの想像がついてつまんないと思いません？ベンツやBMWでさえ最近は車種ごとに個性がを出てしているのに、ただでさえ飽きっぽい日本人メインの商売としてはかなり危険な気がするのは自分だけでしょうか・・・おっと、脱線してすいません。トリビュートは車自体はとてもいいのだけど、メーカーの方に真面目に育てるつもりがあるのかどうか甚だ疑問です。エクストレイルやフォレスターに販売台数で水を空けられているのもその辺りにもあるのではないでしょうか？そんな理由でおすすめ度は５にしました。エンジンに関しては2Lでも特に街乗りで不満を感じることはないですが、高速の登りにさしかかると坂道センサーが働いて｛勝手にシフトダウンしてしまうだけです。f(^^; 　｝しまうので余裕がほしいのと、排ガスのことも考えるとすぐにでも最新型のエンジンに載せ替えてもらいたいもんです。でも、マイナーチェンジすると例のマツダ顔にされるだろうか？う～む・・・　とはいえ自分にとって最良の車だし、かなり満足しているので大切にしていきたいと思います。

満足している点

初代デミオをカッコよくしたようなシンプルですっきりしたスタイル。
室内（特に横幅）が広い。
ｵｰﾃﾞｨｵ＆ｴｱｺﾝ等のｽｲｯﾁ類が使い易い位置にある。
実用燃費が思ったより悪くなかった。特に箱根まで旅行したときは10.5km/Lも走ってくれてビックリ。（東名高速＋山道走行）
ちなみに下記の数字は毎朝渋滞に巻き込まれての数字なので、普通に走るともっとよくなるかも。
ディーラーの対応にも満足してます。

不満な点

室内灯の位置。インパネ類と違い、人間工学？など完全に無視したポジションではっきり言って使えない装備だと思います。使うヒトのことを考えて設計したのだろうか？あと、外装色はともかく内装色に選択の余地がないのはどうかと思います。それと、前輪のブレーキダスト多すぎ（←この意見多いですね）

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験