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グレード情報スピアーノ

歴代モデル1件スピアーノ

ユーザーレビュー11件スピアーノ

スピアーノ

  • デザインがかわいい
  • おしゃれ
  • 動力性能が優れている

平均総合評価

4.5
走行性能:
4.0
乗り心地:
4.0
燃費:
3.7
デザイン:
4.3
積載性:
4.0
価格:
4.3

所有者データスピアーノ

  • グレード所有ランキング上位3位

    1. GS(AT_0.66)
    2. XS(AT_0.66)
    3. G_2WD(AT_0.66)
  • 人気のカラー

    1. シルバー
  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    AWD
    17.7%
  • 男女比

    男性
    77.5%
    女性
    20.1%

    その他 2.2%

  • 人気の乗車人数

  • 居住エリア

    1. 関東地方 31.7%
    2. 近畿地方 14.3%
    3. 中国地方 11.9%
  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 スピアーノ

平均値を表示しています。

スピアーノ

スピアーノの中古車平均本体価格

22.9万円

平均走行距離93,353km

買取情報スピアーノ

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メーカー
モデル
年式
走行距離(km)

リセール価値スピアーノ

走行距離別リセール価値の推移

スピアーノ
グレード:
GS(AT_0.66)

5年後の売却予想価格

新車価格

103.0万円

売却予想価格

0.6万円

新車価格の 1%

年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離
2025年
1年後
2027年
3年後
2029年
5年後
2031年
7年後
5千km 5万円 3万円

1万円

新車価格の
1%

0万円

新車価格の
0%

1万km 5万円 2万円 0万円 0万円
2万km 4万円 0万円 0万円 0万円

リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

このクルマについて スピアーノ

2007年5月

■2007年5月
スピアーノはスズキからアルト・ラパンのOEM供給を受けているクルマ。丸みのあるエッジデザインの箱型フォルムと、心地よい室内空間を持つ軽自動車で、2002年2月にデビューした。立体駐車場への入庫を意識した低めの車高ながら、十分に広い室内空間を実現する独特のパッケージを採用。ウィンドウとピラーを立てたデザインによって開放感のある室内空間を確保するとともに、外観上も個性的なフォルムを作っている。クルマ自体はスズキからのOEMだが、デビューした当初はファイブポイントグリルの採用などでマツダファミリーのクルマであることをアピールしていた。2004年10月には前席ベンチシートとフットパーキングブレーキを全車に採用したほか、シートおよびドアトリムの表皮をより明るいものに変更した。ボディカラーも全9色と豊富に用意された。2006年4月のマイナーチェンジでは、伸び伸びとしたフロントグリルや丸型のヘッドライトによってフロント回りのデザインを一新し、ボディカラーは9色のうち一部を入れ替え、インテリアカラーにも新色を採用した。またグレード体系を整理して3グレードの設定とするとともに、装備や仕様の充実化、エンジン性能の向上などを図った。各グレードとも2WDとフルタイム4WDの設定がある。2007年5月にはシート表皮などの内装材を変更するとともに、メッキグリルを採用したXS、分割可倒式リヤシートを採用したGSを新設定して車種体系を変更した。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。