マツダ RX-8 「エイトは間違いなくスポーツカーです。 ...」のユーザーレビュー

ニックネーム非公開さん

マツダ RX-8

グレード:Type_S(MT) 2006年式

乗車形式:その他

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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エイトは間違いなくスポーツカーです。 ...

2006.8.15

総評
エイトは間違いなくスポーツカーです。
今までスポーツカーに乗っていなかった方々を振り向かせたエイトはすごいですが、逆にそういった方々がスポーツカー(エイト)に対して過剰な期待や間違った方向(室内の広さや質感云々)へのバッシングが目に余ります。まぁそこまで期待させるものがエイトにはあるのでしょう。ユーティリティとスポーツの2つの内ユーティリティを重視する人はスポーティミニバンやスポーティセダンの方がいいでしょう。逆にスポーツカーでそれなりの便利さが欲しい人にはピッタリの車だと思います。またスペックを重視する人(競技屋さんとかスペックオタク)にも不向きかな。エイトはバランスに優れた乗り物です。
エンジンパワーについては現在の規制を考えたら、バランスよくできてると思います。つまりパワーに関しては多少の犠牲(妥協)があったかもしれません。しかし旋回性能については妥協の後は微塵も感じません。ロータリー+FRの旋回性能はものすごく高いレベルにあると思います。ロータリーエンジンをブン回してハンドリングを楽しみたい人は迷わずエイト。かな。。(自己責任でw)
満足している点
ロータリーエンジン、どこから見てもスポーツカーのそれとわかるエクステリア、後輪駆動。
エクステリアのデザインは個人的に満足です。見た目は完全にスポーツカーですね。そしてエンジン。スムーズすぎです。低回転でも高回転でも同じように回り続けるエンジンは気持ちいいです。トルクが云々言われますが、きちんとシフトを選べば街乗りでも不便はまったくないです。インテリアもスポーティなムードでそこそこ便利、エイトという車のキャラにマッチしたインテリアだと思います。
そしてエイト最大のファンな部分はハンドリング。回頭性がいいのに安定感がある絶妙さはかなり楽しいです。シャシーがしっかりしているのでセッティングの幅がものすごく広いと思います。
スタビリティコントロールを手軽にオン・オフできるのもいいですね。オンにしていれば、がさつなアクセルワークでも何事も起きません。逆にオフならそのアクセルワークを楽しめます。
不満な点
私はエイトを指名買いでしたので、不満な部分ってあっても気にならないんですよね。ドリンクホルダーが熱くなるぐらいですかね。
走行性能(特に旋回性能)に関してはまったく不満はありません。上記のようにセッティング幅が広いのでどのようにも味付けできます。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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