マツダ RX-8 「限りなく完璧に近い一台。 　車に何を求...」のユーザーレビュー

限りなく完璧に近い一台。 　車に何を求...

2006.3.29

総評

限りなく完璧に近い一台。
　車に何を求めるか人によって違うと思いますが、まさか８に７人乗車とかリッター１５ｋｍとか求める人はいないと思うんですよね。やっぱりスポーツカーだから。で、僕も国産、輸入車問わずいろいろスポーツカーといわれる車に乗ってきましたけど、どうしてもどっかに不満がある。それは日常の不便さだったり、日常よくてもスポーツ性が今ひとつだったり。
　でも、８にはそういうものがないんです。
　とにかく乗っています。乗ること自体が楽しい。今までも「楽しい」と言われるような車にはずいぶん乗りましたけど、でもそういう車って、ドライバーズシートに行くまでがちょっと大変というか「それじゃあ運転するかな……」というようなある種の踏ん切りというか、そういうのが必要だったりする。
　でも８は違う。引っ張られるように駐車場にいってしまう。つい乗ってしまう。これは本当にすごいことだと思います。
　アクセルを踏む、ブレーキを踏む、ハンドルを切る。そんな運転のための最も基本的な動作をするたびに、マツダの技術者たちの思い入れのようなものが車から伝わってくるんです。それに応えたい、となぜか思ってしまいます。
　こんな車を作ろうと考える、そして実際作って、売ってしまうというマツダという会社はすばらしい会社だと思います。
　しかし、こんなすばらしい車が２００万円台って……みんななんでこの車を買わずにいられるのだ？！

満足している点

スタイリングが最高！駐車場で見るたびに「なんてかっこいいんだろう……」とうっとりします。先代は某イタ車でしたけど、それ以上の満足感です。
　エンジンもすばらしい。どこまでも回ってしまう上に振動も全然ないので、今何回転出ているのかタコメーター見ないと心配になってしまうくらいです。
　基本的にはパワーではなくトルクで乗る車だと思うので、スピードメータのデジタル化は賛成。そのぶんタコメータがでかくて見やすいです。同じ意味で２１０ｐｓバージョンがお勧めですね。２５０ｐｓバージョンと乗り比べてみましたけど、全速度域で加速がよい気がします。
　そのエンジンを支える車体、そしてハンドリングも言うことなし。とにかくキビキビしてコントロール性は最高です。ハイパワーだけの車は履いて捨てるほどあるけど、すべてが高次元でマッチしている８のような車はなかなかない。そしてそれがこのお値段。どうなっちゃっているんでしょう？
　燃費も思ったほど悪くない。１０ｋｍ出るときもあるし、渋滞につかまっても５ｋｍは切らないです。以前に乗っていたレガシィと大差なし。それでREに乗れちゃうんだから夢のようです。REでこの燃費が不満な人はプリウスに移行せよ！！

不満な点

ATの出来はいまいちかも。。。パドルシフトも面白いかも、、、と思って買ってみましたが、全然使いません。Type-Eにも６MTを用意してほしかった。
　というか、２１０ｐｓバージョンに6MTが組み合わせられないのがとても不満。それに、高級志向だからってATのみってのはちょっと考え方として違うと思う。他の車ならともかく、RX-8なんですから。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験