マツダ RX-8 「もう二度と出会えないであろう唯一無二のクルマ」のユーザーレビュー

もう二度と出会えないであろう唯一無二のクルマ

2025.1.6

総評

ロータリーエンジンの爽快なフィーリングと気持ちいいハンドリング。これに尽きる。不満点なんかどうでも良くなるほど楽しいクルマ。
燃費がどうとか気にしてはいけない。とはいえリッター8キロは走るのでちょっと昔のスポーツカーなんてそんなもんでしょ。

満足している点

カーブを曲がるたびニヤッとできるハンドリングの良さ。
どこまでも伸びやかに回り快音を響かせるロータリーエンジンの気持ちよさ。
室内空間が広く汎用性が高いにも関わらずスポーツカーとして上手くまとめてある外観。
4人乗ってちょっとしたドライブを楽しめるので車好きの友達集めて乗ると楽しい。

不満な点

20年前の車なので作りの古さを感じる。例えば今の車の感覚でドアを締めると半ドアになる。
純正のCPUのままだとアクセルのレスポンスが悪くてかったるい。(極初期型だからかもしれない)
下のトルクが細めなので油断するとエンストする。
ロータリーなのでメンテナンスに気を使う。
ドリンクホルダーの位置が微妙。

デザイン

5

RX-8前期型のちょっと温和な顔がお気に入り。威圧感控えめのデザインが好き。ロータリースポーツの系譜を感じさせる意匠が各所に散りばめられていて良い。
内装はスポーツカーらしいメーター周りだけど一般的な車に近い雰囲気。扱いやすい。
ただしセンターコンソールに配置されたドリンクホルダーは邪魔に感じる。

走行性能

4

ちゃんと真っ直ぐ走る。思い通りに曲がる。安心して曲がれる心地よいロール感。
ノンターボのロータリーなので遅いと言われがちですが実測200馬力以上出ていれば十分でしょう。
ただし静かに発進するとトルクの細さから出足がノロく感じるのはある。

乗り心地

3

乗り心地はスポーツカーなので路面の起伏は拾うのでゴツゴツ感はある。しかし角が取れた感じで不快感は少ない。スパルタンな味付けが好きな方はサスペンションを変えても良いと思う。
少なくとも普通のドライブ目的なら純正のアシで良いと思う。

積載性

4

結構広めのトランクがあるので色々と詰める。ゴルフバックは持ってないので何個入るか分かりません！
二人でキャンプ行くくらいの荷物なら普通に入る。おまけに後部座席にモノを詰め込めるのでスポーツカーとしては積載性はかなり良い方だと思う。

燃費

2

燃費を気にするような車では無いと思うが想定よりもよく走る。だいたいリッター8キロ台におさまる。ちょい乗りメインだと5キロ台になってしまうのでやめた方が良いかもしれない。

価格

3

高騰するFRスポーツカーの中でやたらと安いRX-8、コンディションのバラ付きが大きくロータリーという特殊性から値段は安め。とはいえコンディション良好な前期型タイプSを100万円で買えたのは個人的には満足。
冷間始動も良好、パワーも出ていてトラブルも無し。そんな個体に当たった幸運な人の感想です。

故障経験

とりあえず6か月9000キロ走ったがトラブルはまるでない。とはいえ半年乗っただけなのでたまたまトラブルが出ていないだけなのかもしれない。しかし買った途端に壊れたりする人もいるだろうしやはり中古車ゆえのコンディションのバラツキに依るのだろう。
前オーナーの管理の良さに感謝したい。