マツダ RX-8 「満足の中に不満を探すと RX-8はよく走りよく止まる。４人乗車でスポーツな走りが堪能できる希少な車だ。世界唯一のロータリー車である。その車を毎日一人で」のユーザーレビュー

満足の中に不満を探すと RX-8はよく走りよく止まる。４人乗車でスポーツな走りが堪能できる希少な車だ。世界唯一のロータリー車である。その車を毎日一人で

2006.10.28

総評

満足の中に不満を探すと
RX-8はよく走りよく止まる。４人乗車でスポーツな走りが堪能できる希少な車だ。世界唯一のロータリー車である。その車を毎日一人で自分の足として使っているのだが、最近気になる点がひとつある。前席ドア内でのかすかなビビリ音である。BOSEのステレオ音が凌駕するレベルのことであるが、気になる点である。それ以外の走りについては全くすばらしい。全体として１００パーセント☆五つである。

満足している点

何といってもロータリーエンジンの性能である。追い越し加速が半端ではない。７２００回転まで（タイプ-E）一気に回ると後続車はミラーの中で小さくなっている。ハンドリングの安定感もありスピード感が感じられないまま一気に加速している。車線変更もクイックリーであり安定している。

不満な点

ロータリー車の宿命か、停車からの発進時にレシプロ並みのトルクが得られない。しっかり踏み込んではっきり加速。すると燃費がずるずると落ちてくる。こういう車種には市街地走行では割り切ったエコ燃費走行が要求される。幸いにも１０００～１５００回転で市街地走行には不満はない。全般にインテリアの高級感はあるが、それを支える見えないところがトヨタ車と比較してレベルが低い（トヨタ１００ならマツダ８０～９０か）と感じられる。毎日４ｋｍ程度しか移動していないので燃費は測っていないが、過去の経験からどの車で測ってもリッター４～５ｋｍあたりである。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験