マツダ RX-8 「ＲＸ－７（ＦＤ）からの乗り換えで、事前予...」のユーザーレビュー

ＲＸ－７（ＦＤ）からの乗り換えで、事前予...

2003.5.15

総評

ＲＸ－７（ＦＤ）からの乗り換えで、事前予約にて購入しました。実車に乗ってみて、スポーツカーとして満足できる車です。レーシングカーとしての潜在能力はわかりませんが、ロータリースポーツとして走る楽しみがあり、４人乗り、かつ価格を抑えてきたことは現段階ではすばらしいと思います。きっとスポーツカーを購入したいご主人が、奥様を説得する材料になるのではと思います。万人向けというわけにはいかないかと思いますが、それでも需要の拡大にはつながる気がします。スポーツカーに対するあこがれのある方にはおすすめできます。燃費に関してはがロータリーにしてはまだいいような気がしますが、馬力、燃費、環境等多くの課題を残していると思います。

満足している点

・スタイリング
・ＮＡロータリーのフィーリング（ターボのような癖が無く、スムースかつピークがつかみやすい。どっかんフィールを求める人には物足りないかも）
・ロータリーエンジンだけに振動が少ない。
・旋回性能は市販車レベルでは、すばらしい。とても安定している。山道走行で、ノーマル同士であればＦＤよりもコントロールしやすく、速い。
・後部座席は思ったよりも広く、出入りがしやすい。ドアをフルオープンにした姿もなかなかいい。乗り心地もまあまあ。
・環境に配慮している。（当たり前？）
・燃費はロータリにしてはそこそこ。
・計器の青い間接照明が美しい。

不満な点

・ドライバーの足下が窮屈で、ペダルが右寄り。
・ドアの締まりが悪い。（ゴムパッキン部が多いから？）
・後席の出入りをしやすくするためには、車の横に広いオープンスペースが必要。
・前席のカップホルダーの位置が悪い。（ギアシフトの邪魔になる）
・収納が少ない。
・純正ＤＶＤナビの操作性悪い。（購入の際、デザインを優先した）
・後席の人が中からでるには前ドアの開閉に前席の介助が必要。
・１８インチタイヤではスタッドレスを買うのが厳しい。
・社外品のオーディオが付けられない？
・前席のヘッドレスト部分が大げさ。

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験