マツダ RX-8 ユーザーレビュー・評価一覧 (63ページ)

不満もあるけど気に入って乗っています。 ...

2005.12.12

総評

不満もあるけど気に入って乗っています。 物欲を抑えるのが大変で色々パーツが欲しくなりますし、パーツを付けてチューニングするとそれなりにパワーアップするので止められません。（カタログ値に偽りがあるのでそれ...

満足している点

●外見。今でも走っていると注目されます（笑） ●走行性。足回りがしっかりしていて運転が上手くなったと勘違いします。 ●ＲＥのスムーズな吹き上がり。エンジン音。

不満な点

●燃費。⇒分かっていましたが最近のガソリン高騰が財布にひびく。 ●異音。買ってから５，０００ｋｍあたりからエンジンからの異音、室内に響くビビリ音が目立ち、更にこれと言った対応策がない。 ●インテリア。...

乗り心地

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5000キロでのレポートです。 不満点...

2005.12.11

総評

5000キロでのレポートです。 不満点の車内熱、燃費については、事前に情報収集し納得の上での購入です。 気持ちよく車を走らせる機会が少ない都内街乗りという主用途の上では、他車を（燃費、低速トルクのある...

満足している点

●ロータリーエンジンの回転スムーズさ ●リニアな加速感 ●車内の静粛性 ●高速走行時の安定性 ●他社にない斬新なエクステリアデザイン ●4人乗れる

不満な点

●アイドリング時のシートまで伝わる・・・不快な振動（エアコンON時は非常大きくなる） ●車内のセンターコンソール付近からの熱気（冬は気にならないが真夏は気になる。） ●燃費(都内街乗り5.5～7) ...

乗り心地

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お金は掛かりますが　全体的には満足してます...

2005.12.8

総評

お金は掛かりますが　全体的には満足してます。雑誌など見てたら普通のオイル恐くて入れられなくなり今はエイト専用オイル入れてます、高いです。４リットル一万です。年間三回替えてフイルターも専用使えば四万かかりま...

満足している点

スタイリング、そこそこな燃費、誰でも買える価格、乗り心地、飛ばしても振動などない静かなエンジン。疲れないシート

不満な点

距離走るとあちらこちらから出るビビリ音、値段の割に馬鹿なナビ、今時音飛びするCD社外品が付けられないので仕方なし付けたが、パワーがない、でたらめなカタログパワー表示タイプSでも200馬力ないのは常識？

乗り心地

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最高の車です。言うことありません。

2005.11.30

総評

最高の車です。言うことありません。

満足している点

言うことなし。すばらしい車です

不満な点

ありません。満足です

乗り心地

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スポーツカーとして絶対的なパワーを考える...

2005.11.24

総評

スポーツカーとして絶対的なパワーを考えると世界を含めたライバルに見劣りする部分もあるかもしれないが、外観と切れのいい操縦感とロータリーエンジンが生み出す軽快さ、レスポンスの良さ、重量配分の適正化とが相俟っ...

満足している点

・家族４人が十分乗れる広さ＆収納がある。 ・加速良好、高速走行で振動がほとんどない。 ・低速トルクがある。 ・インパネがくっきりしていて見やすいし、夜のブルー色が最高。 ・軽快である。こんなに運転...

不満な点

・後ろの窓が小さい ・前席シートは格好いいのだが、高さがありすぎて、後部座席の乗員に閉塞感を生む。 ・観音開きドアであるため４人乗車の時には乗り降りに工夫がいる。 ・アイドリングが静かすぎてエンジン...

乗り心地

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11年間ロードスター（NA8C）に乗って...

2005.11.19

総評

11年間ロードスター（NA8C）に乗って次の相棒をということで、300万円前後の４人乗れるスポーティーな車から次の４台に絞り込みましたＲＸ－８，インテグラタイプＲ，アコードユーロＲ，レガシイＢ４3.0Sp...

満足している点

随所にちりばめられた拘りからくる、低い速度域でも楽しいハンドリングと高速域での直進性の両立、9000回転まで滑らかに回り音も静かな独自のロータリーエンジン、またそれでいながら４人乗りを実現したことと、独特...

不満な点

・燃費の悪さ 　『ロータリーだから仕方ない』と言っては行けない。消費者は厳しく！！ ・低回転域でのトルクの細さ 　やっぱり発進時には気を使う ・シフトフィール 　ストロークは短いがちょっと引っか...

乗り心地

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こんな素晴らしい車が300万円でおつりがく...

2005.11.6

総評

こんな素晴らしい車が300万円でおつりがくる日本に生まれたことに感謝すべき

満足している点

どの車にも似ていないあの独特なスタイル ハンドリングのすばらしさ ロータリーの軽やかな吹けあがり 手ごろな価格

不満な点

角度によってヘンテコリンに見えるところ

乗り心地

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仕事の関係で色々な車を運転しますがエイト以...

2005.11.5

総評

仕事の関係で色々な車を運転しますがエイト以外の車を運転するといらいらするようになってしまいました 今度マツダ本社に抗議にいく予定です（もちろんエイトに乗って）

満足している点

とにかくハンドリングが良いと思う　プロじゃないんでアンダーとかオーバーとかよくわかりませんが普通の交差点を曲がるだけでも気持ちがいい！　あと世界で唯一のロータリーエンジン積んでるってのも気分を高めてくれる

不満な点

後方視界が悪いのでバックするとき気を遣う ボディがふくらんだデザインなので最初の頃は真っすぐ駐車できなかった

乗り心地

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いくつか気になる点はありますが本当に車好き...

2005.11.3

総評

いくつか気になる点はありますが本当に車好きのかたには一度は乗ってもらいたい車です

満足している点

やはり一番気に入っているところは、運転が楽しいというところです。FFからの乗り換えですが、ディーラーで試乗させてもらった時から納車されて3000㎞走った今でも、乗るたびに新鮮に感じます。また高速道路でのG...

不満な点

やはり燃費です。これだけガソリン価格が高騰すると痛いですね。最低高速主体で10㎞は走ってほしいですね。あと細かい話になるんですが、純正のカップホルダーの位置が悪く使用するとシフトチェンジがしずらいです。あ...

乗り心地

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今日納車されて300㌔走っての感想ですが買...

2005.10.30

総評

今日納車されて300㌔走っての感想ですが買って良かったの一言です自分の思ったように旋回しアクセルを踏み込んだ分だけ加速し制動力も充分あります。車を操る事がこんなに楽しい事なのか再認識させられましたオス...

満足している点

①旋回能力の鋭さまだ全開で攻めてみた事ありませんがアンダーをまったく感じません②低速トルクですがレガシィのターボからの乗り換えなので充分です。2000回せば街乗りでストレスなく走れますよ！③シートの硬...

不満な点

①書き込みを参考にさせてもらいある程度覚悟はしていましたが左後方と後ろの視界は狭いですかなり気を使います！リアウイング着けようかなって思いました。これから慣れるように頑張ります②ボーズサウンドは期待し...

乗り心地

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総合的に良い車だと思います。車種の割に内...

2005.10.30

総評

総合的に良い車だと思います。車種の割に内装のデザインがしっかりしていて、便利/安全に関する装備も大変充実しています。特にアクセラ同様、便利で安全なステアリングスイッチ類が標準で付いているのは好感が持てます...

満足している点

・スリムで速そうに見えるエクステリア。RX-8に関してはリアスポイラーは無くても十分格好良いですね。 ・インテリアの質感は値段相応ですが、デザインそのものは素晴らしいと思いました。ステアリングやメーター...

不満な点

・BOSEサウンドを試してみましたが、車の性質上、エンジン音などが結構入ってきますので、高級オーディオの恩恵があまり味わえなかったような？　ノーマルオーディオでも十分かもしれません。 ・燃費はやはり良く...

乗り心地

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コストパフォーマンスはこれ以上ありません。...

2005.9.27

総評

コストパフォーマンスはこれ以上ありません。ボーズサウンド・ディスチャージ・大径ホイル・ブレーキ・チューンドサス・フォグランプ・本革ステアリング・寒冷地仕様・ＬＳＤ＋ＤＳＣ・アルミペダル・ダークガラス・イモ...

満足している点

なによりも総合性能の高さ。ビジュアルで選んで良し。走りで選んで良し。希少性で選んで良し。 実際に走ったことはないですが、某ゲームのニュルタイムアタックではスピードアテンザよりも速いです。どこをみても妥協点...

不満な点

後ろがまったく見えないのでリアスポイラーを標準にしてほしい。6速ミッションのセッティングはやり直し。サイドブレーキがプラスチッキーでダサい。デジタルスピードメーターが個人的に嫌。センターコンソールを円じゃ...

乗り心地

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なによりも RX-8の魅力は総合性能とコス...

2005.9.26

総評

なによりも RX-8の魅力は総合性能とコストパフォーマンスのバランスだとおもう。ボーズサウンド・ディスチャージ・ＤＳＣ・大径ブレーキ・チューンドサス・フォグランプ・本革ステアリング・寒冷地仕様まで標準装備...

満足している点

総合性能の高さ。某ゲームのニュルのタイムアタックではスピードアテンザよりも速い。実際の公道はそこまで出せないが、コーナーリングのフィーリングもレガシィ以上

不満な点

インテリアが中途半端。サイドブレーキなど全体的にプラスチッキー。後ろがまったく見えないのでリアスポイラーを標準にしてほしい。ロータリー係数のせいで2000ccとされてしまうこと。

乗り心地

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総合的にはかなり気に入ってます。街中で走...

2005.9.24

総評

総合的にはかなり気に入ってます。街中で走っていてもなんとなく誇らしいし。

満足している点

エンジンの静粛性・音響。あと、夜に演出するライティングが高級感を醸し出していて気に入ってます。

不満な点

燃費。でも、ほかのスポーツカーも同じくらいの燃費だということを考えると、普通なのかなとも思ってます。

乗り心地

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いろいろな方が評価されている　よい所わる...

2005.9.22

総評

いろいろな方が評価されている　よい所わるい所全てが完璧にあてはまっていて、また短所を楽に補うことのできる長所の多い車だと思います。40歳も半ばにきて、ドライブすることがおっくうになっていましたが　RX8に...

満足している点

足回り－①市街地での乗り心地の良さ（ごつごつ感、突き上げがあまり気にならない）②山道でのコーナリングの良さ（普通に運転して、同じ道を以前乗っていた4駆の２／３以下の時間で走行することが出来る） エンジン...

不満な点

熱対策が不十分－真ん中が非常に熱い（暑い）です 雨の日の運転－後方視界が悪く、バックカメラを併用しないと不安です リアトランクの前後開口巾－あと五センチ広いと嬉しいです 運転席左足元－もう少し左足元...

乗り心地

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個人評価では、満足のいく車です。不満な点...

2005.9.21

総評

個人評価では、満足のいく車です。不満な点を満足になるよう弄れる、という点では満点ですね。（環境性能は無理だけど） これからが楽しみな車です。

満足している点

未来の車のような感覚、現在世界で唯一のロータリーエンジン＆気持ち良い拭け上がり、観音開きドアの面白さ、駐車場に停めているとちょっと違う目で見られる優越感、こんな感じかな？

不満な点

時代に逆行した環境性能、オーディオシステムの選択肢の無さ、熱対策

乗り心地

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当初、独特のエクステリアとＲＥに引かれて...

2005.9.8

総評

当初、独特のエクステリアとＲＥに引かれて衝動買いしましたが、購入してからも飽きることのないエクステリア、スポーティなインテリア、そして気持ちの良い走り。 今さら車というもののはただの移動手段ではなく楽し...

満足している点

現在走行距離が６５００ｋｍ越えましたので、現時点での感想をお送りします。 走行性能： アクセルを踏んだ瞬間、一気に吹き上がるエンジンによる瞬発力・軽快なハンドリング・直進性の高さ等は素人でも理解で...

不満な点

購入２ヶ月ほどでトランクの上に１ｍｍに満たないキズがつき塗装が剥がれてしまいました。他の部分にそんなことはないので偶然かもですが・・しかもディーラーのフォローがいいまいちで悲しいものが・・・これから購入す...

乗り心地

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今までのスポーツカーよりは限りなく普通車ぽ...

2005.9.5

総評

今までのスポーツカーよりは限りなく普通車ぽい感じがありますがハンドリングは国産車でトップクラスの扱いやすさだと思います。

満足している点

ロータリーならでわの吹けあがりのよさ

不満な点

燃費かな？

乗り心地

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この車は何時いかなる時でも、自分が車を操っ...

2005.9.4

総評

この車は何時いかなる時でも、自分が車を操っていると言う喜びを味わえます。私が以前のハイパワー車から乗り換えたのも、エンジンの性能だけでゴリゴリ走るのがつまらなかったからです。裏を返せば絶対的なスピードとパ...

満足している点

走行性能はかなり高いと思う。市街地でもワインディングでもいつでも運転を楽しめるし、高速をかなりのハイスピードで飛ばしても全く不安が無い。

不満な点

皆さん言われる通り、ギアボックスからの熱が熱い、オマケにエアコンの能力が弱く夏場は少し辛い。カップホルダーにチョコレートなんか入れた日には、ドロドロになります。

乗り心地

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MTの８からATの８に買い換えた変わり者...

2005.9.1

総評

MTの８からATの８に買い換えた変わり者です。MTは初めて購入したシビックで慣れたつもりでしたが、結婚してATに初めて乗って以来MTの運転の面倒さがしんどくなってATにしました。 結果としては、私にとっ...

満足している点

走りは文句ないです、市街地でも高速でも安定したハンドリングとコーナーリングで多少速度が出ていても不安なし。 運転席のホールド感もまあ適正で運転しやすいと思います。 足回りもしっかりしており、凸凹舗装面...

不満な点

燃費が高速で8.5km/l、市街地5km/lとやはり悪い。 内装の高級的な感じがないところ。 後席は175cm以上の男は狭い。 観音開きは3ドアよりはましだけど、荷物の出し入れでは面倒。

乗り心地

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