マツダ RX-8 ユーザーレビュー・評価一覧

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マツダ RX-8 新型・現行モデル
1352

平均総合評価

4.2

走行性能
4.3
乗り心地
4.0
燃費
2.4
デザイン
4.5
積載性
3.6
価格
3.6

総合評価分布

星5

678

星4

427

星3

167

星2

43

星1

37

1,352 件中 1,181 ~ 1,200 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ベース車(MT) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    低速トルクが薄いとか、燃費が悪いと感じる...

    2006.4.6

    総評
    低速トルクが薄いとか、燃費が悪いと感じる人は”世界標準のレシプロ”に乗りましょう。逆に高回転まできっちり使える人にはオススメです。RX-8はスポーツカーを4人で快適に。。。。がコンセプトであって、4人(5...
    満足している点
    アクセルペダルにリニアに反応するエンジンフィールと、オン・ザ・レール感覚。乗り込む度に喜びを感じるコクピット周り。グラマラスなボディスタイル。アフターパーツも充実してきており、好きにいじれる。
    不満な点
    最近RX-8が珍しくなくなってきている(笑) (RX-7が復活する位にそこそこ売れていれば良い)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Type_S(MT) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    正直、噂どおりの細かい不具合が沢山あるの...

    2006.4.6

    総評
    正直、噂どおりの細かい不具合が沢山あるので他人にはオススメできません。しかしこれはスペシャリティカーでもなければレーシングカーでもスーパーカーでもなく、「スポーツカー」なのです。そう考えれば全て合点のいく...
    満足している点
    何と言ってもこの価格で本格的スポーツカーに乗れるということに尽きます。内装・外装ともに文句なしに「スポーツカー」。細部を見回しても他からの使いまわしみたいな部分がほとんど見当たらない。いまどきこれはなんと...
    不満な点
    気になるのはエンジンパワー。よく言われているように、どう考えても250馬力も出ていません。フィーリングは申し分ないのでもうひとつパンチがあれば・・・と欲が出ます。 あと、せっかくのエンジンサウンドが...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    一年半以上前から憧れていた車にやっと乗れま...

    2006.4.3

    総評
    一年半以上前から憧れていた車にやっと乗れました。一度乗ってしまうともうダメです。ほかの車には乗れません。マツダさんのおかげでロータリー中毒になりそうです(笑) 走り屋のお兄さんも、卒業して少し落ち着いた...
    満足している点
    アクセルを踏み込んだ時の爽快感(加速)は最高です。僅か3ヵ月という限定生産車なのでプレステージ(所有欲)感を高め満たされます。
    不満な点
    燃費と後方の視界が悪い(買う前から聞いてましたが…)。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Type_S(MT) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    本物志向の家族思いの大人のスポーツカーで...

    2006.4.2

    総評
    本物志向の家族思いの大人のスポーツカーであり、スポーツカーとしての本質を追求しながら普段の使用で、セダンと遜色の無い使い勝手とを、高レベルで持ち合わせた車だと思います。
    満足している点
    なんといっても他にないあの観音開き!! スポーツカーらしいハンドリングとコーナリングスピードは超一級!!
    不満な点
    やはりRX-7から見ると完全に見劣りするパワー・・・ フィーリングとサウンドはいい分残念。 2リッターターボより悪い燃費。 パワーがあれば見劣らないのだが。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Type_E(AT) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    -
    積載性
    -
    価格
    -

    限りなく完璧に近い一台。  車に何を求...

    2006.3.29

    総評
    限りなく完璧に近い一台。  車に何を求めるか人によって違うと思いますが、まさか8に7人乗車とかリッター15kmとか求める人はいないと思うんですよね。やっぱりスポーツカーだから。で、僕も国産、輸入車問わず...
    満足している点
    スタイリングが最高!駐車場で見るたびに「なんてかっこいいんだろう……」とうっとりします。先代は某イタ車でしたけど、それ以上の満足感です。  エンジンもすばらしい。どこまでも回ってしまう上に振動も全然ない...
    不満な点
    ATの出来はいまいちかも。。。パドルシフトも面白いかも、、、と思って買ってみましたが、全然使いません。Type-Eにも6MTを用意してほしかった。  というか、210psバージョンに6MTが組み合わせら...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Type_E(AT) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    積載性
    -
    価格
    -

    乗り心地やハンドリングなど乗って楽しい車...

    2006.3.25

    総評
    乗り心地やハンドリングなど乗って楽しい車にやっと巡り逢えたって感じの車ですね^^20代のやんちゃな時代を思い出しながら、休日のドライブを楽しいんでいます。
    満足している点
    ハンドリングは最高に気持ちいいですね^^ REは始めての経験ですが、すごい気持ちいいエンジンだと思います。
    不満な点
    低速トルクの不満はないのですが、坂道で時々パワーがぁ~~と思うことがありますな^^
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Type_S(MT) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
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    価格
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    スタイリッシュな車で、走りを重要視される...

    2006.3.24

    総評
    スタイリッシュな車で、走りを重要視される方は是非6MTで乗っていただきたいです。楽しいですよ!バスみないな車が多くなってきたこの頃、こんな車こそ存在感がありますよ。ただ私は歴代ターボ車に乗っておりましたの...
    満足している点
    ①スタイル ②4人乗れる ③子供が喜んでくれた ④デジタルメーター ⑤乗り心地が良い
    不満な点
    ①前車(80スープラ)と比べ加速感、トルク感がない。 ②好みのオーディオ、ナビが選択できない。
    乗り心地
    -

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    グレード:Type_S(MT) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    積載性
    -
    価格
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    良くも悪くも評判どおりの車。 1年経っ...

    2006.3.19

    総評
    良くも悪くも評判どおりの車。 1年経っても初期の問題が全部付いてくるようでは、メーカーが客の声を聞いているとは思えない。
    満足している点
    燃費が7km/Lくらいと思って購入したが、平均で8km/L台を走り10km/Lを超える時もあった。 前評判どおりで、気持ち良く乗れる。普通に流していても結構な快感がある。 高速走行で嫌な風切り音がなく...
    不満な点
    室内の異音やエンジンの異音、車高の低下と乗り心地の悪化、ヘッドライトとテールライトの結露など、事前に調べて知っていた問題点が全部該当してしまった。 坂道での追い越しは思うようにスピードが上がらずトル...
    乗り心地
    -

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    グレード:ベース車(MT) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    買って損はない走っていて楽しい車です

    2006.3.19

    総評
    買って損はない走っていて楽しい車です
    満足している点
    トルクは十分で速いし加速もあり最高の車です質感もいいしのりごこち満足しています。Sも試乗したがトルクがなく遅く感じます標準の方がいい
    不満な点
    ねっぴが悪いにつきる欠点はそこのみ
    乗り心地
    -

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    グレード:Type_S(MT) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    衝動買いでSを購入したが、高速域で力が足...

    2006.3.18

    総評
    衝動買いでSを購入したが、高速域で力が足りず頭打ち感は哀しい。 山道などでは、トルク不足のためもたもたした走りになる。 燃費は最悪、郊外、高速で5kmやっと、街乗りで3kmとは昔の12Aターボ時代とほ...
    満足している点
    静かなロータリーエンジン。 そこそこのパワー 異様な顔つき
    不満な点
    劣悪な燃費。吹け上がっても力は弱い。 実際に250馬力は出てないとメーカーも認めている あまりにも足りないトルク。 ホイールベースが長いから相対的に低すぎて腹こすってばかり
    乗り心地
    -

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    グレード:Type_S(MT) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    RX-8は最高の車です。購入当時、色々な...

    2006.3.8

    総評
    RX-8は最高の車です。購入当時、色々な車種を検討していましたが、RX-8と出会えてよかったと思えます。 世界唯一のロータリーエンジン搭載車。大人四人が乗れるスポーツカー。世界トップクラスのブレーキ性能...
    満足している点
    ロータリーエンジンのフィーリングが最高です。どこまでもフラットな感覚で上り詰めるエンジンの感覚は病み付きになります。高回転域でも振動が心地よく、静粛性に富んでいるのロータリーならでは・・・。4000回転以...
    不満な点
    細かくは多少なりありますが(低回転のトルクの無さとか、車幅感覚を養うまでバックが怖いとか、ドリンクホルダーの場所が悪くて500mlのペットを置くとひじに当たるとか、ブレーキダストがすごいとか、6速のギア比...
    乗り心地
    -

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    グレード:ベース車(MT) 2004年式

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    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    この車の真髄は、安心感抜群のボディ、鼻先...

    2006.2.19

    総評
    この車の真髄は、安心感抜群のボディ、鼻先に重さを感じない軽快で正確なハンドリング、フィーリング抜群のエンジン性能が高いレベルで集約されていることにあると思います。そして、その特性がスムーズで誰にでも分かり...
    満足している点
    ◎ボディ性能…凍結路、轍で走行が乱されることがあっても、アクセルを緩めハンドルを戻すと穏やかに短時間でコントロールを取り戻すことから分かるとおり信頼性高く安定度抜群のボディ。DSCを切っても元々のこの本質...
    不満な点
    ×…オーディオ、ナビの互換性が低いこと。どうしても現在のように互換性を考慮しないなら、ショップオプションでの選択肢を増やしてほしい!その価格も市場価格に合った適正な価格で!また自社製オーディオにも外部入力...
    乗り心地
    -

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    グレード:Type_S(MT) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
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    -
    価格
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    ロータリーはレシプロではないのです! な...

    2006.2.16

    総評
    ロータリーはレシプロではないのです! なぜ、みんな『燃費が悪い』だの『低速トルクが無い』だの言うのでしょう? ロータリーエンジンというのはそういうものです。 僕はS46年式サバンナGSⅡの10Aエンジン経...
    満足している点
    ・REの限りの無いかのような吹き上がり!9000回転まで一気です。 ・本当に大人4人が苦も無く乗れる実用性。 ・スポーティセダンではなくまぎれもなくスポーツカーだという事。
    不満な点
    ・内装がプァ。 ・ドアが重くて、戻ってきた際はさまれそう!
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ベース車(MT) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    良くも悪くもデーラーしだい。最初買ったデー...

    2006.2.12

    総評
    良くも悪くもデーラーしだい。最初買ったデーラーが気にいらなかったので不満をデーラーに言うとデーラーも誠意をもって対処してくれるようになり今は満足してます、室内のキシミ、ビビリも完全に直してくれたしやっぱり...
    満足している点
    いろんな社外パーツが豊富にある。排気音いいですね。社外品つけると音変わりそうで思案中。
    不満な点
    一万キロでクラッチがすり減ってダメになり無償交換してもらった、室内のキシミ、ビビリ音もついでになおしてもらったので特にない。新しいクラッチの踏みしろが最高です。凄く軽くて切れるタイミングもばっちりで気のせ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Type_S(MT) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    基本的な満足度は高く、運転するという事が...

    2006.2.12

    総評
    基本的な満足度は高く、運転するという事が楽しく感じます。 ロータリーは耐久性などに不安を感じ、とくに今まで良いイメージはなく、エイトもエンジンよりは全体的なパッケージングに惹かれてましたが、生活環境の変...
    満足している点
    まずは、気持ちのいい運動性能ですね。 自分を中心に回るような感覚は、今までの車では味わえませんでした。 そしてエンジンも気持ちがいいです。 いつまでも吹け上がるような感覚も、いつまで経っても飽きませ...
    不満な点
    不満という程は感じてませんが、やはり品質は大メーカーに一歩劣るとは思います。気にはしておらず放置していますが、内装のカタカタ音などは他の方々と同様に出てます。 その他、一般的に言われること(パワー・トル...
    乗り心地
    -

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    グレード:ベース車(MT) 2005年式

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    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    燃費が悪いのでトヨタ車のように万人におす...

    2006.1.30

    総評
    燃費が悪いのでトヨタ車のように万人におすすめできる様な車ではありません。 NAロドスタからの乗り換えですが、楽しさ的にはNAの方が上です。しかし、大人の車が欲しかった自分にとってはうってつけ!でした。 ...
    満足している点
    静かで高周波なエンジン音。スムーズ且つリニアな加速。これにトヨタ式ハイブリッドを組み込んだら高級車用として素晴らしいエンジンになりそうです。
    不満な点
    ドリンクホルダーの位置が悪いです。500mlのPETを入れると左の肘が当たります。最近ガソリン代が高いので燃費を気になるところです(わかっていたのですが)。
    乗り心地
    -

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    グレード:Type_S(MT) 2005年式

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    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    積載性
    -
    価格
    -

    憧れの車でした 二年悩んで買いました 買...

    2006.1.17

    総評
    憧れの車でした 二年悩んで買いました 買って良かった 初めてのロータリーエンジン不安もありましたが 特に心配だった低速トルク 意外に扱いやすい 2000回転回っていれば普通に加速します もちろ...
    満足している点
    楽しいですね ハンドル切れば曲がる あたりまえの事ですがこの車は運転の喜び想いださせてくれました エンジン気持ちいい タコメ見るの楽しい
    不満な点
    オーディオ ボコボコと膨らむ低音にがっかり 高音 低音の調整しかなくて自分の好みの音に調整できない 後は不満なし
    乗り心地
    -

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    グレード:Type_E(AT) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    価格
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    1年間辛抱してこれ以上の車が出てこないので...

    2006.1.17

    総評
    1年間辛抱してこれ以上の車が出てこないので決定しました。色がガンメタなので特にイルカを想像してしまいます。夜のインパネ気に入ってます。プロジェクトXのラストの物語がRX-8なんてお洒落でしたね。ロータリー...
    満足している点
    スポーツカーである、4人しっかりと乗れる、AT設定がある、世界唯一のロータリーエンジンである、価格設定が現実的である、以上を満たす車はRX-8のみ!
    不満な点
    皆さんご指摘の通り、燃費が悪いので毎日使う方向きではありません。でもサンデードライバーなら気分転換に最高では?
    乗り心地
    -

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    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    最高の車です。

    2006.1.16

    総評
    最高の車です。
    満足している点
    座る部分が革ではないので滑らず大変良い。 18インチにもかかわらず乗り心地が前車のアルテッツアの17インチより良い。 また、ハンドリングの戻りもとても気持ちいい。前車は戻りが悪かった。 直6のエンジ...
    不満な点
    燃費かなぁ。
    乗り心地
    -

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    グレード:Type_S(MT) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
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    価格
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    走る喜び感じる車です。それに尽きます。

    2006.1.15

    総評
    走る喜び感じる車です。それに尽きます。
    満足している点
    走ることを考えると最高です。FDに比べてパワーダウンは否めませんがレスポンスの良さとコーナーリング性能はとても良いです。  観音開きは荷物の出し入れに重宝しております。
    不満な点
    250馬力もないのに・・・という気持ちになります。  NAなのにプラグ交換がやりにくいです。
    乗り心地
    -

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