rx8がなぜ人気がないか知りたいです。

Answer 1

壊れちゃうと評判がたって居るからです。ちょっとした車屋さんやディーラーでもすぐエンジンオーバーホールですと言われます。最初期の車体は特にカブり易く対策品への交換がお勧めですし、メンテナンス等は気を使うところがあります。兎に角言えるのはロータリーエンジンの専門家が世の中に少ないのが最大の原因かとおもいます。正しい数字かどうかはご自身で調べて欲しいですが、86は20万台エイトは18万台売れています。トヨタとマツダの規模の差を考えれば不人気とは言えないかもしれないですね。

Answer 2

不人気？
FDの3倍程生産(世界でだけど)されてるので、数字だけ見れば不人気ではないです。

ただ、如何せん、乗った事も所有したことも無い人達が、知ったかぶりで偉そうに「壊れる」「遅い」「スポーツカーじゃないから」とか色々と発言するものだから、そう言った言葉が先行してしまい、不人気というイメージに囚われてしまうのではないでしょうか？

実際、確かに壊れるというのはロータリーエンジンの宿命でもあるし、消耗パーツも他者と比べると比較的寿命が早いかもしれないです。

でも、だからといって、他の車も壊れる時は壊れますよね？
ロータリーエンジンでも、オーバーホールなしで30万キや20万キロ乗られている方もいらっしゃいますよ。

エイトは他と比べ、メンテナンスやオイル等の管理で手が掛かるけど、それもエイトを楽しむひとつだと個人的には思ってます。
車を知る勉強にもなるし。

イメージだけで、不人気だの壊れるだの言ってる方々は、エイトの面白さやロータリーエンジンの楽しさを知らない上部だけの人達だと感じます。

そういう人達は、メンテナンスに手を掛けずに、どうぞレシプロのハイパワースポーツカーでも乗ってご満悦して下さいって感じです。

Answer 3

不人気だとは思いませんね
86とかが売れすぎてるだけで
FDとかと比べると街中でよく見るのはやはりエイトです
立ち位置がスポーツカーではない(FDの貴島主査や他のマツダ関係者も明言してます)4ドアファミリーカーというのが気に入らない人が多いのでしょう
一時期30万以下の個体がゴロゴロしてたのもちょい下に見られる原因でしょうか
おかげさまで安く買えて最高に楽しい神のようなクルマになってますが笑笑

Answer 4

中古で買うと・・・
すぐにオーバーホールにご招待されるから。

Answer 5

rx8 10万台売れてる FDよりだいぶ多いよ。

Answer 6

FCやFDと違ってノンターボだからでしょうね‥。スーパー耐久等のレースでも良い成績は出せなかかったです‥。