知り合いがrx8を30万で売っても良いと言ってきました。

Question

15年落ち、走行7万キロでこれと言った故障は無くエンジンは少しかかりずらい、燃費はうんちと言ってました。
通勤や休日ドライブにつかいたいです。買いですかね？

Answer 1

個人売買はだいたい業者への売却価格が限りなく
ゼロなので、それならばと一般中古車価格を参考
にしてこのぐらいで売れるはずと思う場合と、
知り合いだから業者査定額と同等でお譲りします
という場合がありますが・・今回の場合はどちら
なんでしょうかね。車種、年式、走行距離的には
ややお高い感じがします・・・個人売買の場合は
ノークレーム＆ノーリターンなのでリスクは購入
者さんの責任範囲です。

Answer 2

他の回答者様達と同じ内容ですが、質問者様にカスを売りつけようとしてるだけです。
やめときなさい。後悔しますよ。
中古ロータリー車なんて、素人が手を出してはいけないクルマです。

Answer 3

ゴミを売りつけようとしているね その知り合い

縁を切るべきやね アンタ 舐められてるで


下の方の回答にもあるように 実質の店頭販売価格 そのまんまで知り合いに転売して儲けようとしてる
どう贔屓目に見ても アンタをダシにして得をしようとしている

同じ意見だよ 知り合いなら半額が妥当

エンジンかかりずらい ほらもう不具合出てるじゃん

早晩 故障してアンタが修理工場持ちこみして 膨大な修理代を請求される未来が見えてくる

とりあえず 縁を切れ 舐めとるぞ

Answer 4

知り合い同士でに売買はしない方がいいのと、今まで故障がなかったのをどう捉えるかですね。故障で部品交換していないならこれから壊れる可能性は大いにありますから。

Answer 5

中古車情報で見て、売価が30万円ぐらいなので、個人売買なら、更に半額が妥当ではないでしょうか…

Answer 6

エンジンは少しかかりずらい、燃費はうんちと言ってました。

マツダ１３Ｂエンジン
圧縮換算値なので、
ロータリー換算チャートによる
各ローターの「２５０rpm」時の換算圧縮数値

１３Ｂ構造上
ピストンエンジンと大きく異なり正規測定圧縮比では無い
１３Ｂはピストンエンジンみたいに
正規測定圧縮比測定することが不可能


中古車店
１３Ｂエンジンの圧縮が〇.〇ｋｇなので
良い１３Ｂは・・・・・・・好ましくない

限度値６８０Ｋｐａ[２５０rpm]以上
できれば７２０Ｋｐａ～超えが望ましい
三室差：大きい１３Ｂは避ける事
ローター差：大きい１３Ｂは避ける事


youtube

Rotary Engine?
https://www.youtube.com/watch?v=WOtQG35EK_s


質問提示内容・添付画像・・・・・・・・・・ご参考になれば

・・・・・・・添付画像・拡大が可能です

Answer 7

その他の状態がわからないですが、特にお得感は無いなぁと思います。
車検2年付き！みたいな事があれば別件ですが、何かあってもクレームしにくいし、魅力は感じません。
恐らく買って最初にやるのはエンジンのオーバーホール。これ考えたら普通に中古車屋で買ってオーバーホールしたって値段的にはたいして変わらんかなぁと。

Answer 8

エンジンのコンプレッションを測って、下限値を下回ってないようなら買いですね。