RX-8について。

Question

遂に免許を取得できたので、親父と共同でRX-8に乗ろうかなと2人で計画してます。

前期型のタイプS（後期の方が良いのは分かってるんですがちょっと値段が.....維持費は大して変わりませんし）で色はダークブルーとかが良いなぁと言い合っていたのですが.......

まぁ兎に角ぶっ叩かれてますね笑笑
ネットでもリアルでも。

遅い遅い遅い遅い遅い遅い遅い遅い遅い遅い遅い.....

もうこの一言です笑
プロジェクトX見て感動のあまり二十歳にもなって涙を流してしまった自分がバカバカしくなってきます。

そんなにエイトって遅いんですか？
底まで踏んで150km/hがポンと出れば滅茶苦茶速いと思うんですが......

Answer 1

こんにちわ。

春に後期RSを購入したスポーツカー初心者です。
バイク歴はクローズドもしょっちゅうで長いのですが、
多少のドライビング知識はあるかな程度の者です。
大昔に友人のR34、FDやS14、NBなど乗ったことあります。
私も購入前にエイトの評判を事前に調べてて同じように不安に思ってました。

結論から言うと一般的にはかなり速い。
仮の話として法令順守をとりあえず無視するなら、エイトですら使いこなすのは初心者なら公道では無理だと思いますよ。使いこなせれば公道では速い部類です。

純粋に踏んだ瞬間の速さだけ求めるならクラウン3.5の方が速いです。
ただその踏んだ速さ、加速をコーナーに繋げていけるか？と言えば無理でしょう。
エイトは素人でもわかるくらいコーナーの回頭性は優れています。
単車じゃちょっと考えられないくらいのスピードでコーナーに進入できます。
コーナリングスピードが速いというかスピードが落ちないといった方がいいかも。
それを立ち上がりの加速に繋げていければ結構な速度で走り回れます。

進入速度、旋回スピード、立ち上がり加速、これらの車種による特性の違いがいまいちわからないなら、エイトは「遅い」と感じるかもしれませんね。私のような下手くそならコーナリングの下手さを立ち上がり加速でチャラにできるターボ4駆のほうがトータルで速いでしょう。エイトは「速さ」の定義が大きく違います。

でも私はそれがわからないからダメだとは思いません。
批判を承知で言うならロータリーと言うのは現代では欠陥エンジンだと正直思います。特性があまりにも特殊です。エイトの回頭性がロータリーの恩恵による低重心フロントミッドシップにあるのであったとしても、です。

発熱量はすごいので多少回して遊ぶならクーリング対策はしたほうがいいです。それにエンジンが脆弱すぎる。10万キロでOHなんてもろすぎる。あとT車と比べるとやはり品質が悪いです。プラスチック部品はほんとに脆いです。メンテナンスなどの作業性もよいとは言えない。FDが許されたのはターボだからだと思います。やっぱり加速がいい車は気持ちいいですし。

エイトは本当に特殊です。こんなに特殊な性格のものはバイクでもありません。
これでターボ搭載車だったら（マツダがトータルバランスとった上で）、もしくは額面通り230～250馬力出ていたら超名車、あの回頭性の良さ、足回りの絹ごしのような滑らかさがなかったら本当にクズ車、非常に評価に迷うまさに迷車です。


買ってみて思ったことは本当にみなさんが言ってる通りです。
スタイルやロータリーに思い入れがないなら買わな方がいい、まさにこれ。
燃費悪い、維持費かかる、壊れる・・etc。でも遅いとは思いませんでした。
FD、インプやランエボ、GT-Rと比べればそりゃ遅いです。
使いこなせればNDや86より速い。この位置がやはり妥当かなと思います。
あと前期後期だと維持費変わりますよ。細かいところで仕様がかなり違いますし、それゆえに壊れるパーツが多くなると思います。経年劣化もあります。


私は買って後悔してないかと言われるとNOとは言えません。
不満はたくさんあります。知れば知るほど不安も増えました。
でもエイトのおかげでわずか数か月でたくさんの経験をして知識も格段に増えました。走り好きな方ともスポットへ行ったらすぐ友達になれました。もともとバイクでメカいじりが好きでしたのでメンテナンス技術も増え満足してます。あらゆるエイトの本を買い込み整備書も入手してメンテして毎日楽しく勉強してます。副産物の方が多かったような。


長くなりすみません。
私も同じように悩んだのでつい熱くなりました。
エイトは私にとっては結果的に「よかった」ぐらいです。
それでも買って後悔する危険性は他の車種よりあると思った方がいい、というのが正直な感想です。私は質問者様が買うなら、ターボ車をお勧めしたいと思います。
インプあたりは予算内で収まるタマもあると思います。


よろしければ参考までに。

Answer 2

RX-8は、NAの中では速い部類ですよ。
それなりのシチュエーションで走ったことのある人は遅いなんて言いません。

ネットなんかで知ったかぶりの奴ほど遅いと言います。

それに、仮に遅いとして、遅い車を速く走らせる
のがカッコいいのでは。

Answer 3

3ローターターボ化して鬼速いRX-8を爆誕させましょ

RX-8を舐め腐った野郎どもの度肝を抜かしてやりましょう

Answer 4

どうしてもターボの7(FD3S)と比べられてしまう
加速だけで言えばNAなので7よりは遅い
でもエンジン以外の性能は7よりも上

車の性能を100％活かせられるドライバーがゴロゴロいるとは考えられない
所詮はエンジン性能(馬力)だけを見て騒いでる「乗った事もない連中」の意見
気にする必要は無いですよ

Answer 5

エンジンのコンプレッションに問題が無ければリミッター解除で250km/hを超える。
REは無謀なドライバーが多いから、エンジンを酷使してコンプレッションの低い車両もある。
そんなハズレを引かないように、購入前に担当者に頼んでコンプレッションに問題が無いかを確認してもらうべき。