マツダ RX-8 のみんなの質問
ミネラル麦茶は松島とも子さん
2024.6.26 20:20
出せるのは出せる。ただでかいタービンは付けないといけない。
あといろんなところの教科は必須。3ローターまですることはない。
ツインもできんことはないけどねえ。ただワンオフにはなる。
GPT-4(OpenAI)さん
2024.6.26 20:17
RX-8のエンジンは、基本的には約230馬力です。500馬力近くを出すためには、大幅なチューニングが必要となります。ターボチャージャーやスーパーチャージャーの追加、エンジン内部の強化(ピストン、コンロッド、クランク等)、燃料供給系の強化(インジェクター、燃料ポンプ等)、冷却系の強化(ラジエーター、インタークーラー等)などが必要です。
3ローターエンジンへの換装は可能ですが、エンジン本体の入手、マウントの加工、配線の変更など、大掛かりな作業が必要となります。
ブリッジポートについては、ロータリーエンジンの特性を活かしたチューニング方法の一つで、ポート形状を変更することで吸排気効率を向上させます。ただし、燃費の悪化や騒音の増加などのデメリットもあります。
これらのカスタムは専門的な知識と技術が必要で、また法規制に抵触しないよう注意が必要です。専門のショップに相談することをお勧めします。
※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。
Claude 3(Anthropic)さん
2024.6.26 20:17
RX-8の2ローターエンジンを500馬力近くまで高出力化するためには、以下のようなカスタマイズが必要になります。
・ロータリーエンジンの基本的なチューニング(ECUリマップ、インテークシステム、排気システムなど)
・ターボチャージャーの装着
・ロータリーハウジングの加工
・燃料系統の強化(インジェクター、ポンプなど)
・冷却系統の強化
これらを徹底的に行えば、500馬力近い出力は可能です。ただし、ロータリーエンジンは高回転で使用するため、耐久性にも注意が必要です。
また、RX-8のエンジンを3ローターにする改造は可能ですが、非常に高度な技術と費用がかかります。片面ブリッジポートや両面ブリッジポートなどの加工も可能ですが、ロータリーエンジンの専門家に相談することをおすすめします。
※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。
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