前期型RX8 type Sの10万キロの中古、マニュアルに乗っています。

Question

しばらく運転をするとdscの警告灯が勝手につきます。ディラーに見てもらったところ舵角センサーに異常があるということでギアボックスを交換してもらったんですけど警告灯が消えません。ドリフトしてみると右だけドリフトできて、左はdscによりグリップするという謎の現象が起きてます。ちなみにバッテリーを外してecuのリセットもしましたが効果ありませんでした。
解決策を知っている人はいますか？

補足

診断機によるリセットはバッテリーを外すリセットとは違いますか？

Answer 1

DSCはABS、エンジンのスロットル系、ステアリング系統に関係してます。
多分、ディーラーは診断機で見てステアリングの舵角センサーのエラーがあったので交換したのでしょう。
改善しない事をディーラーに伝えましたか？
言えば引き続き見てくれると思います。

話がそれましたが、先にの出た様にDSCは四輪の回転数を見ていて、回転差が生じるとスロットルを制御するモノですなので、車輪速センサーとかのエラー可能性もあるかなーっと思いますが診断機で見たら直ぐにわかるし、ABSのチェックランプも光る筈です。

あと、考えられるのは舵角センサーのエラーが引き続き出ている可能性があります。
ギヤボックスは新品ですか？リビルトですか？
リビルトは中古のオーバーホール品なので稀に不具合が起こる可能性があります。
その時の為に、保証が付いてますので交換してもらえます。


診断機によるリセットはバッテリーを外すリセットとは違いますか？
↑
全く違います。