MAZDAのRX8の燃費ってどれくらいなんですか？

Question

あと維持費とかも

Answer 1

維持費を計算する上で…
・想定される走行距離
・質問者さんの年齢
これらが不明のため、仮定します。

・走行距離：年間8000㎞
・年齢：20歳

・自動車税：約4.5万円

・車検費用：2.5～6万円（自賠責、重量税等も含めています）
⇒ユーザー車検の場合は5～6万円程度です（年間2.5～3万）
⇒ディーラーに委託した場合は10～12万円です（年間5～6万）

・任意保険代：25～50万円
⇒車両保険を付けない場合は、ネット保険で25万円前後です
⇒車両保険をつける場合は、ネット保険で45～50万円です

・駐車場代：3.6万円

・燃料代：14～25万円
⇒RX-8の燃費は最大トルクが発生する5500rpmまで回すことを頻繁に行うと、5～6㎞/Lほどです。
2000～3000rpmでシフトチェンジをする、所謂「燃費運転」をしますと7～8㎞/Lほどです。
高速道路を90㎞/hで巡行すると10～12㎞/Lほどです。
そのため、燃費は上記幅となると思われます。
現実的なところとしては、20万円ほどかと思います。

・エンジンオイル代：1.2～5万円
⇒コストパフォーマンスで有名な「takumi」のハイクオリティオイルであれば、1Lで1000円程です。
RX-8は、1回のオイル交換で4Lほど必要となりますので、オイル代だけで4000円程です。
これを3000㎞に1回行います。
そのため、年間で1.2万円ほどかと思います（工賃はオートバックスでも1回500円くらいのため考慮しません）

一方、高級オイルの場合、1Lで5000円程することもあります。
そこにオイル添加剤を加えると更に5000円追加です。
そのため1回2.5万円となります。
このオイルの場合は、5000㎞交換がメーカー指定のため、年間で2回交換となり、年間で5万円となります。
トルクも上がって、エンジン保護の性能も良いので、好きなのですが、価格が……
エンジンの寿命が倍になると思えば安いのですがね……
上記を合計しますと、年間で「51～94万円」が年間維持費となります。
94万円はとっても贅沢な使い方のため、現実的には60万円程を見込んでおいてください。


続いて、以下が所謂「定期的なメンテナンス費用」となります。

・スパークプラグ費用：0.5万円
⇒プラグは2万㎞に1回の交換でOKです。
そのため、質問者様は2年半に1回の交換（部品・工賃込みで1.1～1.5万円）かと思われます。
尚、峠道やサーキットでレブリミットまでガンガンに回している場合は、プラグは1万㎞に1回の交換となります。

・イグニッションコイル&プラグコード費用：0.5万円
⇒これの交換は5万㎞に1回の交換です。コイルとプラグコードは同時交換をしましょう。
1回の費用は3～3.5万円ほどなので、年間走行が8000㎞の場合は6年に1回ほどかと思います。

・冷却水交換費用：0.5万円
⇒これは距離関係なく、車検の際に交換すればOKです。

・ギヤオイル費用：0.3万円
⇒ギヤオイル（ミッションオイル&デフオイル）の交換は、2～3万㎞に1回の交換が良いかと思います。
1回の交換費用は1万円程です。

・タイヤ費用：1～4万円
⇒タイヤは3万㎞に1回の交換でOKです。
タイヤにもリーズナブルなアジアンタイヤ（ATRやナンカン等）もあれば、国産の高級タイヤ（ポテンザやアドバンネオバ等）もあります。
ご自身の気に入ったものを履きましょう！

こんなところでしょうか…
「定期的なメンテナンス費用」の合計は、3～7万円ほど必要となります。
先に記載した「必須」の維持費と合計すると、現実的な維持費としては70万円前後かと思います。

Answer 2

乗り方によっても変わるでしょうけど
自分は街乗りでリッター7〜6.8kmほど

維持費は年間50万ほど