私はスポーツカーに憧れがあり実際にRX8に乗っていますが実際に乗ってみると分からないことが多くて手探り状態です。

Question

とりあえず整備は発売したメーカーに持って言って整備してもらった方がいいかなと思い今はMAZDAにて基本的な整備をしてもらっです。

スポーツカー乗りの人や旧車乗り、改造車乗りの人に質問です。
自分の愛車はどこで手入れしたり、いじって貰ったり、整備していますか？ぜひとも教えていただくとありがたいです！！
（例えば、エンジンをチューニングしたり、エアロを自分の好みのエアロに付け替えたりなど）

Answer 1

知り合いが働く車屋で車を中古で買ってその人経由でどっかの車屋でエアロを装着。
私自身全然知識もなく、当たり前のようにそのまま乗ってましたが、どうもエアロの隙間等が気になりだし、他の人に相談。
そして2箇所の車屋を紹介されました。
とりあえず近いしここで良いやとなんとなく選んだ車屋。
そこでエアロの加工等が手抜きである事実を知るΣ(-᷅_-᷄๑)
技術知識センス共に素晴らしい車屋で、それ以降、車屋は変えてませんね。
ディーラーでも大手でもなく個人経営の車屋ですが、どちらかが死なない限り一生の付き合いになると思います。

車屋にも当たり外れがあるのでご注意くださいませ

Answer 2

基本的な部品チョイスは口径や効率を調べて自分で注文し取り付けは家族が２級整備士なので1焼き肉でお願いしてセッティングだけショップに現車セッティングで出しました。
発売前から半年間調べてチョイスしたパーツは絶賛されエンジンもショップが見たことないと言うぐらい大当たりで380～400出るかでないかの仕様のエボで430オーバー達成です。トルクもコンロッドの限界の55kを越えたのでブーストを落とした位です。

Answer 3

ブレーキ以外は全て自分でやります。ブレーキだけは有資格者にお願いしています。当然ですが。

Answer 4

ディーラーでやって貰えばいいです。
ディーラーで出来ない事は、違法性があったり、車をダメにするようなものなので、無理にやる必要はないです。
それでもやりたければ、そういう店を探すしかないです。

Answer 5

AE86、NA6CE所有。

このあたりの車は自分で手を入れるにはサイズや重量的にも、電子制御の未熟さでも、ターボ等のシステムが無いことでも、極めてやりやすい車だと思います。

なので基本的に工場には出しません。

自宅駐車場で済ませてます。

車検だけは日曜日もやってる民間車検場に出しますが、整備や修理は自分で済ませて検査だけ受けるスタイルですね。

ロータリーだとちょっとどうなるかわかりません。

以前にFCのクラッチ交換してミッションを腹ジャッキで入れようとしたら、ハチロクのとは重さが違って悶絶した記憶がある。

でもまぁ、やれることは自分でやるスタイルになると思いますが…

Answer 6

今までの車はすべて中古、知人や友人の伝手で個人売買で入手しています。

エアロパーツの装着やエンジンのチューニングはレースに出るわけではないのでしていません、ほぼノーマルの状態で楽しんでいます。

点検整備は可能な限り自分で行うようにしていますが、エンジンやミッションの脱着・分解など手におえない部分はディーラーかショップにお願いしています。

Answer 7

実際にRX8に乗っていますが
ガソリンの点火方式が
2サイクルなので
ピストンエンジンに比べ
点火系の負荷が増大
点火系部品の寿命が短い多い為
早めの予防整備を・・・
点火系を確実にメンテナンスを施せば
２０００００ｋｍ～以上問題は発生しない
１３Ｂに添加剤を入れてもよいですが
エンジンブレーキの効きが劣るように

youtube
Rotary Engine?
https://www.youtube.com/watch?v=WOtQG35EK_s

Answer 8

ディーラーでは純正部品の購入と交換しかできません。
社外品を扱いたいなら自分でやるかできないならそういうチューニングショップに依頼する事になります。ロータリーはメンテナンスも特殊ですからロータリーに強いショップを探して入庫するのが良いですね。

Answer 9

S30とER34に乗ってますが、2台とも
ディーラーは入庫拒否されるので
基本的には自分でやってます。

もし民間の整備工場に持っていくことになったときは車検対応の見た目にして持っていってます。
（エアクリ装着、ホイール交換、車高上げ、サイレンサー装着など）

整備工場でも改造車は嫌われるので
どうしてもというときじゃなければ持っていかないようにはしていますが…

Answer 10

あんまり弄ると合法でもディーラーじゃ入庫拒否されたりするんで自分でやるしかなくなりますね。
出来ない人はチューニングショップ任せになるかと思います。
昨今の車は電子システム化が進みすぎて手に負えませんし、チューニングショップもいい加減な所が多く、信用出来るお店探すのも一苦労、すっかりやる気無くしましたけど。
エアロくらいならそこらの板金塗装屋でいいでしょう。