マツダ RX-8 のみんなの質問

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マツダのRX-8について。

次の車をRX-8に乗りたいと思っています。

自分は前期でもいいかなと思っていますがRX-8の維持費、税金やら車検やら保険料など実際のRX-8オーナーのみなさんどうなのか教えてください!

また、いまではもう中古でしか玉が無いと思いますがカーセンサーなどでロータリーエンジンのRX-8は7万キロ8万キロや10万キロ超えの車両を多く見ますが実際のところRX-8でそこら辺の走行距離はいかがなものでしょうか?

宜しくお願いします。

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回答一覧 (5件)

  • RX-8の2006年製の前期型に乗っています。

    ・諸情報について
    ・維持費について
    ・中古車について
    以上の3つに分けて回答させていただきます。

    【諸情報について】
    ・車は2006年製の前期型タイプS
    ・購入時期は2012年
    ・当時の走行距離は4万キロ
    ・現在の走行距離は28万キロ
    ・22万キロ時にディーラーにてリビルドエンジンに換装
    ・オイルは25万キロまではディーラー指定のもの、それからはリアルテックというお店のオリジナルオイル
    ・2021年11月時点の圧縮は、870.864.871/856.871.866なので割と良好
    ・チョイノリ(水温計が上がる前にエンジンストップ)は原則行ってません
    ・保険には車両保険は付けていない
    ・保険の等級は20
    ・最近は年間10000㎞くらいの走行
    ・持家のため、駐車場費用はなし

    こんな感じです。


    【維持費(年間)について】
    ・自動車税:約4.5万
    ・車検費用:約6万(2年で12万)
    ・任意保険:約2万(ネット保険で等級20の場合)
    ・整備費用:約5万(必要ないときもあるので、積立の意識)
    ・タイヤ代:約2万(3年30000㎞で交換、4本工賃込で6万くらいのもので十分だと思ってます)
    ・オイル代:約4万(上記のお店のオイルは高いけど性能が良い&エンジンにも優しい)
    ・LLC代 :約0.5万(2年20000㎞で交換)
    ・ギヤオイル代:約0.4万(3年30000㎞で交換)
    ・ガソリン代:23万円
    →高速の燃費は11~12㎞/L、街中では6.5~7㎞/Lとなります。平均では7.5㎞/Lくらいです。現在のハイオクは170円にもなりますので、上記の費用が必要となります。

    合計:47.4万

    こんな感じです。
    山道などでエンジン回して走ると楽しい車のため、それを頻繁にすると、燃料代は増えます。
    また任意保険についても、等級がまだ低い場合&お若い場合は、2~5倍になると思われます。


    【中古車について】
    以下の条件が整っている車であれば10万キロオーバー車でもなんの問題もありません。

    ・エンジンカバーが紛失していない個体
    ・エンジンルームが純正のままの状態
    ・エンジンが「一発始動」する個体
    →「キュルブォーン」…一発始動
    「キュルキュルブォーン」一発始動ではありません
    ・水温系を温めた後に、エンジンOFFを行い、すぐにエンジン始動、そこでも「一発始動」の個体
    ・ダッシュボードが割れていない個体
    ・テールランプの内側にゴミ(虫の死骸など)が入っていない個体
    ・ヘッドライトが曇っていない個体
    ・新車時からの整備の記録が残っている個体
    ・オイル交換が3000~5000キロで行われている個体
    ・運転席の足元がきれいな個体
    ・ご自身で「これ掘り出し物や!」と思える個体

    あったらうれしい条件
    ・圧縮測定結果

    その他
    ・車を見に行くとテンションが上がって、それなりのポンコツもカッコよく見えてしまいます。そのテンションに惑わされずに、冷静に車を見るようにすることをお勧めします。

  • rx8の購入を考えた時がありました
    デザインはかっこいいし、年式や走行距離の割に安いですよね

    車って10万キロ超えたらガタが出始めるって言われてると思うんですけど
    ロータリーエンジンの場合はそれが6万キロ〜なんですよね
    ですので中古車サイトで見てても大体がそのくらいの距離で、安いわけなんですよ

  • ロータリーエンジンは10万キロあたりでオーバーホールが必要です。
    大体60〜70万円かかると思います。
    それ以外は、耐久性に問題はありません。
    維持費は燃費が7〜8km/Lくらいで、あとは2000ccの車と大体同じです。
    ハイオクです。

  • う〜む、中古ですから状態の良い物と悪い物があるでしょうね。

    前期型だとカーステレオ・カーナビを社外品に交換することができません。
    古いですから性能もイマイチ、Bluetoothも使えません。
    (社外品を取り付けることも可能なようですが、高額な取り付けキットを購入する必要があるのと、何やらいろいろ面倒くさいらしいです)
    カーナビ・カーステレオの性能にはこだわらない、というのであれば前期型でもイイかもしれません。
    後期型なら社外品を取り付けが可能。

    走行距離の多い車体でも、エンジンが普通に始動できるのであれば走れないことはない。しかし、圧縮は抜け気味で加速は鈍り本来の性能は発揮できていないでしょうね。
    長く乗ろうと思うのであれば、安い車体を購入して、エンジンを載せ替える、というのも1つの手かもしれません。
    (新品のエンジン、リビルドエンジンの選択ができます)

    任意保険は年齢や等級、契約内容によって値段がかわるでしょうから、何とも言えないかな。自分は現在20等級、車両保険付けて月に5千数百円だったかな?

    車検は車の状態によって値段が変わるでしょう。
    特に交換する物が無ければ、ディーラーで12〜13万くらいじゃないかな。

  • RX-8の維持費、税金やら車検やら保険料など
    2000ccから~2500ccクラスと同じ

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