セカンドカー（遊び用）でrx8を買うのはどうですかね？

Question

年式新目でも維持特にエンジンにかなりの額が必要ですか？
rx8を所有している、したことのある方いましたら、教えてください

Answer 1

後期型なら故障もほぼ無いと思います。
新車購入して10年経ちますが、不具合があったのは去年交換したエアソレノイドバルブのみです。それまで故障は無かったです。

維持費と言っても消耗品にお金がかかるだけです。スパークプラグ、バッテリー、ガソリン(ハイオク)、エンジンオイル(ロータリー専用)

Answer 2

前期型に6年、後期型に乗って9年目です。
これといって大きな故障はないです。
お金も一般的な消耗パーツ以外にはかかっていないです。
なので、それなりに良好な状態の中古車が購入できればお金はかからないと思います。
エンジンにお金かかるのはオーバーホールもしくは載せ替えです。
こればっかりはいつその時がくるかはわからないです。
なるべく走行距離の少ない後期型をさがすしかないと思います。
良い車両が見つかればいいいですね。

Answer 3

RX-8はマツダの大人の事情で作った駄作なのでやめた方がいい。

ロータリー車がお好みなら、RX-7をお勧めします。
8より7が古くても高いのは…、みんな知ってるからだよ(笑)

Answer 4

セカンドカー（遊び用）でrx8を買うのはどうですかね？

所持はしておりません

マツダ１３Ｂエンジン
圧縮換算値なので、
ロータリー換算チャートによる
各ローターの「２５０rpm」時の換算圧縮数値

１３Ｂ構造上
ピストンエンジンと大きく異なり正規測定圧縮比では無い
１３Ｂはピストンエンジンみたいに
正規測定圧縮比測定することが不可能


中古車店
１３Ｂエンジンの圧縮が〇.〇ｋｇなので
良い１３Ｂは・・・・・・・好ましくない

限度値６８０Ｋｐａ[２５０rpm]以上
できれば７２０Ｋｐａ～超えが望ましい
三室差：大きい１３Ｂは避ける事
ローター差：大きい１３Ｂは避ける事


youtube

Rotary Engine?
https://www.youtube.com/watch?v=WOtQG35EK_s


質問提示内容・添付画像・・・・・・・・・・ご参考になれば

・・・・・・・添付画像・拡大が可能です