rx8の中古車についての質問です。 2007年式の型式ABA-SE3Pの6AT 11.2万キロ 修復歴なしで総額38万円のrx8買うのって危ないですか？

Answer 1

2006年式の前期⇒2012年式最終型と乗り継いで今も乗っています。

危ないかどうか？
については危ないと思います。
11万Kmはしってるとなると、今問題なくても、いつエンジンがだめになってもおかしくないです。
購入して1週間後にエンジンがだめになっても文句言えないです。

なので危ない。と思いました。
リビルドエンジンに載せ替えるつもりであれば良いと思いますが、エンジンのOHもしくは載せ替えを想定していないのでしたらやめた方が良いと思いました。
2007年式だと前期型の最後なので車の出来自体は悪くないとおもますが、11万Kmはしって明日壊れるかもなエンジンをどう考えるかだと思います。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます！
やっぱ11万キロ走ってるとダメなんですね笑
買うのはやめときます！

Answer 2

2007年式の型式ABA-SE3Pの6AT 11.2万キロ

１３年経過車輛

１１万ｋｍ越え

マツダ１３Ｂエンジン
圧縮換算値なので、
ロータリー換算チャートによる
各ローターの「２５０rpm」時の換算圧縮数値

１３Ｂ構造上
ピストンエンジンと大きく異なり正規測定圧縮比では無い
１３Ｂはピストンエンジンみたいに
正規測定圧縮比測定することが不可能

中古車店が説明
１３Ｂエンジンの圧縮が〇.〇ｋｇなので
良い１３Ｂは・・・・・・・好ましくありません

限度値６８０Ｋｐａ[２５０rpm]以上
できれば７２０Ｋｐａ～超えが望ましい
三室差：大きい１３Ｂは避ける
ローター差：大きい１３Ｂは避ける
youtube

Rotary Engine?
https://www.youtube.com/watch?v=WOtQG35EK_s

Answer 3

ロータリーで11万キロ走行してたらエンジンは終わってます、だからその値段。
貰って走れなくなったら捨てれば良いけど、お金払って買う車じゃない。
どうしても欲しいならエンジンはオーバーホールですね。

Answer 4

アペックスシール逝く頃

値段も怪しいし。

Answer 5

ＲＸ８はロータリーエンジンなので、オイルが減ります。
乗りっぱなしではすぐに壊れます。
車のメンテナンスが好きでなければやめた方が無難です。