質問です。 乗りだし価格62万のRX8は買いですか？ 試乗しましたがアイドリングがちょっと不安定でしたが乗ると普通の車？ ATだったのですが。

Answer 1

試乗しましたがアイドリングがちょっと不安定でしたが乗ると普通の車？ATだったのですが。



よい・１３Ｂに巡り合えば
問題はなにもありません

６ｋｍから～９ｋｍ以下

圧縮換算値

限度値６８０Ｋｐａ[２５０rpm]以上・できれば７２０Ｋｐａ～超え
三室差：大きい１３Ｂは避け
ローター差：大きい１３Ｂは避け

程度の悪い
１３Ｂは避ける・トラブル続きに・・・・・・・・・

圧縮換算値なので、
エンジンの正規測定圧縮比では無く
１３Ｂは
正規測定圧縮比・測定することが不可能エンジン


ガソリンの燃焼方式
２サイクルなので
ピストンエンジンに比べ点火系の劣化が早い・・・重要

点火系劣化状態の走行は
メタポンは良いが・アペの破損に繋がる・注意

youtube

Rotary Engine?
https://www.youtube.com/watch?v=WOtQG35EK_s
https://www.youtube.com/watch?v=mF2lR20aPL0
https://www.youtube.com/watch?v=NR9yq6Z2jt0


直列・Ｖ型６気筒ピストンエンジン
点火プラグを・６本脱着・

１３Ｂ
点火プラグを・脱着・

クランクシャフトを手で回して
エンジン内部回転抵抗が
重いエンジンは２ローターの１３Ｂ

６気筒エンジンより
手で回す・回転抵抗が大きい・特殊なエンジン


エンジンの回転数
回せば回すほど、振動が無くなり電動モーターのような滑らかさ
今まで・経験したことの無い振動の無い・加速感

Answer 2

アイドリングが不安定なのは圧縮が死んでる可能性が高いですね
プラグが悪いだけの可能性もありますが…
特に前期型はハイリスクです
圧縮は計って貰えないのですか？

Answer 3

アイドリングが不安定なのはダメです。ハンチングっていう症状で、コンピュータ系か点火系か、その両方の不調です。稀にエンジンやミッションが終わる寸前のもそうなりますが、さすがにそれを考えたくはありません、大出費ですから。
例えば私の所有してるクルマは２５年前の普通車と２８年前の軽自動車ですが、２週間ぶりにエンジンかけても一発ですし、ピタリと安定しています。
これがウォンウォン言ってるならもう速攻で修理工場行きですよ？

Answer 4

アイドリングが不安定な時点で自分なら買いません。
しかも前期型なら絶対に。

もしそれが後期型RSで、エンジン以外は平気という前提ならオーバーホールしても安いので買います。

Answer 5

アイドリングがちょっと不安定＝既に美味しい時期は過ぎている。
私なら買わない。

Answer 6

リッター3キロか…