rx-8に乗っています。

Question

距離は98000ほど、前期タイプです。

最近暑くなってきて、水温がかなり上がってます。
アイドリング時には水温115度まで簡単にあがります。
まだまだ上がりそうで怖くてエンジン切ります。
去年はここまで上がってなかったような気がします。

つい最近ラジエーター交換、ラジエーターホース交換、サブタンク交換、サーモスタット交換等を行いますた。
ヒータホースは変えていません。

ファンはちゃんと動いてます。
今の時期はこんなものなのでしょうか？

ちなみに何か方法があり、水温を下げることは可能でしょうか？

購入してまだ2年半、まだまだたくさん乗りたいと思ってます。

Answer 1

アイドリング時には水温115度まで簡単にあがります。

エアコンの「A/C」スイッチを切り
ただの室内送風のみで
温度が下がる場合は

エアコンシステムに
異常があるかも

質問者からのお礼コメント

流石です！！！！
[A/C]スイッチOFFにしたら、アイドリング時に水温97〜100をいききしました！！
ちなみにオンにしたらぐんぐんと上がっていきました(笑)

的確なご回答ありがとうございます。
明日Dラーで原因を突き止めます。

Answer 2

フロントグリルをよく見てみましょう。

全てのメッシュに穴が開いているはずが、意外と塞がっています。
ネットで検索すると、色々と対応事例が出てきます。

私は後期型乗りですが、クルージング状態なら通常の夏で90℃以下、渋滞でも98℃以下です。
対策前は、クルージング状態で90℃台、渋滞で101℃です。

Answer 3

FCに乗ってた時の経験ですが、エンジンオイルが少なくなって来ると水温が上がりました。オイルは上限近くまで入れましょう。

Answer 4

夏場のロータリーやったら水温120とかザラやね。元々発熱量が高いから普通のレシプロエンジンと同じようにするんは難しいんよ。

対策ねぇ・・・

ノーマルやったらできる事は大してあらへんね。ストップ&ゴーを極力減らして込み入った場所には行かへんとかくらい。

弄るんやったらコア容量上げるとかファンを常時回すとか色々あるけど、それでも真夏はキツいやろうね。