マツダ RX-8 のみんなの質問

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スポーツカーのカーオーディオについて
RX-8に乗っています。
当方オーディオオタクなので当然オーディオカスタムもするものと思っていました。

しかし、半年ほど乗ってみて、エンジン音が聞きたいのに音楽が邪魔だと思うことや、逆に音楽を聞きたくてもエンジン音が干渉して細かいニュアンスどころではないと感じることがしばしば
カーオーディオとスポーツカーというのは本質的に合わないのではないかと思い始めました。
また、地味に純正BOSEが悪くない音で、わざわざカネと苦労をかけて交換するほどかどうか迷い始めました。
先輩方でうるさいエンジン積んでるクルマでバリバリのオーディオカスタムやりましたって方いらっしゃったらアドバイスいただけたら幸いです。

#RX-8

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回答一覧 (9件)

  • >細かいニュアンスどころではない

    ナンデクルマデワザワザオンガクキイテルノ?

  • 車はロードノイズ、エンジン音、ガラス張りの反射だらけの室内など
    高音質を望める環境ではありません。
    それらの音が無視で出来る位の音量(S/N比)と音質(車の中の音響特性)
    が実現出来れば良いとは思いますが、何千ワットものアンプと家庭並みの
    静音性を実現するのは無理かと思います。
    私は車では嫌な音がなければ良いとしています。
    家ではしっかりHIFIをしています。

    車の中での高音質は諦めています。
    BGM的に聞くとする程度と措定ます。

  • まずそういった条件であれば、所謂内向きパワーハイファイによる物理的力業で雑多な雑音を覆い誤魔化すしかないと思いますよ。
    要するに音響音圧の大きさでエンジン音の音圧自体を物理的に負かせて跳ね返すということです。

    ただしこれをやるには車体に共振防止加工を施す必要がある故に、相応に高額な費用を要します。
    また、騒音問題の観点から利用できる環境は、人里離れた環境に限定されます。

  • 初代インテRではノーマルでも高速道路とかはオーディオどころじゃありませんでした。
    デッキとスピーカー交換程度はやってましたが。

    RX-8は今から維持費がかかってくると思うので、まずはそちらを優先でしょうか。

  • RX-8→クラウンアスリート→CX-30と乗り継いでいます。

    私もオーディオ好きですので
    家ではシアターバーではなく7.1chのマルチスピーカーを購入し
    部屋にはプリメインアンプのスピーカーシステムを何種類か所有しております。

    RX-8所有時もイニシャルDに憧れ
    一度はスポーツカーに乗ってみたいと後期型のRSを購入しました。
    私も車のオーディオに手を入れようとしましたが結論から言うと無駄です。
    スポーツカーという性質上元から遮音材などが少なく音楽を聴くための空間ではありません。
    質問者様は楽器を演奏したことはありますでしょうか?
    音楽をする上でまず大事なのは環境です。
    例えば海で楽器を演奏しても波や風の音でかき消されるうえに空間が広すぎて音が逃げてしまいます。
    RX-8の車内はまさにそれです。
    エンジン音やロードノイズが入るうえに遮音性も低いので音も外に逃げてしまいます。
    これではいくらいいアンプやスピーカーを入れてもムダ金です。

    車での音楽環境を良くするうえでまず必須なのは機器ではなく環境です。
    走行していても外の音が全く入らず無音に近い状況が一番理想です。

    RX-8はホイールハウス内もドアパネル内も遮音材が少なく
    フロンドミッドシップの性質上エンジン音が直で車内に入ってきます。

    『いい音質』と『かっこいいエンジン音』はそもそも別のベクトルの性質になります。
    なのでどちらかしか選べません。
    私は割り切ってRX-8でのオーディオのカスタムを諦めました。

    クラウン、CX-30はRX-8とは全く違う性格の車ですので
    遮音性が非常に高く音楽をエンジン音やロードノイズが邪魔をしません。

    そういう車ですとオーディオにコストをかける意味があるかと思います。

  • 昔はローレルC33(スカイラインのRB20DETターボエンジンを積んだやつ)に乗ってました。最初はターボ音やアクセル抜いた時に起きるブローオフ音のバフバフバフという音が好きでしたが、そのうち慣れてしまいましたw

    やはり音楽を聴きたいので当時はアゼストかなんかのスピーカーに交換。リアシートを外してトランクと仕切っている鉄板を外し、代わりにサブウーファー用のバッフル板を取り付けましたよ。25cm2発までしか入らなかったですが。

    エンジン音を聴きたいのなら音にこだわらなくてもいいし、今は純正でも音がそこそこいいので交換は不要では?

  • バリバリのオーディオカスタムと言うわけではありませんけれども、フェラーリ458の純正オーディオはとんでもなく音が悪いためにBluetoothに対応している超小型100Wx2D級ハイパワーアンプを積んでます。
    オリジナルの英国製HDD/CDチェンジャーユニットで手持ちのiPhoneを鳴らすのが大変です。
    Bluetoothアンプユニットを交換すると車両本体価格が下落するのでアンプユニットの追加で対応しています。

    この超小型アンプは高音質で助手席に乗車する方々が持っているiPhoneの音源をBluetoothワイヤレスで接続&再生出来るので超お勧め品です。

    回答の画像
  • 昔、爆音ディーゼルのジープに乗っていました。
    カーステレオは事故車から外した安物ユニットですが、スピーカーはエンジン音に負けない様、厚手のベニヤ板でエンクロージャを自作しました。
    廃材利用なので費用はほぼゼロ。
    音質はどうでも良く、爆音スピーカーに満足していました…。

  • 社外品のインナーバッフル、エーモンの一番安いスピーカー周りのキットしか施工してません。
    スピーカーがカロッツェリアの一番安いセパレートなのでこだわる値打ちもないですし。

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