RX8ってGoogleで検索かけるとサジェストにやめとけと出てきますがそんなに悪い車ですか？ 安くスポーツカーが欲しい大学生とかが気軽に手を出すとやばいよってことなんですか？

Answer 1

やばくはないです。
ロータリーにちゃんとした知識を持っていてそれなりに自分でイジれる人なら楽しく安価に維持は可能でしょう。
ロータリーはエンジンが消耗品なんです。消耗したらオーバーホールが必要。専門店でリビルトなら50万円ぐらいで安価に載せ替えできる。またちゃんとロータリー特有の整備をしっかりやればそこまで壊れないです。それを理解できない人も世の中にいるので、ロータリーは壊れると言われるのです。レシプロと比べてもデリケートなのは間違えないですが。

Answer 2

安いやつは、前期型のATが多いんじゃないかな。
車検を受けずに、2年ほどで手放すつもりならそれでいいかもしれません。
前期型は、だいぶあちこちガタがきてるはずなので、エンジンオイルの減りが早く、加速が鈍いかも。
ガソリンはハイオク指定で、更に燃費が悪い。エンジンオイルとガソリン代で、けっこうな額が年間でかかるはずです。
コーナリング性能が高く、それなりにスピードが出せるので、コーナーで攻めたくなる。
そうすると、タイヤの減りも早い。
カーステレオ、ナビの性能が古くて使いづらいです。Bluetoothも使えない。社外品のカーステレオへの取り替えが簡単にはできない。
あんまり前期型は、おすすめしません。

購入して長く乗るつもりであれば、後期型6MTのモデルを強くオススメします。
それでも、10万km走行を目処にエンジン載せ替えをすると良いです。(リビルドエンジンに載せ替えで100万ほどかかります)

Answer 3

出た当時から、乗った事の無い人からのネガティブ情報が多かったです。
それが年月とともに肥大化してしまっています。
RXー８が安いのはそのためです。
ロータリー特有の特別な整備というのは、オイルの継ぎ足しだけです。
ただ１０万キロ毎のオーバーホールだけは、本当です。

Answer 4

パワーはありませんが悪い車ではありません。ただ、ロータリーエンジンは距離を乗るとオーバーホールが必要となります。

Answer 5

RX8ってGoogleで検索かけるとサジェストにやめとけと出てきますがそんなに悪い車ですか？
なにも悪いことはありません
ただ
圧縮換算値の低い１３Bは
購入を控えるべき
トラブル発生の可能性が高い為
圧縮換算値の高い１３Bは
購入は問題ありません

１３Bは
２サイクルの燃焼なので
点火系に「大きな負担」が掛かる燃焼方式
youtube
Rotary Engine?
https://www.youtube.com/watch?v=WOtQG35EK_s

Answer 6

まあ良くも悪くも特殊な車ですから、安くスポーツカーが欲しい大学生には向かないと思いますよ。
現行の車種では世界で唯一のロータリーエンジンの車ですからね。
オイルが減る（故障ではなく）事に始まり、ふつうの車には必要のないメンテナンスが発生したりと、ある程度余裕のある人向けの車です。